mersun käsijarrun säätö

Eniten syyllisiä ovat juuri ne linkut. Ne voivat jumitua kokonaan liikkumattomaksi, jos ei riittävän usein huolla.

Ensimmäiseksi pitäisi saada jarrurumpu irti kengista. (Tätä ennen on tietty pyörä ja käyttöjarru irroitettu paikoiltaan.) Jarrua pääsee säätämään pyöränpultin reijästä ruuvimeisselillä kampeamalla säätöosan hammaskehää. Hammaskehän saa parhaiten "käsille", kun tiirailee hyvän taskulampun valossa pultin reijästä. Tämä säätöosakin voi olla jumissa, mutta alkaa toimia aika helposti. Kun jarrun on saanut säädettyä riittävän kauas, voi yrittää irroittaa rumpua paikaltaan. Huonossa tapauksessa voi olla aika tiukassakin napalaipassa kiinni.

Käsijarrun vermeet ovat aika hankalasti napalaipan takana, joten mitenkään avoimet työskentelyolosuhteet eivät ole, ja vaatii näppärät sormet ja oikeanlaisia työkaluja, mutta ihan yleistyökaluillakin pärjää. Esim juuri ne linkut voi olla hankala saada käteen työskentelyasentoon sieltä napalaipan välistä. Ellei linkkuja riko poisottaessa, ne toimivat vielä hyvin kunnon puhdistuksen ja voitelun jälkeen.

Tämän (voitelu)huollon yhteydessä kannattaa jouset ja kengät vaihtaa uusiksi. Jos purkaminen oli hankalaa, on kasaamien ja jousien venyttely ainakin yhtä vaivalloista.

Ja jarrulevyn/rummun kunnosta riippuen sekin kannattaa vaihtaa samalla.

Tässä ei nyt ollut kaikkia yksityiskohtia, mutta omasta mielestäni tämä on kyllä yksi vähiten huoltajaystävällisiä kohteita mersussa.