kyykyttää talvella takaveto Bemareita omalla nelivetoisella Subaru Impreza WRX:llä. Bemut jää ruopii paikoilleen kun meikä poika viilettää jo parin kilsan päässä! Neliveto on ylivoimaa!
On kyllä hauskaa
Subbe WRX
32715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Hyvää matkaa vaan, viiletä rauhassa jollei sitten romusi hajoa ennen sitä.
Subarut kestää. Samaa ei voi sanoa Bemareista. Tänään olen nähnyt jo pari uutta/ uudehkoa BMW:tä hinausauton kyydissä ilman ulkoisia vaurioita, eli tekniikka on pettänyt.
Minä en ole nähnyt ensimmäistäkään vuosiin, vaikka asun pk-seudulla.
ollenkaan...
ajella hiljaisella ja mukavalla bemarilla näin talvellakin. Silloin tällöin liikennevaloissa jotkut amikset yrittävät kisailla jollakin säälittävillä riisikupeillaan, mutta eipä paljoa kiinnosta. Yleensä näissä autoissa on varusteluna ruma takaspoileri ja stereotkin tuottavat paljon meteliä; eipä siltä rengasmelulta ja ämpärimuovisen sisustan nitinältä muuten mitään kuulisikaan.
Kova kiirehän noilla tuntuu olevan, kun yleisen liikenteen seassa ajetaan kuin rallin pikataipaleella, mutta eihän niin ruman auton ratissa/kyydissä kehtaa julkisella paikalla ylimääräisiä sekunteja haluakaan viettää.
Tietenkin jos radalla haluaisin ajaa, voisin hankkia nelivetoisen bemarin, joka nöyryyttää kyseisiä kulkineita miten huvittaa, jopa dieselinä.
neliveto bemareilla ei ole mitään jakoa Subarun huippumalleja vastaan radalla, ei varsinkaan dieselinä, se on faktaa se.
Bemaristeilla ei ole kyllä yhtään varaa haukkua muita autoja rumaksi.
Ennen kuin hankit mitään autoa, niin hommaa se ajokortti ensiksi.
subarua ajaa joku kaltaisesi päätyönään masturbointia harrastava,aivoton finninaama voittoon riittää vallan mainiosti mopoautokin.
kolahtaa sinuun aika pahasti?
Ruotsin Auto motor och sport testasi nelivetoja talvikeleissä, ja miten kävikään?
http://www.automotorsport.se/biltester/2006/0603/060303.pdf
Kierrosajat:
1. BMW 123,9
2. Audi 3,5
3. Subaru 3,7
4. Mitsubishi 5,5
5. VW 6,2
6. Ford 8,4
7. Volvo 11,3
8. Mercedes 11,4
9. Porsche 12,0
10. Mazda 20,3
Eli perhefarkku dieselmoottorilla nöyryytti superhyperrallitykkejä. Sitten kun otetaan mukaan 335xi, niin ei japanilaiset pärjää edes kesäkelillä.
Mikäköhän subarun "huippumalli" pärjää radalla tai suoralla esim. X6 M:lle?
teidän suparuilla tai pemareilla ei ole mitään jakoa mun Corvettea vastaan apparalla.
Taidat oikeasti pitää jotain wrx subarua superautona? Se todistaa ikäsi, arvelisin jotain 19-24, olettaen että sulla on ajokortti? Jos haluat kunnon bemareita kyykytellä subarulla, niin tarviit sen litchfieldin erikoismallin, jossa ei ole enää paljoa muuta yhteistä vakio wrx:n kanssa kuin ulkonäkö, ja hintaa sen verran ettei sulla siihen ole varaa. Mutta tosiaan semmosen tarviisit, jos subarulla meinaat kyykyttää, sillä jopa ISO ja raskas X5M radalla yhtä nopea kuin wrx. Mun mielestä aika noloa subarun ralliautolle, kun joku jättimaasturikin on yhtä nopea. On muuten wrx:ssä luvattoman paljon sisämelua ja alustakin aika kivirekimäinen!! Epämukavuuden takia en ajaisi pitkää matkaa wrx:llä, mut kyllähän se varmasti ihan ok kauppakassi on, siis jos kehtaa semmosella muovihirvityksellä julkisesti ajaa...
WRX maksaa 10000-40000e ja se X5M 200000e
Vittu että löysit hyvät verrokit :)
Tää on niin hauskaa! Ensin ei puhuta hinnoista mitään, vaan ollaan kyykyttämässä ralli-suburupuilla oikein tosissaan, mutta sitten kun huomataankin että jopa bemun katumaastureilla pärjää tuolle teinien märälle unelle eli wrx:lle, niin sitten vedetään hihasta esiin hintaerot. Aina sama juttu! Ai että kun nauratti!
Tottakai wrx on halpa, joka on tietysti hyvä asia niille jotka sellaisen oikeasti haluaa. Siltikin valitettavasti pätee se armoton fakta, että laatua ei saa halvalla.
Ei ne kaikki kalliitkaan näköjään pärjää :)
http://www.youtube.com/watch?v=c4j87lu2c1M
kyykytti penalin.
