Ei Pajero pärjää enään maastossa uudelle...

Verrattuna Pajeroon.

Esim teho, Pajeron 200hv vs LC:n 173hv.

Maksimi jarrullinen kärry, Pajero 3500kg vs LC 2800kg.

Neliveto, Pajeron paineilmalukot luistonesto vs Toyotan pelkkä luistonesto.

Ja etenkin kori Pajerossa on jo 10 vuotta ollut LC:tä edellä. Pajerossa on monokokki kori, paljon tukevampi ja vähemmän natiseva, paljon turvallisempi törmäyksessä. Tämän lisäksi jäykemmällä korilla saavutetaan selvästi parempi ajettavuus. Monokokki mahdollistaa myös selvästi matalamman painopisteen, josta on hyötyä sekä metsässä, että maantiellä.

Ja vielä näihin kun ynnättään Pajeron selvästi parempi varustelu ja hitusen matalampi hinta, ei tarvitse kauaa miettiä kumman ottaisin.

Muotoilusta puhumattakaan. Uuden LC:n sekä sisä että ulkopuoli meni kyllä nyt lopullisesti pilalle. Usko tai älä, tämä ei tule menestymään kuten edeltäjänsä, joka sentään esittelyhetkellään 2003 kokonaisuutena oli Pajeroa fiksumpi. Mutta nyt on asiat päinvastoin.

Ainut asia mistä annan plussaa udelle LC:lle on jousitus. Vanhan ajettavuus vrt. Pajeron ajettavuuten oli niin älyttömän huono, että oli jo aikakin hieman parantaa. Mutta eihän sitä kaikkea yksinkertaisesti pysty korjaamaan noin pienillä muutoksilla.