Octaviani kulkee talvirenkaillakin kuivalla kelillä kuin juna mutta kun tienpinta muuttuu kuuraliukkaaksi/mustaa jäätä, käytös muuttuu todella ikäväksi: olo on kuin kuulalaakereiden päällä leijuisi ja koko ajan saa pientä korjailua tehdä, auto vaeltelee ja tuntumaa tiehen ei juuri ole.
Mikähän ihme tämän aiheuttaa? Voisiko olla sinänsä hvyäkuntoiset mutta 3 talvea ajetut Nokian Hkpl 2 set ? Ohjauskulmat on tarkistettu ja ok.
Mikähän ihme tämän aiheuttaa? Voisiko olla sinänsä hvyäkuntoiset mutta 3 talvea ajetut Nokian Hkpl 2 set ? Ohjauskulmat on tarkistettu ja ok.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olisiko mitään tekemistä liian kovalla tilannenopeudella?
Jos auton käytös muuttuu liukkaalla rajusti niin yleensä syynä on liian kova tilannenopeus.
>> 3 talvea ajetut Nokian Hkpl 2 set ?
Kolme talvea ajetut, mutta kauanko varastoidut? Kannattaiskohan ostaa vähintään HKPL 5:set. Itselläni on Ocussa sellaiset tehtaalta 2009 ulostulleina ja ovat varsin mainiot. Joskus takavuosina itselläni oli japskissa talvimisukat, jotka päällisinpuolin näytti hyvältä, mutta olihan niissä kumi kovettunut aika hurjasti. Niillä jäi pikkuhankeenkin heti kiinni ja jäällä hieman jarrutellessa oli heti poikittain. Ja vikaa ei ollut jarruissa.
Tilannenopeus on tietysti myös tärkeä, mutta voivat nuo "uudehkot" renkaatkin olla jo kuitenkin "ehtoopuolella" uraansa!
Samanlailla se tuntuu hakevan myös kesäkelillä.
sulla on huonot talvirenkaat,itselläkin on noita hakkapeliittoja ollut,ja parin.kolmen talven jälkeen on pito kadonnut.Laita alle gislaved nord frost 5,niin takaan ettet enää liukastele,on meinaan kokemusta.
Vai on sulla 3 talvea ajetut Hkpl 2 renkaat. Näillä tuskin tarkoitat uusina v.2006 hankittuja Nokian Hakkapeliitta 2 renkaita. Näiden Nokialaisten valmistus on loppunut jo kauan sitten, pinnattuina samaan kuvioon voi jostain varaston pohjalta löytyä.
Provo koko aloitus.
Kyllä Hkpl 2:sia on ollut myynnissä tuohon aikaan hyvinkin paljon. Valmistusvuodesta en sitten ole varma.
Jos haluat renkaat joilla Octavia kulkee suoraan kelillä kuin kelillä ja ovat vielä hiljaisemmasta päästä nastarenkaita, niin joko Gislaved NF5:t tai Continental WinterViking 2:t. Contissa parempi pito,Gislassa aavistuksen hiljaisempi ääni. Molemmat loistavia valintoja.
Toki renkaat ja rengaspaineet vaikuttaa mielettömästi ajettavuuteen, mutta kyllähän autot yleensä liukkaalla muuttuu "leijuvammiksi" ja sehän on ihan hyvä varoitus kuljettajalle liukkaudesta, sekä syystä tarkistaa tilannenopeus.
Itselläni tulee ihan "selkärankaan" tunne liukkaudesta, kun havaitsen tien olevan liukas, ajopelistä riippumatta.