Morjens,
tällä viikolla on olleet ensimmäiset todella kylmät kelit (-25 C) vm. 2006 subarun kanssa. Autossani ei ole lohkolämmitintä mutta se lähtee kyllä käymään hyvin ja ensimmäisellä yrittämällä. Mutta moottorin käyntiääni on kerrassaan karmea, ensimmäiset 10 minuuttia on sellaista ujellusta kuin sähköautolla ajelisi. Liekö tuo jokin remmi joka huutaa vai mikä? Koneen lämmittyä käyntiääni on tavallinen, bokserikoneen ominaiskäyntiääni.
Haluaisin kuulla muiden omistajien kokemuksia subarun starttaamisesta kylmillä keleillä. Onko tällainen kova käyntiääni kylmäkäynnistyksessä tavallista?
tällä viikolla on olleet ensimmäiset todella kylmät kelit (-25 C) vm. 2006 subarun kanssa. Autossani ei ole lohkolämmitintä mutta se lähtee kyllä käymään hyvin ja ensimmäisellä yrittämällä. Mutta moottorin käyntiääni on kerrassaan karmea, ensimmäiset 10 minuuttia on sellaista ujellusta kuin sähköautolla ajelisi. Liekö tuo jokin remmi joka huutaa vai mikä? Koneen lämmittyä käyntiääni on tavallinen, bokserikoneen ominaiskäyntiääni.
Haluaisin kuulla muiden omistajien kokemuksia subarun starttaamisesta kylmillä keleillä. Onko tällainen kova käyntiääni kylmäkäynnistyksessä tavallista?
Vastaukset 15
Vanhimmat
hihna on kovilla, koska sen pyörittämän tehostajanpumpun öljyt on jäykät, ja laturi yrittää puskea täysillä virtaa auton järjestelmiin, ei mitenkään ihmeellistä että ulisee.
On lohkolämmitin mutta piti odottaa 2 vrk täyteen n - 25 C kelissä ja kääntö avaimesta ,laiskaa pyöritystä ja jysähtää käyntiin, käy kaikilla heti ja n 1400rpm ja nousee siihen 1700 normaaliin kylmäkäyntiin josta putoilee pikkuhiljaa tyhjäkäyntiin. Alkuun jokin ilmapumppu vai mikä lie pitää sitä kurnuttavaa ääntä jotain 15 sek aina ja remmi naukuu normaalisti hiljaista ujellustaan ei mitään erikoista kovaa ääntä. Lämpenee hemmetin nopeaa normaaliin lämpöön. Edellinen auto oli tdi. Ehkä se kova ääni on se "pumppu" ? ainakin se jotenkin ilmapumpun ääneltä kuuluu joka kurnuttaa hetken kovempaa.
Öljynä on mobil ESP 5w-30.Auto on forster 2.5xt 2006 manuaali. Se oli yksi kokeilukerta kylmäkäynnistys sillä lohkolämmitin on aina käytössä mutta pitipä koettaa subarun käynnistyvyyttä.
Lieneekö alkuperäinen akku heikohko antamaan virtaa sillä myös kesällä pyöritys on jotenkin velton oloista mutta käynnistyminen varma. Saatampa huvikseen vaihtaa akun keltaiseen optimaan.esim Yellow Top R 3,7
http://www.marinekauppa.com/product/268/optima-ytsr-27-yellow-top-akku
Hei. Vaihdoin foresteriin akun, kun kylmäkäynnistys oli tahmeahko. No, tilanne ei muuttunut, vaikka ent. alkuper. akku oli kyllä aika heppoinen ja uusia järein sopiva. Siis mikä vielä riivaa? Vältän käynnistyksiä ilman lämmitystä, mutta silloinkin, jos on kovin kylmä, ja auto on seisonut kauan, niin ei lähde niinkuin palmun alta. Apu ja neuvot tarpeen.
Käyntiin kyllä lähtee takuuvarmasti mutta ketuttaa se uninen pyöritys. Akku on alkuperäinen ja koetin jopa järeillä kaapeleilla 50mm 220ah lämpimällä 17c lisäakulla ja eipä ollut mitään eroa . Startti on rakennettu noin velttotyyliseksi. Empä kurkistellut onko starille menevät kaapelit sitten kuinka hoikkia ne on enkä ole jännitettä mitannut startin päästä startin aikana mutta epäilempä että japsipoika on asian rakentanut toimivaksi .
Jos joku jaksaa ehjää autoaan parannella räjähtävä starttiseksi niin laita juttua näkyviin.
Ainakin Subarun vanhemmissa malleissa starttimoottorissa on alennettu välityksillä kierroksia joten pyörittää bokseria laiskan kuuloisesti mutta vastaavasti vääntöa riittää. Hyvin ovat aina lähteneet käyntiin huonollakin akulla.
on siis 2006 Foresteri.
Ehkä uudet suomen talviöljyt tehostimeen olisi parannus?
Morjens taas tietäjät, katsokaahan video ja arvioikaa. Tuo on jännä homma, kuuluu vain kun yli 15 pakkasta, mutta ei välttämättä aina silloinkaan - esim. videolla kuuluva ääni raikui -28 asteen pakkasessa aamulla. Lohkolämmitintä ei ollut käytössä. Tällä viikolla jurahti niin ikään -18 asteessa aamulla, mutta viiden tunnin seisomisen jälkeen päivällä startattaessa ääntä ei puolestaan kuulunut. Lämpimänä startattaessa ei kuulu mitään ja käy nätisti.
Huolto epäili ilmastoinnin kompuraa, mutta eivät saaneet ääntä toistettua eli arvailuksi jäi.
http://www.youtube.com/watch?v=C7RxF7exUEY
Eipähän tuosta muutoin haittaa ole kuin että naapurit herää aamulla. Muutoin auto käynnistyy hyvin ja käy ja kukkuu pakkasista huolimatta.
Juuri sama ääni omasta. Ilmoitellaan palstalla kun äänilähde selviää.
Startissa/solenoidissa tuo ongelma.
lämpimällä ei ongelmaa, mut kylmänä ei heti irroita vaan startti pyörii koneen mukana.
Ja yleensä pidemmän(yön yli) seisomisen jälkeen.
Taitaa pitää noilla pakkaslukemilla merkki kuin merkki noita erilaisia ujelluksia alussa ja äänet häviää kun öljyt ja moottori on lämmenneet. Eli sanoisin että normaalia kylmän aiheuttamaa "meteliä".
Kun pakkasta oli 34 astetta ja auto ehti olla roikanjatkeena vain vajaat puoli tuntia, niin ulinaa kuului muutamien sekuntien ajan. Pidin sitä normaalina, vaikka se olikin ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa kerta.
Ei aihetta huoleen, uskoisin.
Silloin kun oli noita yli -25 asteen pakkasia. Piti kyllä sen verran nättiä ääntä että sammutin auton siihen ja hain kun pakkasta oli enää -15. Aivan KAMALA ääni.
Mikäs sitten on kun siinä -10 - 15 asteen pakkasilla kylmäkäynnistyksessä starttaa kyllä käyntiin ja ottaa vähän kierroksia ja sitten sammuu? Vaikka tuossa sammumisvaiheessa antaisi vähän kaasua niin ei auta. Toisella starttauskerralla lähtee kyllä ja sitten käy jo normaalisti.
Kylmäkäynnistys n 30 min roikanjatkeesta on hieman samasuuntainen eli starttaus ja sitä hemmetin velttoa pyröitystä normaali 1-2sek ja käyntiin varmasti joka kerta mutta käynnistyksen alussa käy muutaman sekunnin kovempaa ja käyttää aina kierrokset alhaalla ja sitten tempaisee ne siihen n 1700rpm josta alenee koneen lämmetessä (lämepenee muuten hiton nopeaa) normi tyhjäkäyntiin. Niin se sinun sammuminen on samantuntuinen tuossa omassa että jos se siinä käynnistyksen alussa käyttäisi hetkenkin pidemmän jakson siinä kierroksen notkahduksessa niin sammuisi varmasti. Alkuun sitä oikein osdotti ett perhan sammuu mutta ei ikinä , jospa sinun kone tekee juuri saman ilmiön mutta ehtii sammua?
Minusta tuntuu että noissa on väärä softa suomen oloihin ja jos elnpäibiä ja rahaa niin kevään kynnyksellä softapajalle matka terapia laitteeseen phjelmintiin ihan toiminna tarkastus/parannus ei niinkään viritys mielessä.
Ääni lakkasi kun vaihdatin uudet ohjaustehostin nesteet.Työnsi muuten pihalle niitä korkinvälistä kun oli oikeasti kylmä eli oli alkuperäinen neste etelänmaan siirappia.Joku moly ja täys full synteettistä. Liekkö ollut niin kovia pakkasia sitten 2010 .Eipä ole pihalle tullut. Ei saa pois sitä alkuperäistä nensettä millään aineella pine line , as40 on koetettu.
Kumma vehje subaru ei yhtään vikaa 3v aikana. Ajo jatkuu.