Tällä palstalla on ollut paljon kirjoituksia Kuusankosken ja Kouvolan liikenteestä. En ihmettele kirjoitusten lukumäärää enää ollenkaan.
Olin Helsingissä pari kuukautta, ja ajoin siellä joka päivä. Alkuun hirvitti autojen määrä ja kun ei paikatkaan olleet suuremmin tuttuja. Eilen tulin Kuusankoskelle Kouvolan kautta. Ja sain taas heti tutustua paikalliseen ajotyyliin. Helsingissä kun haluat vaihtaa kaistaa, se onnistuu heti kun laitat vilkun päälle, tilaa tulee heti. Mutta tällä seudulla ei. Jotkut jopa yrittävät estää kaistan vaihdon, kuten eilen joku muija jurnutti vain vieressä vaikka hiljensin ensin, ja sitten kiihdytin. Muija vain mulkoili vihaisesti, kunnes viimein tajusi tilanteen. Sitten naamalle levisi vahingoniloinen hymy. Muijan takana olleetkaan eivät tietenkään tehneet väliä, vaikka ihan lain mukaan niin olisi tehtävä. Ja tämä ei ollut ainoa kerta, tämä on kuin sääntö Kouvolan seudulla: kouvolalaisen eteen tai taakse ei saa tulla viereiseltä kaistalta. Onko kysessä tyhmyys vai lapsellinen kiusan teko? "Tääon minauto ja mie ajan mitenhaluan" Todella lapsellista.
Toinen asia on liikenneympyrät. Ymmärrän kyllä että tällä seudulla ei olla moisia ihmeellisyyksiä ennen nähty, mutta onko tosiaan niin vaikea näyttää vilkkua ympyrästä poistuttaessa? Liikenne kun kulkisi jouhevasti kun ei tarvitsisi pysähtyä odottamaan autoa joka kuitenkin kääntyy ennemmin pois.
Taitaa seudun autoilijoista suurin osa olla maalaisia joiden ajokokemus on hankittu traktorilla heinätöissä. Ja auto liikenne on uutta ja ihmeellistä. Tällä seudulla jo muutama auto voi aiheuttaa ruuhkan ja hidastaa liikennettä.
Tämä kirjoitus ei koske kaikkia, kiitos niille ketkä hallitsevat ajotaidot ja sujuvan liikenteen vaatimat tilanteet.
Ne keitä tämä koskee, menkääpä Helsinkiin ajamaan samalla tavalla, saatte sitten nähdä suuren valikoiman keskisormia ja joutua ehkä liikenneraivon kohteeksi, mikäli ette aiheuta onnettomuutta sitä ennen.
Olin Helsingissä pari kuukautta, ja ajoin siellä joka päivä. Alkuun hirvitti autojen määrä ja kun ei paikatkaan olleet suuremmin tuttuja. Eilen tulin Kuusankoskelle Kouvolan kautta. Ja sain taas heti tutustua paikalliseen ajotyyliin. Helsingissä kun haluat vaihtaa kaistaa, se onnistuu heti kun laitat vilkun päälle, tilaa tulee heti. Mutta tällä seudulla ei. Jotkut jopa yrittävät estää kaistan vaihdon, kuten eilen joku muija jurnutti vain vieressä vaikka hiljensin ensin, ja sitten kiihdytin. Muija vain mulkoili vihaisesti, kunnes viimein tajusi tilanteen. Sitten naamalle levisi vahingoniloinen hymy. Muijan takana olleetkaan eivät tietenkään tehneet väliä, vaikka ihan lain mukaan niin olisi tehtävä. Ja tämä ei ollut ainoa kerta, tämä on kuin sääntö Kouvolan seudulla: kouvolalaisen eteen tai taakse ei saa tulla viereiseltä kaistalta. Onko kysessä tyhmyys vai lapsellinen kiusan teko? "Tääon minauto ja mie ajan mitenhaluan" Todella lapsellista.
Toinen asia on liikenneympyrät. Ymmärrän kyllä että tällä seudulla ei olla moisia ihmeellisyyksiä ennen nähty, mutta onko tosiaan niin vaikea näyttää vilkkua ympyrästä poistuttaessa? Liikenne kun kulkisi jouhevasti kun ei tarvitsisi pysähtyä odottamaan autoa joka kuitenkin kääntyy ennemmin pois.
