Husgvarna ruohonleikkurin öljynvaihto

Moi, öljyt pitäisi vaihtaa pari vuotta vanhaan husseen mallia M145SV. Koneen alla oleva "öljypultti" näyttää erikoiselta. Se on ulkoreunoilta pyöreä ja sisäosaltaan neliönmuotoinen. Mikä ihmemutteri toi on? Vaatiiko husselta jonkun erikoistyökalun?
205307
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Käytä kone lämpööseksi ja kallista täyttöaukosta öljyt pois. Eli kaasari ylöspäin ja töyttöaukko alaspäin.

Äänestä
  • Kai koneessa nyt on tyhjennustulppa pohjassa? Helvatun kätevää alkaa konetta kääntämään ylösalaisin? Ainakin netissä olleessa käyttöohjeessa viitataan pohjassa olevaan proppuun josta öljyt lasketaan alas.

    Äänestä

yllätyksiä täynnä.

Äänestä
  • öljyt propusta alas, kun netissä niin sanotaan. Samanlainen netti se on tämäkin.

    Äänestä

  • lasket kirjoitti:

    öljyt propusta alas, kun netissä niin sanotaan. Samanlainen netti se on tämäkin.

    ...lukenut kysymystäni? Proppu näytti niin erikoselta että sitä ei jakarilla/hylsyavaimella saa auki? Pitääkö siihen ostaa Hussen marmoritiskiltä erikoisavain hintaa 79 € vai miten sen saa auki?

    Äänestä

  • OilMan kirjoitti:

    ...lukenut kysymystäni? Proppu näytti niin erikoselta että sitä ei jakarilla/hylsyavaimella saa auki? Pitääkö siihen ostaa Hussen marmoritiskiltä erikoisavain hintaa 79 € vai miten sen saa auki?

    Vähänkään nohevampi koneihminen olisi ymmärtänyt, että voi mitata kolon dimensiot ja mennä sitten paikalliseen halpakauppaan ostamaan koloon sopivan hylsysatsin osan tai kahvallisen avaimen hintaan 3-5 euroa.

    Äänestä

  • ja osta avain kirjoitti:

    Vähänkään nohevampi koneihminen olisi ymmärtänyt, että voi mitata kolon dimensiot ja mennä sitten paikalliseen halpakauppaan ostamaan koloon sopivan hylsysatsin osan tai kahvallisen avaimen hintaan 3-5 euroa.

    Lähde nyt konekauppaan ostamaan lisää avaimia kun hylsy, torx ja kuusiokoloavaimia kaapit täynnä. Minkä xitun takia tohonkin tulppaan pitää olla oma avain?!

    Äänestä

  • OilMan kirjoitti:

    Lähde nyt konekauppaan ostamaan lisää avaimia kun hylsy, torx ja kuusiokoloavaimia kaapit täynnä. Minkä xitun takia tohonkin tulppaan pitää olla oma avain?!

    nyt todella kummallista, ettei sitä konetta osaa kaataa kyljelleen niin että öljyt valuu ulos täyttöaukosta??????????.

    Pitää olla puoli suomea ihmettelemässä.
    Naapurin isäntäkin sen kääntää pyynnöstä, kunhan selviää naurunpuuskastaan.

    Äänestä

  • se kirjoitti:

    nyt todella kummallista, ettei sitä konetta osaa kaataa kyljelleen niin että öljyt valuu ulos täyttöaukosta??????????.

    Pitää olla puoli suomea ihmettelemässä.
    Naapurin isäntäkin sen kääntää pyynnöstä, kunhan selviää naurunpuuskastaan.

    vielä lisättävä, että niihin neliömäisiin kolokantoihin käy hylsysarjan räikkäväännin, joita on 1/4, 3/8, 1/2 ja 3/4 tuumaa tavallisimmat.

    Äänestä

  • se. kirjoitti:

    vielä lisättävä, että niihin neliömäisiin kolokantoihin käy hylsysarjan räikkäväännin, joita on 1/4, 3/8, 1/2 ja 3/4 tuumaa tavallisimmat.

    Ei muuta lisättävää.
    Paitsi, ettei kannata kiristää hampaat irvessä kiinni, jos onnistuu nyt onnistuu edes sitä aukikaan saamaan.

    Äänestä

  • Ihme kysymys kirjoitti:

    Ei muuta lisättävää.
    Paitsi, ettei kannata kiristää hampaat irvessä kiinni, jos onnistuu nyt onnistuu edes sitä aukikaan saamaan.

    Juu yleisin on 3/4 sisätulppa räikälle tai 1/2 tappitulppa johon jatkovarsi väärinpäin ja jakarilla auki.

