Saksalainen tutkimus- ja katsastuslaitos DEKRA julkisti raportin katsastustutkimuksestaan.
Raportti koostuu 15 miljoonasta katsastuksesta vuosina 2007 ja 2008.
Isomman keskiluokan vertailussa voittaja oli Audi A4. Isojen autojen luokassa voittaja oli Audi A6.
Lisäksi tutkimuksessa arvonimen ’kaikkien luokkien paras’ sai Audi A6.
Alempi keskiluokka TOP5, ajosuorite 50 001 -100 000 km
Malli Ei oleellisia vikoja, %
Volkswagen Golf V 84,9
Mazda 3 84,5
Skoda Octavia 84,0
Mercedes-Benz A-sarja 83,8
BMW 1-sarja 83,5
Isompi keskiluokka TOP5, ajosuorite 50 001 - 150 000 km
Malli Ei oleellisia vikoja, %
Audi A4 75,0
Toyota Avensis 74,6
Mazda 6 68,9
Mercedes-Benz C-sarja 68,5
Opel Signum 68,4
........
BMW 3-sarja 60,7
Isot autot ja edustusautot TOP5,ajosuorite 50 001 - 150 000 km
Malli Ei oleellisia vikoja, %
Audi A6 81,1
BMW 7-sarja 78,6
BMW 5-sarja 77,8
Mercedes-Benz E-sarja 74,9
.......
Skoda Superb 67,0
Raportti koostuu 15 miljoonasta katsastuksesta vuosina 2007 ja 2008.
Isomman keskiluokan vertailussa voittaja oli Audi A4. Isojen autojen luokassa voittaja oli Audi A6.
Lisäksi tutkimuksessa arvonimen ’kaikkien luokkien paras’ sai Audi A6.
Alempi keskiluokka TOP5, ajosuorite 50 001 -100 000 km
Malli Ei oleellisia vikoja, %
Volkswagen Golf V 84,9
Mazda 3 84,5
Skoda Octavia 84,0
Mercedes-Benz A-sarja 83,8
BMW 1-sarja 83,5
Isompi keskiluokka TOP5, ajosuorite 50 001 - 150 000 km
Malli Ei oleellisia vikoja, %
Audi A4 75,0
Toyota Avensis 74,6
Mazda 6 68,9
Mercedes-Benz C-sarja 68,5
Opel Signum 68,4
........
BMW 3-sarja 60,7
Isot autot ja edustusautot TOP5,ajosuorite 50 001 - 150 000 km
Malli Ei oleellisia vikoja, %
Audi A6 81,1
BMW 7-sarja 78,6
BMW 5-sarja 77,8
Mercedes-Benz E-sarja 74,9
.......
Skoda Superb 67,0
Vastaukset 25
Vanhimmat
perseestä verrattuna Audiin. Myös Skodafanaatikkojen hehkuttama Superb on kaukana kärjestä, eli Audista.
Audi on paras.
Audi A5 Sportbackille Kultainen ohjauspyörä 2009
Uusi Audi A5 Sportback on voittanut tämänvuotisen arvostetun Kultainen ohjauspyörä -palkinnon keskikokoisten/isojen autojen luokassa. Saksalaisen Bild am Sonntag -lehden yhdessä kansainvälisen Auto Bild -lehtiperheen kanssa järjestetyssä kilpailussa Audi on voittanut vuosien myötä yhteensä 18 Kultaista ohjauspyörää, mikä tekee Audista vuodesta 1976 järjestetyn kilpailun menestyneimmän merkin. Vuonna 2008 Kultaisen ohjauspyörän sai Audi Q5 ja 2007 Audi A4.
Pienten autojen luokassa voiton vei VW Polo.
Polo on myös valittu vuoden autoksi 2009.
muuten kaikki oli oikein.
http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/vuoden-auto-2010-on-volkswagen-polo
Kultaisia ohjauspyöriä jaetaan vuosittain 6kpl ja yhtään yleisvoittajaa ei ole
Saksalainen tutkimus- ja katsastuslaitos.....
ei luotettava? suosii saksalaisia autoja?
