Tarviiko mastoa kaataa matkalla kotkasta esim. mikkeliin/ristiinaan? Korkeutta 12,5m. Vai kannattaako saimaalle edes purjeveneellä vaivautua?
SUOMENLAHTI-SAVO
WPPWPWPWP
262012
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
hommaa rälläkkä mukaan jos tarvii jossin kohtaa ... voihan sen maston katkasta.
kysy äärikapitalistilta
Mikkeliin ei pääse, mutta Ristiinaan kylläkin. Olin viime kesänä neljättä kertaa Porvoosta käsin Saimaalla veneellä jonka maston korkeus on n. 19m ja hyvin pääsi Ristiinaan ja muuallekin. Pääväylien alikulkukorkeus on 24-25 m. Mahtavat maisemat - puhdas vesi, vähän veneiliöitä, ystävällinen vastaanotto ja omalla tavalla eksoottista. Koneajoa ehkä hiukan enemmän kuin merellä.
Saako diesseliä matkan varrelta kuinka usein? Kauanko reissu kesti, kuinka pitkiä päiviä teit
kun kehitysmaahan menet ja muista ase sekä vartiovuorot öisin. Mitä pohjoisempaan menet sitä vaarallisempaa on. Puhuvat, että varomattomia olis syöty jo Puumalasta pohjoiseen.
siis mitä vi**ua???asiallinen kysymys ja ei tuu ku vittuilua,yks ainut asiallinen vastaus!missä joulumieli?????
Saa ja ainahan pieni varakanisteri on hyvä olla mukana :)
"Vai kannattaako saimaalle edes purjeveneellä vaivautua? " Kukaan veneilijä ei voi oikeasti olla noin tyhmä, että ei tietäisi, että jos kerran Saimalle pääsee syväväylää pitkin rahtilaivoilla, niin samoille väylille menee takuuvarmasti 12,5 m mittanen maston nysäkin. Saimaa on juuri omiaan tollasille pikkupaateille, joiden kanssa on avomerellä kusessa. Mutta kysyjän teksti jo henkii sellaista ylemmyydentuntoa, että on kerran käyty sibbon selälläkin. Varmaan on siten parempi, että pysyt poissa jahtisi kanssa Saimaalta, ettei kusipäisyytesi saastuta sitä.
niin...sehän on ihan miten kysymyksen haluaa ottaa,kuinka tiukkapipoinen on jne.jne.!Itse ymmärsin asian niin,että kysyjä ajatteli pääsevän helpommalla kysymällä täältä apua,kun ei itse osannut/halunnut tietoa etsiä.
mikä tulee pikkupaatteihin,niin onhan niitä pienempimastosilla kierretty maapallokin.oliko itselläsi edes venettä?johan ton kokonen masto sopii 26-35 jalkaisiin veneisiin
...
Vanhoissa 30 jalkaisissa puolitonnareissakin oli masto yli 12 m vesilinjasta. Ja alle sen ei kyllä oikein pallonkiertoon lähdetä - tai kukaan järkevä ei lähde.
Puhuiko aloittaja jotain pallonkierrosta? Kai sitä kannattaa kysyä täältä tarviiko keppiä kaataa jos asia ei ole itsellä tiedossa. Luulisi juuri tämän olevan oikea paikka ja juuri tällaisia kysymyksiä varten. Eikö teillä oikeasti ole muuta tekemistä kuin vittuilla toisillenne ja mollata ihan fiksuja kysymyksiä. Ei kaikki purjeveneen omistajat ole saimaalla käyneet tai osaa heti ajatella tuota syväväylää. Kiva kun sekin tuli mainittua ja nyt sen tietää moni muukin kuin vain aloittaja. Te kaikkitietävät vittuilijat voisitte mennä vaikka jojoon kiikkumaan joululahjaksi meille muille, eiks je?
Miten rahtilaivat kaataa komentosillat sekä muut kiinteät kansirakennelmat?
Kaveri vei veneensä Saimaalle, jossa omistajan ihmetykseksi venettä paikalliset mainitsivat isoksi. No olihan ehta avomeripursi, Bluebird 25.
Juu, ja laivoja syväväyliä pitkin seuraten tulee tosi mielenkiintoinen lomareissu. Eihän toki muuta kannata ajatellakaan.
"Juu, ja laivoja syväväyliä pitkin seuraten tulee tosi mielenkiintoinen lomareissu."