Talvesta!!! Muista ajella hiljaa ku huomaat tien olevan kuiva
Nürburgring Nordschliefe
04 Subaru Impreza WRX STi Spec-C 7:59.41 154.69 km/h
07 BMW M3 8:05 --- 152.91 km/h
Niin ja subbe maksaa semmoset 35te, M3onen vaivattomat 90te. ;)
Moro,
Tuli eka 1000km täyteen omaan 330dxa touringiin. Pitää varmaan ruveta suunnittelemaan ekaa tankkaus käyntiä.
Hyvää joulun aikaa ja uutta vuotta.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nürburgring_lap_times
Eipä näy subarua, edes tuota spec-c erikoisversiota ajalla 7.59, vaan 8.06. Vakio sti:llä (tosin kisarenkailla) on ajettu 8.24, vakiorenkailla ei olisi pärjännyt edes 335i:lle.
Niin, ja vakiokin wrx sti maksaa melkein 70t€, joten ei hintaakaan tullut vähäteltyä kuin puolella....
Kannattaako edes yritää jotain noin säälittävää kusetusta, jos siitä jää välittömästi kiinni?
Topic:in aloittajan auto on hänen kirjoituksesta päätellen WRX. Sti on aivan eri auto niin tekniikaltaan, kuin suorituskyvyltäänkin. Uutta WRX:ää ei tällä hetkellä myydä eli hinnat perustuu käytettyihin.
uutta WRX Subbea myydään.
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/2275621
Tuo on 2008 vuosimallia. 2009 listoilta ei enää löydy. Eikä tuo maksa 70000e
mutta tarkoitin vain että uudesta korista on olemassa WRX.
jos on oikeasti liukasta niin jopa minä pärjään neliveto hiasellakin lähdössä ihan mille vaan takavetoiselle bemulle tai mersulle. Että ei siinä mitään ihmeellistä ole jos takaveto ei pärjää nelikolle.
eihän sulla ole edes tuollaista riisikipokkeen rotteloa, josta amiksessa haaveilit. Pummi!
sanoa että millään en ole ikänä ollut niin kovaa kiinni ku nelikolla.
Kyl on naurattanut tää mulla on sitä ja tätä isompi vehje keskustelu.
Kukas teistä ajaa noi kierrosajat? ei kukaan!!! kaikki on kiinni mitä sieltä penkin ja ratin välistä löytyy.
Olen joo tuossa kokeillut X5 bemua ja muitakin bemuja. tallissa seisonnassikin on uus koppanen M5 bemu. ei sillä tee talvella mitään. WRX on vaimon käytössä ja se on ollut hyvä peli. mutta ÄLKÄÄ ikänä verratko bensaa dieseliin. ne on kaks eri asiaa. sekä bemu ja subaru. EN kyllä ymmärrä tota egoilua sabarolla tai bemulla.. edes millään en ymmärrä. Jos egoileen aletaan niin mulla impreza WRX jossa on 534hv ja 737nm jo 5500rpm. Lopettakaa jo toi lapsellin vehkeen kasvatus.
HAhahaha 40v finninaama =DDDDDDDDDD Tuskin sulla mitään vaimoa on jos tollanen oot...
Wikipedian lista on todetusti mailman tarkin ja oikein, Nürburgringin aikoja on vaikea aikuisten oikeesti verrata toisiinsa eri vuosien ajoilla silkasti AJAN perusteella, rata kuin ei ole täsmälleen sama aina, keskinopeudella tuota vertausta onkin sen takia fiksumpi tehdä. (mikä kätevästi wikipedian listasta puuttuu, ja minkä takia minulla nuo oli postattuna)
http://www.supercars.net/PitLane?fID=0&gID=3&tID=10073&viewThread=y
Ja, kyse hän ei ollut 09 WRX Sti vs 09 BWM M3, vaan 04 Sti spec C vs 07 BMW M3.
04 STI spec C'n hinta on about 15te, siihen sitten verot, paljon onnea rekisteröinnin kanssa, jne jne = about 35te.
Mutta, oli miten oli, tuossakin tarkoitus oli se, että eikö olisi järkevämpää verrata saman hintaluokan autoja, kuin esim 30te perus WRXää, johonkin 200te X5Mään.
ja ikää oli 12v joten hetken saat vielä haaveilla..
Kyl mul sen verran on et kortti löytyy ja autoja on ollut toista kymmentä. mut ei oo baijerilainen munan wenytin. :)
eikä tuu olemaan... :) Paska mikä paska..
tä on vaan nii läppä tää koko suoli24 et huhhu... :)))
kaikki itkee kilpaa toisillee.. :D
Hahhhah... :)
hankkikaa elämä. Peace out! ;)
http://www.youtube.com/watch?v=CCwFp-oH-QM&feature=related
Vannon takavedon nimiin.
Vittu kun tuli ajettua se pahna katolleen peltorallisssa.
Samassa kisassa oli mukana se prkeleeen 2002, I malli vielä, joka jäi sutimaan jokaikiseen lätäkköön.
Bemaristin tuuria: kolhiintumaton peltoauto jäipi talliin ja nyt 20 vuotta myöhemmin ei raaski myydä pois.