Moi
Tarkistaisin arvon raadilta, että olikos se nyt niin, että 4.0 on v8-koneella ja 3.2 suora kuutonen? Kysymys on x300-jaguarista.
Olen käynyt noita 3.2-litraisia puolen tusinaa koeajamassa mutten yhtään nelilitraista. Kolmilitrainen tuntuu juuri ja juuri riittävän tuolle massalle. Lienee kuitenkin niin, että jos tuommoisesta 95-96 vuosimallisesta haaveilee niin tuo 4-litrainen on huomattavasti voimakkaampi ja näin ollen oikea vaihtoehto valittavaksi - ottamatta kantaa ylläpitokustannuksiin.
Osaatteko suoralta kädeltä sanoa missä kohti nuo ylläpitokustannukset ovat tuossa nelilitraisessa kalliimmat verrattuna tuohon 3.2:een jos poisluetaan polttoainekustannukset ja vakuutukset.
Jarrut,iskarit jne?
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen ja hyvää viikonlopun jatkoa
JC
Tarkistaisin arvon raadilta, että olikos se nyt niin, että 4.0 on v8-koneella ja 3.2 suora kuutonen? Kysymys on x300-jaguarista.
Olen käynyt noita 3.2-litraisia puolen tusinaa koeajamassa mutten yhtään nelilitraista. Kolmilitrainen tuntuu juuri ja juuri riittävän tuolle massalle. Lienee kuitenkin niin, että jos tuommoisesta 95-96 vuosimallisesta haaveilee niin tuo 4-litrainen on huomattavasti voimakkaampi ja näin ollen oikea vaihtoehto valittavaksi - ottamatta kantaa ylläpitokustannuksiin.
Osaatteko suoralta kädeltä sanoa missä kohti nuo ylläpitokustannukset ovat tuossa nelilitraisessa kalliimmat verrattuna tuohon 3.2:een jos poisluetaan polttoainekustannukset ja vakuutukset.
Jarrut,iskarit jne?
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen ja hyvää viikonlopun jatkoa
JC
Vastaukset 1
Vanhimmat
Moottori on suora kutonen..ellei se ole sitten V12.
V8 tuli vasta seuraavaan malliin mukaan X300 sarjan jälkeen ja sai tyyppimerkinnän X308.