Taitaa seudun autoilijoista suurin osa olla maalaisia joiden ajokokemus on hankittu traktorilla heinätöissä. Ja auto liikenne on uutta ja ihmeellistä. Tällä seudulla jo muutama auto voi aiheuttaa ruuhkan ja hidastaa liikennettä.
Tämä kirjoitus ei koske kaikkia, kiitos niille ketkä hallitsevat ajotaidot ja sujuvan liikenteen vaatimat tilanteet.
Ne keitä tämä koskee, menkääpä Helsinkiin ajamaan samalla tavalla, saatte sitten nähdä suuren valikoiman keskisormia ja joutua ehkä liikenneraivon kohteeksi, mikäli ette aiheuta onnettomuutta sitä ennen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen asunut helsingissä todella pitkään, käyn kuusaalla kuitenkin melko usein. Kyllä Helsingin liikenne kaikkineen on aivan perseestä; liikennevaloja, kiellettyä ajosuuntaa, pysäköintikieltoja ja ylipäänsä kaikkia liikennesääntöjä rikotaan surutta. Kuusaalla liikenne on huomattavasti leppoisampaa ja sujuvampaa.
Jos itse provosoit, kuten mainitsitkin, kiihdyttelemällä ja jarruttelemalla, ei muut autoilijat voi tietää, mitä ihmettä oikein aiot.
Vilkku oikealle ja hidastus, tilaa on itselleni aina löytynyt nopeasti.
Aika tuttua tekstiähän sinä kirjoitit. Tuo liikenneympyrä-käyttäytyiminen kyllä ihmeteyttää meikäläistäkin: Pitäisiköhän autokoulussa vähän enemmän kiinnittää liikenneympyrä-vilkunkäyttöön(kin) huomiota?
Samoin autokouluissa tulisi ehdottomasti enemmän painottaa "teiden ritari" -mentalitettia: KÄyttäydy liikenteessä niin, kuin haluat muidenkin käyttäytyvän.
Tuo kaistan vaihto on joskus kjyllä aika työlästä, vaikka onneksi löytyy niitäkin, jotka antavat asiallisesti tietä.
Pitkällisen tarkastelun tuloksena totean, että vilkkua jättävät pääsääntöisesti rumat, ylipainoiset ja vanhat miespuoliset autoilijat. Mukaan vilkuttomuuteen mahtuu myös muutama pelkästään tyhmäksi leimattu.
Näin vaihdat ajokaistaa Kouvolassa. Kun ajat kouvolalaisen rinnalla ja tulee tarve vaihtaa kaistaa, toimi näin.
Laita ensin vilkku päälle. Kun kouvolalainen huomaa vilkun, niin polkaise kaasua näyttävästi ikäänkuin "haastaisit" hänet. Näin kuljettaja kuvittelee että olet tulossa hänen eteensä ajamaan, ja sellainenhan kouvolalaiselle ei käy mitenkään, sillä kouvolalaisen mielestä kyseessä on henkilökohtainen loukkaus. Vastareaktiona kouvolalainen kiihdyttää raivoissaan, ja näin pyrkii estämään eteen siirtymisen. Sitten vain hiljennät nopeuttasi, ja näin toimien kiihdyttävän kouvolalaisen taakse jää kätevästi tilaa mihin voit siirtyä.
Tämä toimii, on kokeiltu ja hyväksi havaittu keino. Vielä kun keksisi jotain millä saisi kuusaalaisen käyttämään vilkkua liikenneympyrässä.
Ajan sen verran vanhalla autolla ja agressiivisella ajotyylillä että tilaa tulee tai muuten kolahtaa,periaatteella että kalliimpi väistää.Aivan totta että täällä nämä juntit ei anna tietä kuin väkisin.Helsingissä on aivan eri juttu kun siellä itsekukin joutuu väkisin välillä vikakaistalle josta on päästävä pois tai joutuu ajamaan risteyksen ohi ja joutuu tekemään välillä pitkänkin lenkin, se vähän opettaa toisenkin huomioonottamista ja tilan antamista vaikka liikenne muuten onkin paljon hektisempää.