Siinäpä sitä on ajosuoritekikkailijoilla taas selittelemistä, kuinka pk-seudulla on niiiiiiiiiiin taitavia autoilijoita! Vaan mitenkähän se on: kun ei ole keinotekoista kesäkeliä, vaan normi talvikeli (lunta jäätä = liukasta) niinkuin muualla Suomessa, niin on nämä kädettömät heti vaikeuksissa.
Heti kolisee,
kun ei suolata!
27702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
ja vakuutusmaksut nousee kun ei osata ajaa
Kyllä ne juntitkin osaa...
http://yle.fi/alueet/pohjanmaa/2009/11/seinajoen_ja_kurikan_kolareista_eniten_henkilovahinkoja_1153979.html
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=1370&VID=default&SID=473495967924284&S=2&A=closeall&C=32088
Korjataan linkki.
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/www/page/lvk_www_2434
Ettei tapahdu tapaturmia.
Taitaa Pääkaupunki ja kehyskunnat olla niitä vähiten kolaroituja ja maaseutukeskuksissa kolisee ja maksaa enin liikkuminen.
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/www/page/lvk_www_2434
Tuosta tosiaan voit katsella mikä on top10 suomenniemellä = Seinäjoki eli aika kaukana pääkaupungista joten eipäs meuhkata siellä.
Ne muualta tulleet nyt sitten onkin eli enemmistö autoilijoista on alkujaan muualta kuin pk-seudulta, joten jospa itse selittelisit...
Eikös kantti kestänyt sitä todellisuutta joka ilmenee ko,sta tilastosta nythän ei ollut kyse kenenkään syntymäpitäjästä tai kirjoilla olosta vaan ihan selvästä ONNETTOMUUSTIHEYDESTÄ jos jotenkin mahtuu sinne "lakeudenpäähänkin" vai onko tulvat viennyt sen vähänkin .
kaikkiva tilastoja, jotka sannoo, että tatisa ei kolaria saaha aikaseksi, miks sielä on kaikkein kalleimmat vakkuutusluokat, tok mie suan tähä kohtapuoliin selevityksen, kun tatatin huuméhörhöt aamupuoliin seleviää kokarapulasta, niin sieltä tullee hyviä sepustuksiva. ps. jiän outtammaan.
Iltapäivähän se jo mutta kovin et taida seurta tätä maailmaa kun nämä ilkivallatkin menee vakuutusyhtiöiden piikkiin jätäppä se kottero sopivaan parkkiin niin eipä tarvitse kauaa odotella kun joku herranlahja siihen kätensäjäljen haluaa luoda.
* Uudellamaalla on muuta maata korkeammat palkat, vuokrat jne. => korjaus kalliimpaa => vakuutusyhtiön kustannukset korkeammat
* Uudellamaalla autojen keski-ikä noin 8v. muualla Suomessa yli 12v. => paljon tuoreita autoja => paljon onnettomuuksia autoilla, joita vielä kannattaa korjata => korkeammat kustannukset vakuutusyhtiöille
Minkähäntakia suurin osa tavaroista ja palveluista on Uudellamaalla kalliimpaa kuin muualla maassa. Tai miksi monien tavaroiden hinta vaihtelee paikkakunnan sijainnin mukaan (miksi vaikkapa bensa on kalliimpaa pohjoisimmassa Suomessa)? Miksi katsastuksen hinnassa on moninkertaisia eroja paikkakuntien välillä - kannattaisi ajaa satojen kilometrien päähän katsastukseen? Miksi kaikkialla ei ole sama hinta samasta tuotteesta tai työsuoritteesta? Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa... ;D
niin jos oikein laskin HELSINKI on sijalla74 kolaritilastoissa,pitäisi tietää ennen kun puhuu/kirjoittaa.
Ja syykin on ihan selvä..
Helsingin nuoriso ajaa vähemmän kuin muun Suomen saman ikäiset.Elikkäs mennään bussilla...
Ihan turha se on alkaa siellä joukkoliikenteen ihmeellisessä maassa henkseleitään paukuttelemaan.Kukaan ei viellä ole toteen näyttänyt että parhaat kuskit tulisivat pääkaupunki seudulta.On vaan vasta todistettu että siellä kolaroidaan vähemmän,koska käytetään enemmän niitä julkisia.
Taitaa olla nyt päässyt käymään niin ettei muulla olla keksitty päteä,kuin kolaritilastoilla.Eikä niitäkään ole vaivaannuttu lukemaan kunnolla...
ajokilometriä kohden kuin henkilöautoilla. Tilastoista löytyy vertailulukemat sekä asukasta, että ajokilometrejä kohden. Vaarallisimmat seudut eivät muutu turvallisiksi verrattiinpa ajokilometriä, ajoneuvoa tai asukasta kohden onnettomuussuoritteita. Eikä tilastot kerro ajotaidoista vaan onnettomuuksien määristä ja tiheyksistä. Ihmisten geneettiset ominaisuudet (havainto-, reagointi-, oppimimis- jne. kyvyt) lienevät sen verran tasaisesti jakautuneet, ettei voida sanoa jossain tietyllä paikkakunnalla asuvan keskimäärin selvästi tyhmempiä tai taitavampia tai mitä tahansa ominaisuutta omaavia ihmisiä. Onnettomuuksien määriin ja tiheyteen ja tyyppeihin ja seurauksiin vaikuttavista asioista merkittävämpiä ovat muutenkin aivan muut asiat kuin ajotaito. Täydellisellä ajotaidollakaan ei onnettomuuteen joutumiselta välty 100% varmuudella - kuolema on periaatteessa lähes jatkuvasti siinä metrin parin päässä esim. jokaisen vastaantulijan kohdalla. Onneksi onnettomuudet ovat erittäin harvinaisia. Jos ajotaito ja kuolonkolarin ajaminen rinnastettaisiin, niin yli 95% suomalaisista olisi keskimääräistä turvallisemmin liikenteessä elämänsä aikana suoriutuvia ja ne kuolonkolarin aiheuttajat sitten niitä selvästi keskimääräistä vakavammin seurauksin suoriutuvia.
Pääkaupunkiseudulla ajetaan arkipäiväinä yht. 19 000 000 km henkilöautoilla ... että, joo, vähäisistä liikennemääristähän se kolarointien vähyys johtuu.
Entäs liikenneympäristön haastavuus?
Lieko Kurikassa yms peärhikiöillä paljonkin ahtaita katuja, yksisuuntaisia katuja, kääntymiskieltoja, 37 liikennemerkkiä 50 m matkalla jne.
Vai onko selkeä & avara ruutukaava, vinoparkit (kädettömille = maalaistolvanoille) kauppakatujen varsilla jne.
Helpossa ympäristössä ja vähäisten liikennemäärien vuoksi kolareita pitäisi tulla vähemmän per ajokilometri ...mutku ei vaan tule. Olisiko syynä surkea ajotaito?
kertyä niistä muutamista vaivaisista kilometreistä per autoilija, jotka ajavat keinotekoisella kesäkelillä samaa reittiä vuoden ympäri perse perseessä kiinni - siinähän se ajotaito karttuukin, RUAHHAHHAAAHH!!!
eivät ole synonyymeja! Taitaa sillä sun kehumalla tsadilaisellakin mennä sormi suuhun, kun pitää tutulta päivittäin sahatulta reitiltä poiketa!!!???
> Taitaa sillä sun kehumalla tsadilaisellakin mennä sormi suuhun, kun pitää tutulta päivittäin sahatulta reitiltä poiketa!!!???
Noniin, eli maalaistolvanan mielestä hyvä kuski on sellainen, joka onnistuu ajamaan "keskustan" kaljakuppilalle isäpapan maatilalta ilman, että auto käy kovin montaa kertaa ojan pohjalla.
...taas näkee, että maalaistolvanat kuvittelevat, että koko 2 miljoonan asukkaan Uudellamaalla kaikki ajomatkat ovat mallia oman talon pihasta Helsingin ydinkeskustaan.
No niin, nopeastipa oli maalaistolvanan laari tyhjennetty ja tarjolla on vain väkinäistä tekonaurua.
Otappa, tolvana, laskin käteen ja vähän laskeskele, millaisia määriä täällä ihmisten ilmoilla ajetaan oikeasti. 19 miljoonaa kilometria per päivä pelkästään henkilöautoilla ja siihen sitten tavara- ja joukkoliikenne päälle.
Taitaa niissä teidän perähikiöissännekin jäädä kilometrit per asukas vähemmälle, kun kahdesta liikenneympyrästä koostuvassa "kaupungissa" välimatkat ovat väistämättä lyhyet.
> ajavat keinotekoisella kesäkelillä
Eipä ole kesäkeliä viikkoon näkynyt edes valtaväylillä. Nyt on ollut niin paljon pakkasta, että suola ei toimi (yritetty kyllä on...) ja sen varaanhan teiden kunnossapito on täällä laskettu (vissiin halvempaa, kun ei tarvi lumia kärrätä pois). Asuinalueet on taas Helsingissä (muissa kaupungeissa asiat ovat paremmin, mikä on aika yllättävää) jo vuosikaudet hoidettu "luonto hoitaa" periaatteella eli lumi on yleensä kerinnyt sulaa omia aikojaan ennen kuin aurauskalusto on kerinnyt sinne saakka. Kävin just Etelä-Haagassa pyörimässä ja melkolailla epämääräinen oli välillä etenemissuunta, kun kaduilla oli suolan taikinamaiseksi mössöksi muuttamaa lunta (jota suola ei pakkasen vuoksi jaksa sulattaa loppuun saakka) niin paljon, että se välillä kantoi autoa pohjasta. Pirun liukastakin tämä muhju on, *paljon* liukkaampaa kuin puhdas pakkaslumi tai kovaksi/jäiseksi pakkaantunut luminen tienpinta.
Ja silti... eipä ole näkynyt 500 autoa katollaan ojan pohjalla. Tämähän olisi sama %-osuus autokannasta kuin 5 auton kolarointi jossain maaseutu"kaupungissa".
kädetön selittelee, kuinka muutamien kilometrien työ-/kauppareissut/korttelipyöritykset tekee taitavan talviautoilijan! Täällä OIKEASSA Suomessa pelkkiin työmatkoihin uppoaa jo kymmeniä kilometrejä/päivä ihan OIKEASSA talvikelissä suolaamattomilla, mutkaisilla, uraisilla taipaleilla - eiköhän se taito siinä ihan pakostakin kartu!?
ei siellä kehäteiden rajaaman alueen sisäpuolella näytä ylärajaa olevan - vai puhutaankohan tietämättömyydestä? Tervetuloa tänne oikeaan Suomeen tutustumaan - mieluummin kesäkeleillä, ettei satu vahinkoa...
Niin, niistä pari kilometrin kauppareissustahan kertyy 19 000 000 km joka arkipäivä... vai meneekö tolvanalta kaikki kaksinumeroiset luvut yli hilseen?
Paljonhan sinä ajelet päivässä..Ihanko itte laskit???
Ajappa kuule poika itte 50km päivässä metsätiellä mihin edes aura-auto ei ole viellä ehtinyt lumia työntämään.Katuvalot,niitä löytyy kaupungista,täällä käytetään pitkiä,tiedätkö mistä ne autosta löytyy...??
Suolaa??Kyllä sitä täällä ruokaan laitetaan,turha sitä noille teille on holvata.
Onko mitään käsitystä siitä mitä oikeasti pitää tehdä kun tiellä on sitä lunta ja auto kääntyy jatkuvasti poikittain?Tuskimpa,siellä helsingin auratuilla/valaistuilla kaduilla on hyvä sillä nelikolla työntää.
Joku tuolla alempana huutelee lähibubista.Juu löytyy,jos lähibubiksi lasketaan se 25km päässä oleva?
Parin kilometrin kauppa reissu?Parin kilometrin päästä löytyy heinäpelto,käy sinä siinä kaupassa.Se ruskea mikä siinä pellolla seisoo ei sitten ole lehmä,että älä yritä sitä lypsää..Se on naapurin vanha heinälato.
Niinpä niin,luonto hoitaa helsingissä...Eiköhän siihen tiivisty nämä helsinkiläisten ajo ongelmat sekä taidot..Ruuhkassa 20km/h,ei paljon taitoa vaadi!
