"Sinne se jätti eilen illalla tien poskeen, XM:n rottelo. 5 km oli vielä matkaa kotiovelle. Ensin sekosi kierroslukumittari, sitten katosi veto. Sitten alkoi jouluvalojen vilkkuminen kojetaulussa ja lopulta, hiljaisuus. Avaimen kääntö sai aikaan vain pienen inahduksen, ikään kuin akku olisi loppu. Mutta siitä ei kuitenkaan voi olla kyse. Maassa näkyi öljyä, mutta kone näytti päältä siistiltä. Eikun soittelemaan hinausapua hätiin. Pimeäkin oli kuin ... noh ... jätetään sanomatta vertauskuva. Onneksi sai heijastinliivit ja taskulamppuja, näki edes jotain. Ja vielä suuremmaksi onneksi on mahtavia kavereita, jotka lähtevät tihkusateessa säkkipimeässä parin-kolmenkymmenen kilometrin päähän auttamaan hädässä. Ja sieltä se lopulta nilkutti puomin jatkeena kotipihaan. Viimeisessä mutkassa tosin piti puomi irrottaa ja antaa nais&miesvoimaa persuuksille, jotta rullasi alamäkeen kotipihaan asti.
Nyt ***tuttaa, rankasti. Auton rakenteluun hihikisoja varten on panostettu aikaa, rahaa ja materiaalia. Ensi kaudesta piti tulla uusi tuleminen, todellinen näytön paikka. Kansiremppakin tehtiin kahteen kertaan yrityksen ja erehdyksen kautta. Miksi sen aina pitää hajota talvella, aina! Ei ole tallia, ei edes asvalttipihaa. Kurapaskaan selälleen ja säiden armoilleko tässä taas joutuu. Noh, viikonloppuna valoisaan aikaan pitää tehdä tarkempaa diagnoosia. Mielessä siintää jo koko koneen vaihto, kun vain tietäisi miten ja missä ja millä hinnalla Taitaa taas jäädä talon ja pihan remontointi jonnekin hamaan tulevaan..... tanan sitikat...ilman niitä ei voi elää, mutta pakko niitä on välillä vihatakin."
- Lainattu sitruunapatongin sivustolta.
Oli pakko lainata tämä viesti tuolta edellä mainitusta lähteestä. Tämä osoittaa sen kun amatöörit korjailee autoa ja kuinka niissä sitten käy. Luottakaa pojat ammattilaisiin niin ei tarvitse olla auton alla joka viikonloppu ja korjata samaa vikaa uudestaan ja uudestaan.
Nyt ***tuttaa, rankasti. Auton rakenteluun hihikisoja varten on panostettu aikaa, rahaa ja materiaalia. Ensi kaudesta piti tulla uusi tuleminen, todellinen näytön paikka. Kansiremppakin tehtiin kahteen kertaan yrityksen ja erehdyksen kautta. Miksi sen aina pitää hajota talvella, aina! Ei ole tallia, ei edes asvalttipihaa. Kurapaskaan selälleen ja säiden armoilleko tässä taas joutuu. Noh, viikonloppuna valoisaan aikaan pitää tehdä tarkempaa diagnoosia. Mielessä siintää jo koko koneen vaihto, kun vain tietäisi miten ja missä ja millä hinnalla Taitaa taas jäädä talon ja pihan remontointi jonnekin hamaan tulevaan..... tanan sitikat...ilman niitä ei voi elää, mutta pakko niitä on välillä vihatakin."
- Lainattu sitruunapatongin sivustolta.
Oli pakko lainata tämä viesti tuolta edellä mainitusta lähteestä. Tämä osoittaa sen kun amatöörit korjailee autoa ja kuinka niissä sitten käy. Luottakaa pojat ammattilaisiin niin ei tarvitse olla auton alla joka viikonloppu ja korjata samaa vikaa uudestaan ja uudestaan.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei ole sitruunapatongista vaan on köyhän tuulipukukansan pelkoja ja kokemuksia.