Minua kiinnostaisi nämä kotimaiset listaukset enemmän, minä asun suomessa.. Onko teillä siellä saksassa lunta.. Täällä suomessa on todella vähän lappia lukuunottamatta, pientä pakkasta on pidellyt.
IS:n laaturaportti. Siinä Audi oli myös paras saksalainen ja Audilla oli eniten malleja Top 10 listalla. Esim. BMW:llä ja Mersulla ei ollut mitään jakoa Audia vastaan.
Voittaja oli Toyota, top 3 joista 2 Japanilaista..Mersut bemarit ja Audit ovat kaikki samaa saksalaista paskaa. Sama vaikka olisi 80 Audia 100 auton joukossa jos ne eivät ole kärjessä. Prius oli ykkönen ja sillä siisti..
Toyota Prius 04-09 112,4
Porsche Cayenne 111,9
Honda S2000 111,7
Audi A6 04- 110,8
Audi A8 03- 110,5
Skoda Roomster 110,4
Subaru Forester 02-08 110,2
Audi A4 01-07 109,8
BMW X3 109,6
Lexus IS 108,8
Toyota Corolla 01-07 108,7
VW Passat 04- 108,2
VW Jetta 05- 108,1
Toyota Yaris 99-05 108,0
Toyota Corolla Verso 107,9
Mazda 2 02-07 107,8
BMW 7 E65/66 (01-08) 107,7
VW Golf V (03-09) 107,5
Lexus RX 107,4
Nissan X-Trail 107,4
Mazda 6 107,1
Skoda Superb (01-08) 107,0
Toyota RAV4 106,9
Honda CR-V 106,8
VW Touareg 106,7
Seat Altea 106,7
Mazda 3 106,7
BMW 5 E60 (03-) 106,7
Volvo S40/V40 106,5
Honda Accord 03-08 106,5
Honda Jazz 02-08 106,4
MB C W204 106,4
Mitsubishi Space Wagon/Runner 106,3
Volvo S40/V50 106,3
Toyota Aygo 106,3
Audi A3 03- 106,2
MB B 105,9
Volvo S80/V70 98-07 105,8
MB A 04- 105,7
MB SLK 105,7
BMW 1 105,7
Suzuki Liana 105,6
Subaru Impreza 01-08 105,6
Toyota Avensis 03-09 105,6
Skoda Octavia II (04-) 105,4
Porsche 911 105,4
BMW 3 E90 (05-) 105,3
Nissan Note 105,2
MB S 99-07 105,2
Mazda MX-5 105,2
Peugeot 607 105,0
Porsche Boxster/Cayman 105,0
MB E 01- 104,8
Skoda Octavia I 104,7
Ford Fusion 104,5
VW Touran 104,4
Jaguar XJ 03- 104,2
Nissan Almera Tino 104,0
MB SL 03- 104,0
Citroën C1 104,0
Ford Focus C-Max 103,9
BMW 3 E46 (98-06) 103,8
Honda Civic 01- 103,8
Jaguar X-Type 103,8
Volvo S60 103,8
Ford Focus 103,7
MB C W203 103,6
Audi A2 103,6
Mazda Premacy 103,5
BMW X5 103,5
Ford Mondeo 01-07 103,4
Peugeot 107 103,3
MB CLK 103,2
Suzuki Grand Vitara 103,2
Audi A6 98-04 103,1
Saab 9-3 02- 103,0
Mazda 5 102,9
Daewoo/Chevrolet Kalos 102,7
Smart Forfour 102,6
Skoda Fabia 07- 102,5
Nissan Terrano II 102,4
Mitsubishi Colt 05- 102,4
Nissan Almera 00- 102,4
BMW Z4 102,3
Ford Fiesta 02-08 102,2
Hyundai Tucson 102,2
Peugeot 207 102,1
Mitsubishi Space Star 102,0
VW Eos 102,0
Lexus GS 101,9