Tapahtui pari vuotta sitten:
Täällä oli juuri ollut talven pahin myrsky,ajokalusto ei ehtinyt auraamaan ja sähköt oli useamman päivän poikki.Kesätassut autossa alla ja sillä naapuriin 5km hakemaan traktoria,että saisi pihan edes aurattua ja hyvinhän se meni,kun joku nelikolla oli ajourat jo tehnyt.
Seuraavana viikonloppuna helsingissä joku paikallinen alkuasukas kiroilee miten v***umaista oli aamulla lähteä kun oli kauhea ahtojää tuulilasissa..Ja vähän oli vaikea ajaa,kun on tuota lunta maassa niin paljon!!!????Nurmikko paistoi "lumen" alta ja pakkasta kokonaiset -2c.
Helsinkiläisten ääriolosuhteet...
asutko pellon keskellä ?
Nopeusrajoitus kylätiellä on 80km/h,täällä on tapana että alle sen ei saa mennä...Ja en suinkaan täällä yksin asu.Aamuisin vastaan tulee yövuorolaisia,linjatakseja,koulukuljetuksia,tukkirekkoja,maitoautoja..Lista on loputon!!
En asu pellolla,asun metsän keskellä.Tiedätkö,ne sellaiset isot jutut missä kasvaa kesäisin lehtiä...???
Ja jos olisin kädetön,tuskin ajaisin autoa...Vai onko siellä pääkaupunkiseudulla paljonkin kädettömiä kuskeja?Entäs jalattomia??
Jos ajotaidon osoitukseksi ei riitä sujuva ja turvallinen liikkuminen 15-20 km kymmenien tuhansien autojen joukossa ja parinsadan risteyksen läpi, niin eipä sitten. Ja autollahan ei pk-seudulla liikuta eri palveluiden ja tapahtumien väliäkään, Itä-Helsingistä Keskustan kautta vaikka Espoon lähiöiden palveluihin mahtuu monenlaista tietä, kulkijaa ja tilannetta, ja risteyksiä ja katuja on niin paljon että syntyperäiset taksikuskitkin käyttää varmuuden vuoksi navigaattoria. Asuinalueilta toisille liikkuminen on ihan oikeasti aika haastavaa, sillä kukaan ei voine hallita jokaista kadunnimeä.
Jos siis ajotaidon osoitukseksi kelpaa, että selviää radion kuuluvuusalueelle pääsemiseksi tarpeellisten kahden risteyksen ja 50 kilometrin päätieosuuden niin mikäpä siinä. Onhan sekin tavallaan ajotaitoa.
Kerrotko vielä mikä merkitys tällä keskustelulla on, eli mitä sitten jos todetaan ihan vaikka yhdessä sinun mieliksesi, että Uudellamaalla ei kukaan 1,5 miljoonasta ihmisestä osaa ajaa, ei ainakaan minnekään muualle kuin kotipihalta omalle työpaikalle, eikä ainakaan maantietä pitkin, eikä lumisateessa nyt ainakaan, eikä kantakaupungissa asuvat ihmiset nyt erityisesti pysty esimerkiksi pysäköimään autojaan tai kuljettamaan niitä ahtaista väleistä kolhimatta. Niin mitä sitten?
Ja jätäthän muuten sen oman ´97 Nissanisi mielellään kotipihalle muiden raatojen viereen ja tule seuraavan kerran onnikalla. Syitä olisi pääluokissaan neljä: 1) saatat ehkä heikentää liikenteen sujuvuutta ihmetellessäsi lukuisia katuvaloja ja tuhkatiheään vaihtuvia värivaloja (ne on niitä liikennevaloja, vihreällä saa ajaa) 2) saatat ehkä kolhia muita autoja pysäköidessäsi sitä kehonsiirrintäsi samalla pikkutarkalla otteella kuin kotopuolessa ja 3) autosi ruoste saattaa tarttua, autosi vuotama öljy saastuttaa ja liukastuttaa katuja, ja 4) säästösyistä käyttämäsi ja neljä tuntia suuntaansa tullissa jonottamasi venäläinen kevyt polttoöljy saastuttaa ilmaa.
Millä alueella muuten mielestäsi asuvat Suomen parhaat kuljettajat? Ja asutko itse kovinkin kaukana sieltä?
viikkoako olet asunut Hesassa