Lämmityslaitteen puhallin saattaa alkaa toimimaan, esim jos ajaa monttuun tms. Tai joskus vauhdin kasvaessa. Lämmityslaite toimii suuremmalla nopeudella kun auton kylmänä käynnistää, mutta hyytyy sitten. Puhaltimesta kuuluu sellainen outo ääni/puhaltaa kaikista pienimmällä nopeudella, vaikka säätönäppylä on täysillä. Missä vika voisi olla, huono kosketus??? mitähän moisen härvelin vaihto maksaa, onko kokemuksia. Ja onko niin vaikea operaatio että Pärnäsen Korjaamo ei osaa vaihtaa?
Myös ABS valo palaa välillä. Akku käytiin tarkastuttaan, vika ei ollut siinä. Mutta miksi siis puhallin hyytyy kun auto on ollut käynnissä pari minuuttia..
-28 asteessa ei riitä enää lapasetkaan
Myös ABS valo palaa välillä. Akku käytiin tarkastuttaan, vika ei ollut siinä. Mutta miksi siis puhallin hyytyy kun auto on ollut käynnissä pari minuuttia..
-28 asteessa ei riitä enää lapasetkaan
Vastaukset 5
Vanhimmat
Puhaltimen moottorin laakerit loppu eli vaihtoon. Kulutusosa sekin on, voi vaihtaa koko puhaltimen tai irtomoottorin johon otat vanhasta siivet ja kopan. Vaihto on ilman ilmastointia helppo, konehuoneen kautta pois ja uus tilalle. Moottori kustantaa 70e, koko puhallin yli 200e. Vaihdata ennenkun poltat katkaisijan.
Netistä löytyy hyviä ohjeita puh.moottorin vaihtoon. Aikoinaan, kun vaihdoin ex:124:een puh.moottorin, niin laitoin volvon moottorin. En muista mistä mallista, mutta oli silloin paljon mersun omaa puhallinta halvempi.
Laiskana en korjannut silloin kesällä, kun oireili ekoja kertoja. Hyyty täysin talvella ja vittumainen oli pihalla 25 asteen pakkasessa vaihtaa.
laakereiden äänelle se kuulosti (vaikkakin en ole mies, diagnosoin juuri tuoksi). Eli huvittavinta on, että oma vanha (-88) corolla tekee juuri samaan aikaan samaa...olisinko saanut japsista tartutettua meseen tämän vaivan......olisiko joku HNNNMB-virus?
Kiitos vastauksista, jouluiloa kaikille
tosi nätti homma vaihtaa puhaltimen moottori, juuri vaihoin omaan 124. Ainua tosi vit.....mainen puhaltimen siipien irroitus (älä menetä hermoja) mulla ne meinas palaa moneen otteeseen. koko hommassa kuitenkin kaikkiaan meni se 2tuntia mutta silloin mollotti joku kirkas ja lämmin taivaalta.
jos tahot löytää lisää juttua tuulettajan moottorin vaihosta niin katsoppa mersufoorumilta.
Ylijännite suojarele viallinen! Omassa mersussa -89 250d oireena oli että kierroslukumittari putosi pelistä pois kun abs valosyttyi,menivähänaikaa niin valosammui ja kierroslukumittari lähtipelittämään, ylijännitereleessä oli kylmäjuotoksia,ei kannata korjata! Releitä saa kl-varaosista on 2 eri mallia,rele löytyy akuntakaa yksi tai kaksi sulaketta releen päällä!