Subaru Legacy 03-09 101,9
Opel Meriva 101,8
VW Fox 101,6
Suzuki Ignis 101,5
MB ML 05- 101,4
Mitsubishi Carisma 101,4
VW Passat 96-04 101,3
VW Golf IV/Bora 101,3
Saab 9-5 101,1
Citroën Xsara Picasso 101,0
Toyota Yaris 06- 101,0
Citroën Xsara 100,8
Seat Leon 100,7
Mitsubishi Pajero 100,6
Peugeot Partner 100,4
Rover 75, MG ZT 100,3
Opel Tigra TwinTop 100,3
Hyundai Coupe 100,3
Opel Omega 00- 100,2
Suzuki Swift 05- 99,8
Skoda Fabia 99-07 99,7
Nissan Micra 02- 99,6
Opel Astra H (04-09) 99,6
Jeep Grand Cherokee 99- 99,5
Hyundai Getz 99,4
Hyundai Sonata 99,4
VW Polo 02-09 99,3
VW T5 Caravelle/Multivan 99,3
Citroën C4 Picasso 99,2
Kia Sportage 05- 99,0
Audi TT 99,0
Fiat Panda 03- 98,9
Seat Toledo 98,9
Seat Ibiza/Cordoba 02-08 98,9
VW Caddy 05- 98,8
Opel Zafira 99-05 98,7
Peugeot 406 98,7
Hyundai Santa Fe 98,6
Citroën C5 98,3
Citroën C4 98,1
Opel Astra G (98-05) 98,0
Renault Modus 97,9
VW Sharan 97,8
Renault Scenic II 97,8
Hyundai Matrix 97,8
MB ML 98-05 97,7
Opel Corsa 00-06 97,7
Land Rover Freelander 96-06 97,6
Suzuki Jimny 97,5
Jaguar S-Type 97,1
Rover 200/400, 25/45, ZR 96,9
Renault Clio III 96,7
Daewoo/Chevrolet Nubira 96,6
Fiat Grande Punto 96,6
VW New Beetle 96,4
Seat Alhambra 96,3
Opel Vectra 02- 96,2
Daihatsu Cuore 96,2
Citroën C8 96,1
Daewoo/Chevrolet Rezzo/Tacuma 96,0
Kia Cerato 96,0
Ford Galaxy 06- 95,9
Peugeot 807 95,7
Peugeot 206 CC 95,6
Fiat Punto 99- 95,5
Volvo S80 06-/V70 07- 95,4
Citroën Berlingo 95,0
VW Lupo 95,0
Renault Megane II 94,8
Ford S-MAX 94,7
Chrysler Voyager 00-08 94,6
Suzuki Wagon R 94,6
Alfa Romeo 147 94,3
Citroën C2 94,2
Opel Agila 94,2
Citroën C3 93,9
Mini 93,9
Kia Sorento 93,8
Opel Corsa 06- 93,8
Alfa Romeo 159 93,7
Nissan Primera 02- 93,7
Opel Signum 93,7
Hyundai Accent 93,6
Peugeot 307 93,6
Opel Zafira 05- 93,6
Volvo XC90 93,5
Peugeot 407 93,3
Ford Galaxy -05 92,7
Alfa Romeo 156 92,7
Suzuki Alto 02-08 92,2
MB Viano 92,1
Peugeot 206 91,9
Hyundai Trajet 91,8
Renault Clio II 91,8
Smart Fortwo 91,5
Kia Carens 91,5
Hyundai Elantra 01-06 91,3
Renault Twingo -07 90,7
Honda Civic 5d 06- 90,7
Toyota Auris 90,7
Ford Ka -08 90,1
Land Rover Discovery 3 89,8
Daewoo/Chevrolet Matiz 89,5
Ford Mondeo 07- 89,1
Fiat Stilo 88,9
Land Rover Freelander 2 88,6
Chrysler PT Cruiser 87,8
Renault Kangoo -07 86,5
Renault Espace 03- 84,1
Renault Laguna 00-07 82,0
Alfa Romeo GTV/Spider 78,4
Opel Vivaro Tour 65,5
Kia Carnival 57,
se tojotero täällä kitisee?
