Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Accord -94 jakopää

    Vaihtelin tossa Accord 2.0iS -94 jakopään ja tasapainoakselin hihnan. Kaikki meni muuten ok, paitsi ongelmaksi jäi hihnan vinkuminen kierroksilla 1500-2000. Osaako kukaan kertoa, missä vika? Jäikö hihna kenties liian kireälle, vai jontuuko vinkuminen tarvikehihnasta, hihna tosin on Contitech, jota käytetään monissa autoissa ensiasennushihnana ja pitäis olla ihan laadukas hihna. Kiristinrullaa en vaihtanut, koska Veholta kerrottiin sen vaihdon olevan tarpeeton, on muka rullat niin lujia Hondissa. Aikaisempaa kokemusta on hihnojen vaihdosta vanhempiin autoihin, mutta tämä tapaus on mulle mysteeri?
    4571
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    eikö kiristimen laakerit ruukata aina vaihtaa kun jakopään remmi vaihdetaan.. kuluuhan ne laakerit kiristimestäkin..

    Äänestä

    Ensinäkin,en tiedä mikä vinkumisen aiheuttaa.Mutta joitain tosiasioita hihnanvaihdosta. Asenna aina alkuperäiset hihnat, molemmat. Sinun on oltava "jonkinlainen seppä" jos osaat sen oikein suorittaa.Omiiin autoihini olen aina vaihattanut ne merkkiliikkeessä. Kiristinrullia ei tarvitse todellakaan uusia joka kerta, onhan kysymyksessä Honda, ilman kehuja.Sinuna kävisin tarkistuttamassa ne merkkiliikkeessä. Tiedän mistä kirjoitan, olen ajanut Hondilla vuodesta -84 ja alla on nyt kymmenes Accord.

    Äänestä

    • En minäkään uskaltaisi Hondaan laittaa mitään ensiasennuslaadun hihnoja.
      Käytä ainoastaan Hondan teksteillä varustettuja hihnoja.
      Silloin takuukin korvaa jos jotain sattuu.

      Äänestä

    Tuskin jakopään hihna vinkuu.. Oisko laturin remmi jääny vaihdon yhteydessä löysälle?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ate kirjoitti:

    Vaihtelin tossa Accord 2.0iS -94 jakopään ja tasapainoakselin hihnan. Kaikki meni muuten ok, paitsi ongelmaksi jäi hihnan vinkuminen kierroksilla 1500-2000. Osaako kukaan kertoa, missä vika? Jäikö hihna kenties liian kireälle, vai jontuuko vinkuminen tarvikehihnasta, hihna tosin on Contitech, jota käytetään monissa autoissa ensiasennushihnana ja pitäis olla ihan laadukas hihna. Kiristinrullaa en vaihtanut, koska Veholta kerrottiin sen vaihdon olevan tarpeeton, on muka rullat niin lujia Hondissa. Aikaisempaa kokemusta on hihnojen vaihdosta vanhempiin autoihin, mutta tämä tapaus on mulle mysteeri?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu