uutena picasso miehenä mulla näitä kysymyksiä riittää.
- virta-avaimessa ei toimi ovien avausnappi kuin välillä. sulku nappi toimii hyvin. voiko vika olla patterissa vai onko kaukosäätö rikki. paljonko tuollainen uusi avain maksaa?
- vehon myyjä väitti kiven kovaan että picassoon vm. 2000 ei tarvitse ruosteensuojausta koska runko on sinkitty. pitääkö paikkansa?
- vehon myyjä väitti että bensamoottori picassoon vm.2000 ei tarvitse viimasuojaa. pitääkö paikkaansa?
- virta-avaimessa ei toimi ovien avausnappi kuin välillä. sulku nappi toimii hyvin. voiko vika olla patterissa vai onko kaukosäätö rikki. paljonko tuollainen uusi avain maksaa?
- vehon myyjä väitti kiven kovaan että picassoon vm. 2000 ei tarvitse ruosteensuojausta koska runko on sinkitty. pitääkö paikkansa?
- vehon myyjä väitti että bensamoottori picassoon vm.2000 ei tarvitse viimasuojaa. pitääkö paikkaansa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Avaimessa saattaa olla jotain häikkää avausnapin kontaktin kanssa tai sitten paristo vetelee viimeisiä. Eipä ole tullut moista vielä avattua, joten en osaa sanoa tarkemmin. Pitäisihän avaimet toimia, joten tinkaa Vehosta avaimen korjaus / vaihto.
Eiköhän se ruostesuojaus ole tarpeellinen autoon kuin autoon jos meinaat sitä pitkään pitää. Oma 2002 mallinen on tosin suojaamatta.
Itse käytän viimasuojaa omassa autossa kaiken varalta. Jos ostit sen Vehosta, niin käyppäs ruinaamassa sellainen suoja vielä kaupanpäälle, ellet saanut sitä mukaan. Lisäksi kannattaa varmistaa, että siihen on laitettu lämmitettävä huohotinputki.
kiitti vinkeist. mikä on tuommoisen lämmitettävän huohoitinputken etu? jos sellaista ei ole paljon semmoisen asennus tulee maksamaan?
Miten muuten kuuluuko Vehon vaihtaa avaimia / korjata muut pikku viat joita löytyy heti kaupanteon jälkeen. Huomasin juuri mm. että mittariston kaikki varoitusvalot eivät testiasennossa syty (öljy valo ja jäähdytin nesteen kuumenemisvalo) -> oiskohan anturit rikki. Osto hetkellä auton sanottiin olevan täysin kunnossa. Kattaako kuluttajansuoja tälläiset.
Kyllähän tuollaiset heti oston jälkeen huomatut viat pitää myyjäliikkeen korjata ja yleensä korjaavatkin, kun vaan vaatii sitä. Asioista pitää vain mennä kertomaan tai soittaa sinne liikkeeseen.
Noita lämmitettäviä huohotinputkia laittelivat tehtaan kamppajatyönä Citroeneihin. Omaan Picassoon se laitettiin vuodenvaihteessa. Siitä tuli oikein kirje kotiin, jossa pyydettiin ottamaan yhteyttä ja sopimaan aika asennukselle.
Tuolla hommalla on se etu, että estetään huohotinputken jäätyminen ja sen seurauksena öljyjen ulostuleminen koneesta.
Nyt vaan luuri käteen ja soitto Veholle, että laittavat autosi kuntoon samaan hintaan.
Lämmitettävä huohotinputki vaihdettiin minullekin, mutta ei se mitään auttanut, öljyt tulvi öljytikun reijästä konehuoneen puolelle. Lämmitettävä huohotinputki ei ole mikään ratkaisu ainakaan autoa tuntevien asentajien mukaan.
Eikä maahantuoja ainakaan minulle ole ilmoittanut miten tulisi menetellä ettei ensi talvena taas olisi öljyt väärällä puolella konetta.
Mun -01 picassossa on ollut toi lämmitettävä huohotinputki. Viime kuussa tuli Veholta kuitenkin kutsu ja kun kysyin mitä tekevät, niin sanoivat vaihtavansa kokonaan uuden imusarjan jotain muuta.
viimasuojan tarkoitus on myös suojata myös flektiä talvella lumelta. Se on sijoitettu syylarin etupuolelle jolloin se on vähän arassa paikassa.