merkkihuoltoon?

Aikanaan vein 12 vuotta vanhan (silloin), hyvin pidetyn saabin merkkihuoltoon. Olin juuri ostanut sen, ja sain SAAB-autolta huoltotarjouksen, iso hieno lomake jossa lueteltuna sata huoltotoimenpidettä, ja ideana oli että huollon yhteydessä lomake täytetään (rastitetaan huoltokohdat) ja dokumentoidaan jos huoltokohdista löytyi jotain poikkeavaa (erillinen tila varattu lomakkeelle). Vein innoissani auton huoltoon, ja sanoin iloisena ja huolettomana samalla että uusikaas myös ne etujalkatilojen kumimatot. No, hain auton huollosta, pyysin nähdä lomaketta, uteliaana odotin yksityiskohtaista raporttia auton kunnosta ja kuntoonlaitetuista kohdista: "ei meillä ole tapana täyttää niitä" sanoi asiakaspalvelija ja palautti tyhjän lomakkeen. Lopuksi ko. henkilö puoliksi vastentahtoisesti itse rastitti lomakkeen. Lisäksi kumimattojen hurja hinta nosti koko silloisen about 600 markan laskun johonkin lähellä yhdeksää sataa. Minulle jäi jotenkin paska maku siitä keikasta, aattelin että oli eka ja vika käynti Konalassa.

Jaa jos sää aiot sen auton loppuun ajaa ja jotenkn vielä huoltaa sitä niin kyllä tommosta 177 00 km ajettua saatkin sitten tosipitkään loppuu ajella. Etenkin jos vielä ruostesuojaat ja peset sitä joskus.

Mahtaa sulta loppua autonajokykykin iän karttuessa ensin. On kyseessä sen verran kestävä kulkine.

Jos oikeen kunnolla hauluat autoos pitää, niin kannattaa huoltaa ihan itse! Alusta loppuun. Ei tule kalliiksi ja saat tekemistä. Siis jos sua sattuu kiinnostamaan.

Merkkihuollot on aina merkkinhuoltoja. Niissä kyllä luultavasti tehdään hyvää työtä. Joskus voi tulla vähän kalliiksi. Vaikka kyllä niissä hinnoissa on ylimäärästäkin.

Pikkupajat on pikkupajoja ja niiden taso saattaa hurjasti vaihdella. jos hyvän tiedät / löydät niin vie autos ihmeessä sinne, jos et ite viitti/osaa huotaa. Pidä muös silmällä osaako ne korjata ko. autoa edes kunnolla vai pystyväkkö vaan vaihtamaan öljyt. Auto on vähän vaativampi koska se on SAAB.

Mutta huonommissa korjaamoissa annetaan vaan valohoitoo. Voi olla että huollon taso vaihtelee myös hyvissäkin liikkeissä taikka merkkihuollossa. Ei niitä tu aina kunnolla katottua jollei satu kiinnostaan taikka kun ei oo oma. Jossain voivat myös ajatella ettei asiakkaat halua kuin sen välttämättöminnän korjauksen ettei tuu liian kalliiksi.

Jos haluua autoansa hoidettavan kunnolla niin merkkihuollossa voi mainita, että auto on ns. harrasteauto taikka yleensäkin tärkeä omistajalleen. Siis että sitä on huollettava hyvin, ettei se siis ole vaan mikään välttämätön paha se auton huollattaminen, jonka on tultava mahdollisimman halvaksi ja vähän aikaa vieväksi.

Ja tämmöstä autoo ei kannata ostaa vaan miksikään välttämättömäksi käyttöpeliksi. Jos niin olet tehnyt, niin silloin olet tehnyt väärän valinnan. Niitä löytyy huomattavasti kukkaro ystävällisempiäkin autoja, jokka kyllä toimii moitteetta eikä tarvii huoltaa niin usein kun tätä. ja ne vie paljon vähemmän bensaakin.

Tapanilassa. Tuolla tuli vanhaa 900:sta muutama kerta käytettyä. Viimeksi kävin vuonna 1999 ja tuolloin omistajalla itsellään oli uudehko 9000 CDE. Itse siirryin merkkihuollon asiakkaaksi uuden auton myötä.