Uusin IS:
Top 10 luotettavimmat autot:
3 Audi -mallia top -10:ssä
Mikään muu automerkki ei pystynyt samaan.
Top 10 luotettavimmat autot:
3 Audi -mallia top -10:ssä
Mikään muu automerkki ei pystynyt samaan.
Luotettavimmat autot - Audi
OOOO
11389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
omasta kokemuksestaan audin ei 10 parhaan joukkoon edes, epäluotettavuuden ja pikkuvikojen ja suurempienkin murheiden takia.Ja tämä tarina on tosi!on parempiakin automerkkejä kuin tuo.
Taitaa olla taas jonkun omia näkemyksiä tuokin asia.Autojen myynti on suomessa laskenut laman aikana oli aamulla teksti teeveessä. Ja prosentit taisi olla aika suuret..katsokaa ja ihmetelkää.
tää sun juttu on taas näitä esson baarissa kuultua, tosi luotettavaa.
IS tutkimus on jotain muuta, lue se niin selviää.
Ja just toi, helppo heittää että on parempiakin merkkejä - ilman faktaa
ja ilman sitä parempaa merkkiä!
on nykyään olympia-volskimiesten autoraamattu? Seiska seuraavaksi?
osata lukea, mutta IS ei sitä testiä tehnyt, IS teetätti sen muualla ja julkaisi.
Kenellä?
Seiskalla?
juttu niin ei tarvitse täällä kysellä tyhmiä. Osaatko muuten lukea?
No mitkäs merkit pistäisi 10-listalle itse? Oma kokemuksesi on kärpäsen paska verrattuna tilastoihin joten - edelleen tilastollisesti, sillä ei ole merkitystä kuin sinun suun soittamisesi tasolla. Jos yksi audi on vikaherkkä, ei se tarkoita että koko linja olisi paskaa. Samoin jos joka toinen bemari on viaton, ei se tarkoita että se toinenkin puoli olisi jne.
Itse uskon että japsit päihittävät rintamata kaikki saksalaiset mennentullen. Siihen ole ole mersujen, audien ja bemareiden omistajilla kiistämistä. Eri asia kokonaan on ajonautinto ja miltä auto tuntuu. Ne ovat jo henkilökohtaisia mieltymyksiä(toinen äidistä, toinen tyttärestä..).
En mene itse pistämään bemaria audin edelle, tai toisinpäin koska erot ovat mallikohtaisia. Samoin mersu, volkkari jne. Ihan varma on myös että lexusen tietyt mallit pesee näillä kaikilla persettä - yhtäaikaa.
En ole kade, jos näen tiellä uudemman tms auton koska tiedän että on ihmisiä joilla on rahaa mutta silti ajavat vanhalla autolla josta pitävät - onhan tuolla harrasteautoilijoita jotka ajavat edelleen kesäisin 70-luvun amerikanraudoilla tai klassikko-urheiluautoilla. Näille nostan enemmän hattua kuin esim. minkään merkin citymaastureille, olettaen että on pidetty hyvässä kuosissa ja rakkaus autoa kohtaan näkyy miten sitä pidetään.
Huvittavaa tämä sota audia, bemaria jne kohtaan. Osin se johtuu siitä että meteliä pidetään siitä mitä kadehtitaan, osin siitä että näiden saksalaismerkkien kannattajat ottavat kopua keskenään vaikka erot autoissa ovat pieniä. Ainakin se on todistettu että kaikki audien ja bemarien kuskit eivät ole aikuisia.
Katsoppa TOP 15 ja kuinka monta VAG autoa löydät!
AIka monta
Kiinalaiset etsivät ostettavaa ja taitaa seuraavaksi mennä VAG. Ja vaihtoarvot nollille.
Enpä usko, koska kiinalaiset omistavat kohta kaiken. Ja kun sieltä alkaa tulla luksusautoja, alkaa kiinalaisten vaihtoarvo nousta. Kiina tulee olemaan uusi laatutuotteiden valmistus maa heti kun tästä boomista on päästy tasoitusvaiheeseen. Silloin Kiinassa tuotetaan luksustautoja mittatilauksena koska niiden valmistaminen on halpaa ja katteet pilvissä. Ei silloin tehdä autoja muissa maissa kuin niille asiakkaille joille on tärkeää että auto tehdään jossain tietyssä maassa.
muu merkki pystynyt ykköseksi kuin TOYOTA