...jos pidän 20 asteen pakkasella sitä 5 tuntia putkeen päällä. Itse maksan sähköt. (tiedoksi niille jotka ovat ekoja) Haittoja moottoriin ?... jos niin minkälaisia ???
Kiitos etukäteen..
Kiitos etukäteen..
Onko DEFASTA haittaa? ?
Newfaith
7494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei siitä haittaa ole, lämmittää vain sillä tehollaan (500W), mikä lämpö sitten haihtuu harakoille. Moottori saavuttaa ajan kuluessa jonkinlaisen tasapainolämpötilan, joka ei lopulta enää nouse, ja joka ei ole niin korkea, että siitä olisi haittaa esim. neste kiehuisi.
ei mitään haittaa,no ehkä vastus nyt vähän enemmän kuluu noin tuntimääräisesti ajatellen,on minullakin välillä päällä kokopäivän enkä yhteenkään autoon ole joutunut vastusta vaihtamaan
Tämä ratkaisee ongelmasi täysin. Toimii itselläni mainiosti ja sähköä säästyy. Hintakaan ei ole nyt joulukuun ajan Solentia Oy:n verkkokaupassa kovin paha. Tarjoa joskus virtuaalikahvit tästä mainiosta vinkistä :)
http://www.ehsinfo.fi/
ja verkkokauppa
http://www.solentia.composer.fi/eshop/
täyttä tuubaa
Jos tuollaista käyttää varmasti kuluu sähkö enempi kuin esim- 0,5-1h lämmitysajalla kellokytkimen perässä.
Lainaus
"Moottorilämmittimen ja sisätilanlämmitimen EHS -termostaateilla ohjataan autolämmitystä ulkolämpötilan mukaan. EHS -termostaattien avulla auton moottorissa ja ohjaamossa ylläpidetään jatkuvaa peruslämpöä. Aamuiset lähdöt tapahtuvat varmasti esilämmitetyllä autolla ja vieläpä kellokytkimiä pienemmällä energiankulutuksella."
Lisäksi juttu on myös väärin kirjoitettu sillä pelkkä kellokytkin ei kuluta sähköä kuin jotain 0,001W
Sehän jos on sellainen moottorin kupeessa tai öljypohjassa oleva ns. säteilylämmitin (ei vesitilassa oleva lämmitin), niin siitä nyt ei kyllä ole haittaa vaikka sitä pitää pitempäänkin päällä - paremminkin päinvastoin, ainakin moottorin kannalta...
Joskus joku autoinssi sanoi, että jos lohkolämppäri on päällä esim. koko yön moottorin laakeripinnat voivat
kuivua, toisaalta nykyajan öljyt ovat huippuluokkaa, joten ei 5 tunnin lämmityksestä ole haittaa. Muuten
defa-laatu on heikentynyt, tuotanto on siirtynyt norjasta ilmeisesti kiinaan, autokorjaamon kaverit on sanoneet, että osat eivät ole niin mittatarkkoja kuin ennen, eli niitä joutuu viilaileen.
Ei kuivu mitään. Moottorihan lämpiää tuskin kädenlämpöiseksi eli ei enempää kuin aurinkoisena kesäpäivänä parkkipaikalla seistessään.