Nastarenkaiden käyttö on Alankomaissa kiellettyä.
Belgiassa nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun alusta maaliskuun loppuun.
Nastarenkaita käytettävien autojen suurimmat sallitut ajonopeudet maanteillä ovat 60 km/t ja
moottoriteillä 90 km/t. Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon
taakse liimatulla tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon suurin sallittu ajonopeus maanteillä (60 km/t).
Espanjassa nastarenkaat ovat sallittuja, mutta johtuen maan leudosta talvi-ilmastosta on niiden käyttö on
lähes tuntematonta ja niiden käyttöä ei ole lain säätäjän taholta edellytetty. Nastarenkaita saa
käyttää ainoastaan lumi- tai jääpeitteisillä teillä. Nastojen ulkonema saa olla maksimissaan 2
mm.
Iso-Britannia
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, tosin johtuen leudosta ilmastosta eivät
edellytettyjä lainsäätäjän taholta. Mikäli ajoneuvon kuljettajan todetaan jälkikäteen aiheuttaneen nastarenkaiden käytöllä ajoradan pinnan vaurioitumista voidaan hänet määrätä maksamaan vahingonkorvauksia.
Italia
Nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun puolivälistä (15.11.) maaliskuun puoliväliin
(15.03.). Suurin sallittu ajonopeus nastarenkailla varustetulla ajoneuvolla maanteillä on 90 km/t.
Itävalta
Nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun 15. päivästä maaliskuun toisen pääsiäispäivän
jälkeiseen maanantaihin. Käytettäessä nastarenkaita on ajoneuvon kaikkien renkaiden oltava
nastoitettuja, tällöin mahdollisen perävaunun renkaiden on oltava myös nastoitettuja. Tämän
lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon taakse liimatulla tarralla,
josta käy ilmi ajoneuvon olevan varustettu nastarenkailla. Suurin sallittu ajonopeus maanteillä on
80 km/t. Nastarenkaiden nastojen ulkonema ei saa olla yli 2 mm.
Kreikka
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, tosin johtuen leudosta ilmastosta eivät
edellytettyjä lainsäätäjän taholta. Suurin sallittu ajonopeus nastarenkailla varustetulla ajoneuvolla
maanteillä on 90 km/t. Nastarenkaita koskevat kunkin ajoneuvon rekisteröintimaan säännökset.
Luxemburg
Nastarenkaiden käyttö on sallittua joulukuun alusta maaliskuun loppuun. Sallittua käyttöaikaa
voidaan pidentää sääolosuhteiden mukaisesti.
Portugal
Nastarenkaiden käyttö on Portugalissa kiellettyä.
Ranska
Ranskassa nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun alusta maaliskuun puoleenväliin.
Nastarenkaita käytettävien autojen suurimmat sallitut ajonopeudet niin maanteillä kuin
moottoriteilläkin ovat 90 km/t. Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon
taakse näkyvälle paikalle liimatulla normin mukaisella tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon olevan
varustettu nastarenkailla.
Saksa
Nastarenkaiden käyttö on Saksassa kielletty. Poikkeuksen tekee Saksan ja Itävallan rajalla
sijaitseva Bad Reichenhall - Lofer välinen tieosuus, jota itävaltalaiset (Salzburgilaiset) käyttävät
ajaessaan Tiroliin sekä Saksan koko tullirajavyöhyke (15 km rajalta). Moottoriteillä on ehdoton
nastarenkaiden käyttökielto.
Tanska
Nastarenkaiden käyttö on sallittua Tanskassa marraskuun alusta (01.11.) huhtikuun puoleen
väliin (15.04.). Sallitut suurimmat ajonopeudet ovat enintään 80 km/t . Käytettäessä nastarenkaita on kaikkien ajoneuvon renkaiden oltava nastoitettuja.
Belgiassa nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun alusta maaliskuun loppuun.
Nastarenkaita käytettävien autojen suurimmat sallitut ajonopeudet maanteillä ovat 60 km/t ja
moottoriteillä 90 km/t. Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon
taakse liimatulla tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon suurin sallittu ajonopeus maanteillä (60 km/t).
Espanjassa nastarenkaat ovat sallittuja, mutta johtuen maan leudosta talvi-ilmastosta on niiden käyttö on
lähes tuntematonta ja niiden käyttöä ei ole lain säätäjän taholta edellytetty. Nastarenkaita saa
käyttää ainoastaan lumi- tai jääpeitteisillä teillä. Nastojen ulkonema saa olla maksimissaan 2
mm.
Iso-Britannia
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, tosin johtuen leudosta ilmastosta eivät
edellytettyjä lainsäätäjän taholta. Mikäli ajoneuvon kuljettajan todetaan jälkikäteen aiheuttaneen nastarenkaiden käytöllä ajoradan pinnan vaurioitumista voidaan hänet määrätä maksamaan vahingonkorvauksia.
Italia
Nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun puolivälistä (15.11.) maaliskuun puoliväliin
(15.03.). Suurin sallittu ajonopeus nastarenkailla varustetulla ajoneuvolla maanteillä on 90 km/t.