Saimaa on Saimaa eikä meri. Olen melonutkin syväväyvliä pitkin. Silti ranta on saattanut olla kovasti lähellä. Eikä purjehtiessakaan koko ajan tarvitse syväväylää kyntää. Muualtakin pääsee, mutta eivät syväväylät mitenkään tylsiä ole.
Miten pohjoiseen vesistöä pääsee? Pääseekö Joensuuhun, entä siitä ylöspäin Pieliselle ja Lieksaan?
kysymys. Kanootilla pääsee pisimmälle, veneen koon ja syväyksen kasvaessa matkanteko loppuu aikaisemmin. Mastokin haittaa matkantekoa.
Ainakin Joensuuhun ja Kuopioon pääsee, jos syväys on alle neljä metriä ja maston korkeus alle 24 metriä.
Pieliselle muistaakseni oli rajana 12m masto, syväys oisko n. 2 metriä.
Iisalmeen pääsee pienellä purkkarilla ainakin. Itse olen käynyt veneellä missä masto oli n. 11m ja syväys 1,5m.
Nämähän toki googlaa nopeasti =)
nillä alikulkukorkeus on 24 metriä. Syväväyliä pitkin pääsee Ristiinaan, Kuopion pohjoispuolelle Siilinjärvelle sekä itäistä reittiä Kiteen Puhokselle ja Joensuuhun.
Mikkelin lähettyville Kenkäveroon (pari km Mikkelin eteläpuolella) pääsee 12 metrin mastolla Luonterin kautta kiertäen.
Kuopiosta Iisalmeen on alikulun raja 12 m. Joensuusta Pieliselle matkaamista rajoittaa Kaltimon 10.5 metrin silta Pielisjoessa.
Polttoainetta saa kaikista kaupungeista sekä lisäksi Puumalasta, Sulkavalta, Punkaharjulta, Oravista, Savonrannalta ja muutamasta muustakin kirkonkylastä. Tässä suhteessa ei ole ongelmia. Myös septitankin imutyhjennysmahdollisuudet ovat luultavasti paremmat kuin meren puolella.
Retkisatamaverkosto on tiheä ja yleisesti ottaen hyvin hoidettu.
Etsi käsiisi Saimaan venematkailuopas. Se on erinomainen vihkonen matkan suunnitteluun.
Huomasin vasta nyt että alkuperäinen kysyjä esitti minulle lisäkysymyksiä.
Diesel -kysymykseen tässä tuli jo vastaus. Itse tankkasin tankin täyteen Porvoossa ja seuraavan kerran paluumatkalla kotiin Savonlinnassa. Tämän kertainen reissu meni Savonrantaan (ei siis itse kirkonkylään koska sinne ei 19m mastolla pääse) ja Varkauteen. Edellisellä kerralla kävimme myös Joensuussa. Tämän kertainen reissu kesti 4 viikkoa. Itse olen sitä mieltä ettei Saimaalle (mereltä käsin) omalla purjeveneellä juuri lyhyemmäksi aikaa kannata lähteä. Tai siis kyllä voi lähteä vaikka viikoksi, mutta silloin jää paljon näkemättä ja joutuu lisäksi purjehtimaan hampaat irvessä. Myös aikaisempien Saimaa -purjehdusten aikana olemme olleet reissun päällä 3-4 viikkoa.
Kiitos kovasti! Jos sitä lähtis ensi kesänä sinnepäin ja seuraavana takaisin, jos veneen saisi sinne jonnekkin talviteloille... Näkisi paljon enemmän, ilman kiirettä
Venepaikka asiat kuuluvat satamamestareiden kontolle eli kenties Savonlinnan tai Kuopion satamamestarit voivat kertoa millaisia talvisäilytys mahdollisuuksia löytyy kaupunkien toimesta. Lisäksi seuroilta saa lisää tietoa. http://www.saimaanpursiseurat.fi/
veneilijöitä jättää veneensä talveksi Saimaalle, osa jopa säilyttää jatkuvasti. Savonlinna on hyvä ja kekskeinen vaihtoehto. Laitaatsillassa on runsaasti ulkopaikkakuntalaisten, myös ulkomaalaisten veneitä talvisäilytyksessä, Ks laitaatsiltamarina.com tai laitaatsillantelakka.fi.
syödään pelkkää leipää, margariinia ja kaalia? Vai ovatko siirtyneet takaisin normaaliruokavalioon? Pitääkö ottaa kinkut ja metwurstit mukaan Lappeenrannasta, jos meinaa Joensuussa käydä?