Ei kitise vaan vastasi täysin totuuden mukaisesti, taitaa sinussa aiheuttaa kitinää ja itkua kun Audi ei pärjää Toyotalle.
tässä se näkee, tässä tutkimuksessa on lisäksi enemmän kilometrejä mukana.
Bemarin 3-sarja on ilmeisesti melko epäluotettava, miten lienee X3 ja muut
jotka siihen perustuu.
Audi on taisesti kaikissa kokoluokissa melko hyvä ja laadukas
Miksi kaivat noita ikivanhoja raportteja?
Tässä uudempaa tietoa vuodelta 2009.
http://www.hs.fi/viesti/dekra2009
http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?quer=auto_motorrad&ComponentID=25001...
http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/default.asp?TL=2
Linkki unohtu:
http://www.trollhattansaab.net/wp-content/uploads/2008/12/dekraaward.jpg
Alemmissa luokissa kelpaa ajosuorite 50 001-100 000 km
muttai sommissa pitääkin mennä 100 001-150 000 km
lukemaan jotta tulos saataisiin audimiehelle mieleiseksi.
PARAS!
No nääkypä noita listoja olevan yhtä monta kuin lukijoitakin, ottamatta kantaa mikä on "paras"
A4 ja A6 kärjessä, eli mikä sun pointti oli?
ylivoimaa jälleen
Toyota on menettämässä otettaan, sen laatu on eilistä päivää. Ja se aiempikin laatu on kyseenalaista... Toyotan huollossa kuulemma korjataan "pikku vikoja" sanan puhumatta. Kun viat ei tule yleiseen tietoon, pysyy merkin brändi ja hinnat korkealla. Pienellä "ilmaisella" satsauksella saadaan hintoihin muutama tonni ilmaa, kätevää eikö totta. Tämähän voi olla tietenkin huhupuhetta mutta mutta....
asiakkaistaan aivan toisella tavalla kuin joku Audi. Kohta kun joku vetää esiin takaisinkutsut, kannattaisi huomata että sehän on helvetin positiivinen asia kun autot kutsutaan tarkastukseen jos on edes teoreettinen mahdollisuus että jotain voisi sattua. Tästä saisivat muut automerkit ottaa mallia. Kaikissa merkeissä on vikoja sekä puutteita, siis KAIKISSA.
Varmaankin muistatte Toyotan ongelmat jenkeissä, siis ne joita ei lopulta ollut olemassakaan vaan menivät täystollojen kuljettajien piikkiin. Toyotan pääjohtaja pyysi nöyrästi anteeksi sitä mahdollisuutta että autoissa olisikin ollut vikaa. Vikaa ei ole koskaan löydetty. Toivottavasti Toyota saa kunnon jenkkikorvaukset aiheettomista valituksista, korvauspyynnöistä ja merkille aiheutetusta maineenmenetyksestä. Jenkit kun eivät itse osaa laatua tehdä niin ainahan sitä voi tehdä likaista propagandaa muiden kustannuksella ja täällä pohjolan perslävessä apinat hurraa onnesta pyörryksissä.
Olet oikeilla jäljillä kirjoituksesi kanssa. Juuri tuon nöyrän asenteen takia olen oppinut kunnioittamaan japanilaisia ja eteläkorealaisia ihmisiä. Ne kannattaa ottaa vakavasti ja muistakaapa vielä että noissa maissa ihminen voi todella menettää kasvonsa. Mitenkäs Suomessa? Ei Ei
oman teollisuutensa puolesta, voidaan aina polkea kilpailijaa ja asettaa kaikenmaailman kaupanesteitä. Nokian kanssa on riittänyt toistaiseksi mollaaminen mutta Raision Benecolin markkinointi kiellettiin Jenkeissä kunnes saivat oman tuotteen valmiiksi. Tällaista peli suuressa maailmassa on. Ryssät ja Jenkit molemmat samanlaisia persreikiä. Kumpikin omalla tavallaan.