Itävalta
Nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun 15. päivästä maaliskuun toisen pääsiäispäivän
jälkeiseen maanantaihin. Käytettäessä nastarenkaita on ajoneuvon kaikkien renkaiden oltava
nastoitettuja, tällöin mahdollisen perävaunun renkaiden on oltava myös nastoitettuja. Tämän
lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon taakse liimatulla tarralla,
josta käy ilmi ajoneuvon olevan varustettu nastarenkailla. Suurin sallittu ajonopeus maanteillä on
80 km/t. Nastarenkaiden nastojen ulkonema ei saa olla yli 2 mm.
Kreikka
Nastarenkaiden käyttö on periaatteessa sallittua, tosin johtuen leudosta ilmastosta eivät
edellytettyjä lainsäätäjän taholta. Suurin sallittu ajonopeus nastarenkailla varustetulla ajoneuvolla
maanteillä on 90 km/t. Nastarenkaita koskevat kunkin ajoneuvon rekisteröintimaan säännökset.
Luxemburg
Nastarenkaiden käyttö on sallittua joulukuun alusta maaliskuun loppuun. Sallittua käyttöaikaa
voidaan pidentää sääolosuhteiden mukaisesti.
Portugal
Nastarenkaiden käyttö on Portugalissa kiellettyä.
Ranska
Ranskassa nastarenkaiden käyttö on sallittua marraskuun alusta maaliskuun puoleenväliin.
Nastarenkaita käytettävien autojen suurimmat sallitut ajonopeudet niin maanteillä kuin
moottoriteilläkin ovat 90 km/t. Tämän lisäksi nastarenkailla varustettu ajoneuvo on varustettava ajoneuvon
taakse näkyvälle paikalle liimatulla normin mukaisella tarralla, josta käy ilmi ajoneuvon olevan
varustettu nastarenkailla.
Saksa
Nastarenkaiden käyttö on Saksassa kielletty. Poikkeuksen tekee Saksan ja Itävallan rajalla
sijaitseva Bad Reichenhall - Lofer välinen tieosuus, jota itävaltalaiset (Salzburgilaiset) käyttävät
ajaessaan Tiroliin sekä Saksan koko tullirajavyöhyke (15 km rajalta). Moottoriteillä on ehdoton
nastarenkaiden käyttökielto.
Tanska
Nastarenkaiden käyttö on sallittua Tanskassa marraskuun alusta (01.11.) huhtikuun puoleen
väliin (15.04.). Sallitut suurimmat ajonopeudet ovat enintään 80 km/t . Käytettäessä nastarenkaita on kaikkien ajoneuvon renkaiden oltava nastoitettuja.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kesärenkaat ovat sallittuja JOKA maassa.
Tuolta poimin pari hyvää kohtaa:
-moottoriteillä ehdoton nastankäyttökielto
-nopeusrajoitus 90km/h nastarenkailla
Siinäpä keinot jolla kurapaskaurarännit saataisiin turvallisiksi.
Lueppas kitkaspede syksyn TM jossa oli talvirengasvertailu. Jonkin verran ajokokemusta omaavat testaajat totesivat että Keski-Euroopan kitkarenkaille pitäisi määrätä max 50 km/h nopeusrajoitus talvikelissä, pohjoismaisille kitkoille 80 km/h kattonopeus ja nastarenkailla rajoitusta ei tarvita. Elikkäs kaiken maailman kitkankatkanrinkelit ovat turvattomia ala-arvoisia renkaan irvikuvia.
Minua ei tule kukaan saamaan kitkaspedeksi, vaikka maksettaisiin maltaita.
Opettele ajamaan ennenkuin jatkat pääsi aukomista!
Kitkarenkailla olen aina ajanut ja koskaan ei ole tarvinnut olla tientukkona. Tientukkimisesta pitävät huolen ne nastapaskoilla jurnuttavat kauppakassikuskit. Jatkossa heidänkin pitäisi oppia pärjäämään ilman nastoja, ellei muuten niin elektronisten ajoapujen avulla.
Nastarenkaiden nopeusrajoitusta ja kieltoa voidaan perustella julkisen infrastruktuurin tuhoamisella. Itse asiassa talvirajoitukset on osin määrätty sen vuoksi, että nastojen tietä kuluttava vaikutus olisi pienempää. Hyvällä kelillä voi siis kitkoilla ajaa kesänopeutta, mutta nastoilla on parempi körötellä sitä kottikärryntyöntövauhtia!
Todellakin juu nastarenkaille pitäisi määrätä nopeusrajoitus. Juuri siitä syystä, että nuo nopeuserot tasoittuisivat kitkarenkaan tasolle. Kitkaspedet kun ajelevat suurinta mahdollista turvallista nopeutta kitkoille noin.60km/h ja NASTARENKAILLA kurvaillaan komeasti maksiminopeuksia, niin siitähän nuo nopeuserot syntyy. Turhat ohitukset kitkaspedeistä vähenisi ja liikennevirtojen nopeudet olisivat tasaisempia. Mutta miksi helvetissä kunnon turvallisuudesta välittävien (lue nastarenkailla ajavien)pitäisi alentua tuollaiselle tasolle ja kärsiä joidenkin älystävapautettujen toilailuista. Ei onnistu ei. Siis kielletään kitkat. Täällä sitä on hyvä kehua kitkoja, mutta tuolla todellisuudessa tien päällä tientukkona ovat kitkarenkailijat ja se on ainoa oikea fakta.