ostavansa Saabin".
Start ohjelmassa tänään puhuttaessa siitä että tulevana vuosikymmenenä autonvalmistajan on tehtävä vähibtäin 5 miljoonaa autoa vuodessa pärjatäkseen. Sen vuoksi Fiatin on hankittava vielä toinen automerkki Cryslerin lisäksi omistukseensa.
Start ohjelmassa tänään puhuttaessa siitä että tulevana vuosikymmenenä autonvalmistajan on tehtävä vähibtäin 5 miljoonaa autoa vuodessa pärjatäkseen. Sen vuoksi Fiatin on hankittava vielä toinen automerkki Cryslerin lisäksi omistukseensa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
SAAB:in ostaminen ei kyllä lisää FIAT-konsernin autojen myyntiä kuin muutamalla tuhannella per vuosi. Pitäisi ostaa SAAB:in lisäksi vielä Hindustan, Zastava ja IFA.
Fiat ei tarvitse Saabia ja se ei oikein mitenkään istu Fiatin tuotepalettiin. Tänä vuonna valmistetaan n. 40000 kpl Saabeja, joten ei se 5 miljoonan tavoite Saabilla paljoa lähemmäksi tulisi.
Jenkeissä ihmiset näköjään antavat tosi outoja lausuntoja, jotta pääsisivät televisioon.
hämmästyn jos Saabin omistus ei siirry Kiinaan, käytönnössä se on ainoa mahdollinen uusi koti saabille. Kiinalaiset saavat siinä hyvää osaamista vahvan korin tekemisestä, ja pian muu autoteollisuus on ihmeissään kun kiinalaiset vievät nämäkin markkinat, valitettavasti.
Pitemmän aikaa elvytelleet aiempaa Lancia - Saab yhteistyökuviota. Uutta Saab 9-5 tullaan myymään myös Lancian ja Ferrarin nimillä. Saab pääsee mukaan mielenkiintoiseen konserniin. Ilmoitus todellakin tulee ennen Joulua eli ensi tai seuraavalla viikolla.
kuinkas sitten kävikään?
liittyvine asioineen on myyty kiinalaisille. Uuden, ensivuodeksi markkinoille tulevan 9-5 mallin valmistusoikeuksista on käynnissä myyntineuvottelut ja aikaa on tämän vuoden loppupuolelle.
tarkemmat analyysit osoittavat kiistattomasti että Chrysler kauppa ai auta Fiatia euroopassa pätkääkään ja siksi Fiat ostaa Saabin, jonka asiakaskunta on pääosin euroopassa. Näin Fiat vahvistaa merkittävästi asemiaan pohjoiseuroopassa ja uusia asiakkaita keskieuroopassa uuden Saab 9-5 ja Saab 9-4x ansiosta. Fiatillahan ei ole itsellään omaa keskikoista crossoveria ja uutta Saab 9-4x tehdäänkin jatkossa ainakin Lancia nimellä ja ehkä myös Fiat tai AlfaRomeon logoilla.
valitettavaa mutta totta se nyt vaan on että ei Saab kelvannut fiatille, eikä uudet mallit kiinaankaan, spyker oli rahaton. Ainoa hyvä asia taitaa olla se että jos rahoittajilla on rahaa, saadaan se tuottavien investointien rahoitukseen, ja ehkä sitä kautta myös lisää töitä suomeen ja suomalaisille.