Kyllä tuo jouluvalojen vilkkuminen oli peräisin Halpis Hallin joulukuusesta ne käyttää niitä halpoja afriikkalaislamppuja. Heh heh
Vai, että olet sitikan virtuaali omistaja, Mitäs maksoit siitä ?
citika miehen kuvaus tyypillisestä citikkan omistajan elosta.
Tuon ikäiset autot ovat enimmäkseen paalaamossa.
Tarkoitit varmasti että tuon ikäiset ranskalaiset autot ovat paalaamossa, mutta japanilaisella on vielä matkaa reippaasti jäljellä. Ihmeen heikkorakenteisia autoja nuo ranskikset ovat.
tällä hetkellä eniten suhteessa siihen miten niitä myytiin takavuosina samoin kuin Opelia. Moni muu merkki kestää pitempään.
Kertovat ihan toista, 1990 rekisteröintiin citroen autoja mutama tuhat kun taas Toyotaa useita tuhansia. Ilmeisesti olet cotroenisti joka vääristää historiaa pelkän oman etunsa vuoksi, se on naurettavaa. Itse en omista autoa koska liikun keskustassa, en turun. Tällä hetkellä paaliin lyödään BX, XM, ZX ja AX malleja enemmän kuin mitään muita automalleja. Nämä automallit ovat vuosikertaa 1988-1996.
On hienoa että jotkut puhuvat totta, valitettavasti näillä keskustelupalstoilla on asia aika paljon toisin kun merkkiuskolliset kerhon jäsenet pääsevät ääneen.
Ranskalaiset kestää! Mulla on yksi yli 20-vuotias ja pari lähes 20-vuotiasta, kaikki hyvässä kunnossa, eikä mikään niistä ole menossa paaliin vielä moneen moneen vuoteen!
Äläkä puhu paskaa, kuten kansa sanoo. Tarja Halonenkin puhuu totta, setan kokouksissa Pentistä kuten sinä autostasi ;)
Tule katsomaan, idiootti! Osoitteen kyllä saat selville kun olet noin fiksu!
Se on tiedossa, luuserit rekisteröityyn määrättyyn lohkoon...
minulla 1954 mallin Citroen kaappariovilla ja mukavasti kulkee. On kylläkin museorekisterissä, mutta ajelen vuoden mittaan ne 30 päivää ja tänäkin jouluna joulukirkkoon ja ei siellä ole ollut muita samanikäisiä eikä lähellekään saman ikäisiä Toyotia eikä muita japanilaisia. vai oletko sinä havainnut täällä suomessa tuollaisia 1954 mallin japanilaisia ?
etten mä tied mis`o mäk?
Olipa naivi kirjoitus citroenistiltä ;) "oletko sinä havainnut täällä suomessa tullaisia 1954 mallin japanilaisia" Kirjoittaja tietää että silloin ei tuotu japanilaisia autoja Suomeen yhtään kappaletta, jos olisi tuotu niitä olisi vieläkin liikeenteessä toisin kuin ransklaisia ritsoja, kerttakäyttötavaroita joita nyt ovat maamme kaatopaikat täynnä.
Happamia, sanoi tojotisti citikoista ja lisäsi typerän smileyn. Mitäs sitä turhaan yrität kieltää itseltäsi: Citroenit kestää ja kestää! Eivät ruostu kuten aasialaiset.
Jos ei olisi JOS sanaa niin koko maailma olisi minun. Joten jossittele vaan.
edes kirjoittamaan.
hävisi toisen maailmansodan 10 - 0
Vai keskustassa asut, siis tuppeen sahattuja keskustalaisia.
Isäsihän sanoi ettei hulluinhuone ole hullumpi paikka hulluille.
Eikö sulla oo muuta tekemistä kuin valitella kirjootuksia..,,???:
Ei hulluinhuone ole hullumpi paikka hulluille sanoi isäsi ja isäsi oli viisas mies.