Lappeenrantalaiset ovat olleet tyytymättömiä paikallisbussien liikennöintiin. Savonlinjat Oy pitää moitteita bussien huonosta kunnosta aiheettomina.
Lappeenrantalaiset asiakkaat ovat olleet tyytymättömiä paikallisbussien liikennöintiin, kun joitakin autoja on jäänyt reitille ja bussien yleiskunto on vaihteleva.
Lappeenrannassa paikallisliikennettä harjoittaa Autolinjat Oy, joka sälyttää tiedotusvastuun emoyhtiölleen Savonlinjoille.
Savonlinjat-yhtiön toimitusjohtajan Raimo Honkasen mukaan asiat tutkitaan aina, kun moitteita tulee. Hän kuitenkin muistuttaa, että esimerkiksi autojen pysähtymiselle on erilaisia sitä.
- Jos auto jä tielle niin sillehän ei kukaan mahda mitään. Sille on erilaisia syitä, se ei tarkoita aina huonoa kuntoa. Esimerkiksi pakkasella auto voi jäätyä polttoaineen saannin takia oli auto uusi tai vanha.
Savonlinjat Oy on Honkasen mukaan toimittanut Lappeenrantaan viime aikoina useampia uusia linja-autoja. Lisää uusia on hänen mukaansa tulossa
Lappeenrantalaiset asiakkaat ovat olleet tyytymättömiä paikallisbussien liikennöintiin, kun joitakin autoja on jäänyt reitille ja bussien yleiskunto on vaihteleva.
Lappeenrannassa paikallisliikennettä harjoittaa Autolinjat Oy, joka sälyttää tiedotusvastuun emoyhtiölleen Savonlinjoille.
Savonlinjat-yhtiön toimitusjohtajan Raimo Honkasen mukaan asiat tutkitaan aina, kun moitteita tulee. Hän kuitenkin muistuttaa, että esimerkiksi autojen pysähtymiselle on erilaisia sitä.
- Jos auto jä tielle niin sillehän ei kukaan mahda mitään. Sille on erilaisia syitä, se ei tarkoita aina huonoa kuntoa. Esimerkiksi pakkasella auto voi jäätyä polttoaineen saannin takia oli auto uusi tai vanha.
Savonlinjat Oy on Honkasen mukaan toimittanut Lappeenrantaan viime aikoina useampia uusia linja-autoja. Lisää uusia on hänen mukaansa tulossa
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ikäviä uutisia myös Helsingissä, kun kilpailuttamisen seurauksena täällä paljon linjoja yksityisillä yrityksillä niin hoitavat huonosti ajonsa, matkustajat kärsivät ja kuljettajat kireitä, ennen kun oli Hkl:n hoitama bussiliikenne asiat hoidettiin kunnolla ja liikenne sujui.
Hkl bussit yhtiöitettiin Helsingin Bussiliikenteeksi ja ne ovat hoitaneet linjansa paremmin, mutta mitä tuo tulevaisuus, nämä yksityset jättävät lähtöjä paljon ajamatta ja kuljettajat ovat väsyneitä.
Kaupungilla on oltava oma bussiyritys, muuten joukkoliikenne romahtaa totaalisesti ja matkustajat kärsivät.
Lappeenrannan sisäiseenliikenteeseen haettiin juuri uusia linja-autonkuljettajia, joten anetaanpa heidän kotoutua liikennöimiseen kaikessa rauhassa ilman joutavia kitinöitä.
Hyvin perehdytetyt uudetkin kuljettajat hoitavat liikennöimisen tyylikkäästi, turvallisesti ja homma pelaa.
On nähty jo vuosia miten on käynyt linja-autoliikenteelle kilpailutuksen myötä.Pienet yritykset jotka ottavat halvalla bussivuoroja,eivät välttämättä pysty laittamaan parasta kalustoaa.yrityksille kyllä raha kelpaa,mutta asiakas palvelu on sitten toissijainen juttu.
hakijoita 41 kpl,kesällä ei löytynyt yhtään esim työkkärin listoilta..kun eräs yhtiö haki kuljettajia
Hakijoissa oli mm 6kpl erään pienemmän yhtiön työntekijöitä,ao yhtiö hävisi tarjouskilpailun koulukuljetuksissa Lappeenrannan ns syrjäkylillä(ajoja ajettu 16-paikkaisella bussilla)näitä on kuulemma tulossa 7kpl Autolinjoille.Koulu kyyteihin kuului mm vaikeavammaisten oppilaitten kuskaamista,joten kuljettaja ei voi vaihtua joka päivä ja näihin kuljetuksiin haettiin kuljettajia, kun ei omasta porukasta löytynyt halukkaita.
Savon Keisarin haastattelu löytyy;www.etelakarjalanradio.fi (kesto n.3min)