    Äänestä

  • se kirjoitti:

    nyt todella kummallista, ettei sitä konetta osaa kaataa kyljelleen niin että öljyt valuu ulos täyttöaukosta??????????.

    Pitää olla puoli suomea ihmettelemässä.
    Naapurin isäntäkin sen kääntää pyynnöstä, kunhan selviää naurunpuuskastaan.

    Mullon autossa öljypohjan proppu lysmääntyny eikä lähde auki. Kumpaan suuntaan autoa pitää kallistaa. Eli avatkaa ihan oikeasti se öljypohjan proppu eikä mitään kallisteluja.

    Äänestä

  • teeseoikein kirjoitti:

    Mullon autossa öljypohjan proppu lysmääntyny eikä lähde auki. Kumpaan suuntaan autoa pitää kallistaa. Eli avatkaa ihan oikeasti se öljypohjan proppu eikä mitään kallisteluja.

    dieselveturin öljynvaihdosta.
    Minä ostin viime kesänä Honda- ruohonleikkurin, jonka ohjekirjan mukaan öljyt poistetaan kääntämällä ruohonleikkuri kyljelleen, jolloin öljy valuu ulos täyttöaukosta.
    Hondan valmistaja nääs osaa nää asiat muita paremmin.

    Äänestä

  • puhutaan kirjoitti:

    dieselveturin öljynvaihdosta.
    Minä ostin viime kesänä Honda- ruohonleikkurin, jonka ohjekirjan mukaan öljyt poistetaan kääntämällä ruohonleikkuri kyljelleen, jolloin öljy valuu ulos täyttöaukosta.
    Hondan valmistaja nääs osaa nää asiat muita paremmin.

    Nyt ei puhutakkaan hondasta. Eli käytetään hondan öljynvaihtoon sen ohjekirjaa ja hussen moottoriin aivan jotain muuta. Ei mersuakaan voi korjailla ladan ohjeilla.

    Äänestä

  • huihaihiisi kirjoitti:

    Nyt ei puhutakkaan hondasta. Eli käytetään hondan öljynvaihtoon sen ohjekirjaa ja hussen moottoriin aivan jotain muuta. Ei mersuakaan voi korjailla ladan ohjeilla.

    tapa poistaa vanha öljy koneesta, on käyttää "öljyimuria" jolla öljy imaistaan täyttöaukon kautta pois. Öljyimureita on myynnissä pienkoneliikkeissä, rautakaupoissa jne, joissa se maksaa muutaman euron. Järjetöntä alkaa käänteleen ja väänteleen leikkuria ja availeen pohjaproppuja.

    Äänestä

  • SAE30 kirjoitti:

    tapa poistaa vanha öljy koneesta, on käyttää "öljyimuria" jolla öljy imaistaan täyttöaukon kautta pois. Öljyimureita on myynnissä pienkoneliikkeissä, rautakaupoissa jne, joissa se maksaa muutaman euron. Järjetöntä alkaa käänteleen ja väänteleen leikkuria ja availeen pohjaproppuja.

    ostella ruohonleikkureita, kun viikate on keksitty.
    Vain viikatteen käyttäjä kaipaa öljyä silloin tällöin.

    Äänestä

  • on kirjoitti:

    ostella ruohonleikkureita, kun viikate on keksitty.
    Vain viikatteen käyttäjä kaipaa öljyä silloin tällöin.

    osteskella viikatettatin. Lammashan leikkuun hoitaa, eikä kukaan tarvii öljyä.

    Äänestä

  • bää bää kirjoitti:

    osteskella viikatettatin. Lammashan leikkuun hoitaa, eikä kukaan tarvii öljyä.

    painikkeeksi tarvii jotain 'tärpättiä'.

    Äänestä

  • lampaanviulun kirjoitti:

    painikkeeksi tarvii jotain 'tärpättiä'.

    ensin puoli pulloa eurokossua naamaan niin eiköhän ne öljyt vaihdu senjälkeen...konstilla tai toisella.

    Äänestä

  • horridus kirjoitti:

    ensin puoli pulloa eurokossua naamaan niin eiköhän ne öljyt vaihdu senjälkeen...konstilla tai toisella.

    siihen käy ihan 3/4" hylsysarjan jatkovarsi ja sillä se aukeaa.eli laita räikkääsi lyhyt jatkovarsi ja kokeile.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


OilMan kirjoitti:

Moi, öljyt pitäisi vaihtaa pari vuotta vanhaan husseen mallia M145SV. Koneen alla oleva "öljypultti" näyttää erikoiselta. Se on ulkoreunoilta pyöreä ja sisäosaltaan neliönmuotoinen. Mikä ihmemutteri toi on? Vaatiiko husselta jonkun erikoistyökalun?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu