Ostaisinko kuitenkin vanhemman Lagun?

Vaikka siinä on tämmöinen määrä vikoja [ oma vastaväite]:


Jakohihnavikoja. [Tulee, jos ei vaihda hihnaa ajoissa tai käyttää harakiriosia.]
Moottorin öljyvuotoja. [Kaikki vanhat autot Suomen olosuhteissa alkavat vuotaa öljyä ennemmin tai myöhemmin.]
Kosteus aiheuttaa häiriöitä sytytysjärjestelmässä. [Pitää itse tiivistää sähköliitokset jollain teipillä?]
Sytytyspuolavikoja. [Puolia ostettaessa aina tarkista takuun voimassaolo. Valeo tai Sagem jompikumpi oli se huonolaatuinen.]
Virranjakajan kansivikoja. [Ymmärtääkseni halpa osa ostaa ja vaihtaa itse.]
Jäähdytysnesteletkuvikoja. [Pitää koko ajan tarkkailla, mikä kuuluu jokaisen fiksun aikuisen autoilijan perustapoihin, mutta harvat laiskuuttaan viitsivät tehdä... ja sitten maksavat maltaita pikkujutusta, jonka voisi itse hoitaa käytännöllisesti katsoen ilmaiseksi.]
Vesipumppuvikoja, vesipumppu kestää noin 100 000 kilometrin ajon. [Jokaisen hihnanvaihdon yhteydessä on syytä vaihtaa myös vesipumppu.]
Ajonestolaitevikoja. [Kannattaa opetella oma koodi ja sen näppäileminen auton sisältä käsin ajoneston deaktivoimiseksi.]
Käynnistysongelmia. [Mitähän tuokin HS:ssä tarkoittaa? Kaikissahan autoissa on semmoisia, varsinkin nyt talvella!]
Käynnistysmoottorivikoja. [Ks. edellinen.]
Laturivikoja. [Ks. edellinen. Laturin kannattaa opetella itse vaihtamaan. Ei pitäisi mielestäni olla ylivoimaisen paha rasti.]
Laturin hihnapyörävikoja. [Ks. takuuehto, mutta tämä taitaa vihdoin olla listalla ensimmäinen ihan oikea iso vika.]
Kampiakselin asentotunnistimen vikoja [Ks. edellinen.]
Kytkinvikoja. [Ks. edellinen, mutta kytkinvikoja on kaikissa vanhoissa autoissa, varsinkin Suomen vihamielisissä luonnonolosuhteissa.]
Vaihteistovikoja. [Mitähän tuokin tarkoittaa? Ks. edellinen.]
Etupyöränlaakerivikoja. [Voi tuntua joistakin isolta ongelmalta. Mutta kun yksi laakeri on mennyt, kannattaa kerrallaa vaihdattaa kaikki.]
Takajarrulevyt kuluvat ja ruostuvat. [Mitä ihmeellistä tässä muka on? Kaikissa autoissa näissä Suomen olosuhteissa on tämmöistä.]
Takalevyjarrujen jarrusatulat juuttuvat. [Ks. edellinen]
ABS-ohjausyksikön vikoja. [Tämä on ilmeisesti iso ja kallis vika.]
Etupään kolahtelu voi johtua kuluneista kallistuksenvakaajan kumiheloista. [Periaatteessa yksinkertainen vikakohde ja mahdollista itse korjata, mutta voi olla työurakkana hankala / aikaavievä.]
Etupään alatukivarsissa väljää. [Uudet pallonivelet voi prässätä paikoilleen itsekin, eikä korjaamollakaan ole kummoinen juttu.]
Raidetangon päät ovat väljät. [Voi vaihtaa itse, mutta vaatii kaiketi asiantuntemusta ja relluiluhenkeä. Kuitenkin korjaamolle pieni rutiinijuttu.]
Jousia katkeilee. [Mitä ihmeellistä tässä? Kaikille vanhoille autoille käy noin, varsinkin Suomen talvessa. Silti helppo vaihtaa jouset itse.]
Taka-akseliston laakerivika. [Ks. edellä, mitä sanoin etulaakereista.]
Takatukivarsien kiinnitys rikki. [Iso vaiva mielestäni, ja joutuu korjaamolle menemään siitä.]
Tuulilasinpyyhinvikoja. [Kaikissa autoissa on.]
Lämmityslaitteen puhallin pitää ääntä. [Useimmissa autoissa on.]
Ovien lukkovikoja. [Kaikissa autoissa on.]
Ovien lasinnostimien vikoja. [Kaikissa autoissa on. Rellu-kerhon sivuilla annettu hyvät ohjeet vaihtoon tai korjaukseen]
Mittariston varoitusvalojen vikoja. [Useissa autoissa on. Voi vaihtaa itse polttimot, mutta on vaikea muttei mahdoton]
Radion kuuluvuusongelmia. [Kaikissa vanhoissa autoissa on.]
Ilmastoinnin anturivikoja. [En ota muuta kantaa kuin että mielestäni ilmastointi on turha ja epäterveellinen, epätaloudellinenkin.]
Pakoputkisto ruostunut. [Kaikissa vanhoissa autoissa on.]

Lähde: hs.fi - vikasarja