Olen miettimässä venettä, mitä saa perämoottorilla 200-300hp tai sisäperä bensiini 220hp tai diesel 190-260hp. Mitä suosittelisitte. Vene 7m yhteysvenekäyttöön?
Perämoottori vai sisäperä?
kone vaihtoehdot
91421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja ajotunteja tulee kesässä noin 100h. Vene varustettu syvällä v-pohjalla, joten mietin riittääkö 220hp bensakone tarkoitukseen. Ei ole kiva ajaa kaasu pohjassa koko ajan
Eli eri vaihtoehtojen välisistä hintaeroista ja itse veneestä.
Ehdottomasti huolettomammat ajotunnit saat perämoottoerilla. Sisäperämoottorit ovat maailmanlopun vehkeitä joiden mukana pitäisi olla vakiovarusteena hinausköysi ja merivartioston ja meripelastusseuran puhelinnomerolla varustettu kännykkä jossa nuo numeropt ovat pikavalikkoon asetettuna.
Noilla tuntimäärillä varmaan kannattaa todellakin harkita dieselin ostoa.
Vuositasolla säästö 1500-1800€ ja olisko uusostohinnassa ero ainoastaan luokkaa 20k€?
Sulla taitaa olla pitkä mökkimatka...
ei ole koko kausi pilalla jos tulee moottoririkko....uusi kone asennettu todella nopeasti perään, varsinkin samanmerkkinen kuin vanha, kun kaikki piuhat käy suoraan koneeseen...ja saa halvalla käytetyn "väliaikaiskoneen"...siäperillä kausi yleensä pilalla, harva paja pystyy asentamaan uutta konetta/korjaamaan vanhaa kesken sesongin, aikaa tuhraantuu moninkertainen määrä verrattuna
perämoottoriin....
Bensakoneet kuluttavat saman verran oli ne veneen sisällä tai ulkona. Diesel kuluttaa tietty vähän vähemmän mutta harvoin saa ostohinnan eron kuoletettua, edes 100h vuosivauhdilla.
Itse ottaisin perämoottorin seuraavista syistä:
-koneen saa ylös tiltattua niin ettei se kasva heti umpeen näkkejä ja levää. Eri tällöin myöskään syövy.
-Kone on standardoitu monella tapaa ja huollot menee sujuvasti ja asiantuntemusta löytyy helposti.
-On mahdollisuus korottaa tai laskea konetta sopimaan veneen ja potkurin luonteeseen.
-ei ole paljekumeja vaihdettavana vuosittain
-ei vaivalloisia vetolaitteen purkuja
-edulliset potkurit (siis DPn verrattuna)
Bensasisäperä:
-3.0 rivinelosia saa todella halvalla
-V8 hyvä äänimaailma (jos siitä tykkää), osat suht halpoja
-sisäperäbensakoneet saa miellyttävän hiljaisiksi äänieristämällä, varsinkin avoveneissä. Jos veneessäsi on koppi on taas perämoottori hiljaisempi.
Diesel:
-uusilla dieseleillä vähän edullisemmat mailit.
-paloturvallisuustekijät
-ison dieselin "äijitekijät"
Itse en enää jaksaisi taistella huoltohommista ja siksi ottaisin ehdottomasti perämoottorin. Sinun etsimässäsi kokoluokassa löytyy erinomaisia koneita useilta merkeiltä: Yamaha, Suzuki, Honda, Evinrude. V6 koneita kun on, on ääni miellyttävä. Merkkarin Veradoissa on ollut ongelmia rikiputken syöpymisen kanssa ja tällä hetkellä maahantuonti ja takuukuvion on konkurssien takia ilmassa.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Olen itsekkin kallistumassa perämoottorin puoleen. Millaisia kokemuksia suzukista tuossa teholuokassa?
Itselleni suzuki on vieras merkki, mutta jostain syystä se on hieman vieroksuttu. Jos muistellaan 70 lukua, niin moottoripyöräpuolella oli honda ja yamaha ne joita haluttiin, mutta jos ei niitä saanut ostettiin suzuki. Autoissa sama juttu, ei nekään oikein meillä ole kenellekkään kelvanneet. Tämän päivän persveivarit taitavat olla kaikki ihan toimivia pelejä, jos jätetään ne kiinalaiset kopiot pois laskusta. Ihan kivastihan ne ovat testeissäkin pärjänneet ja eikös nuo isommat merkit tee yhteistyötä ristiin toistensa kanssa, eli samaa moottoria saa eri värisellä kopalla eri nimellä?
perämoottoriksi ehdottomasti 2-t, eli opimax tai e-tec. Suzuki ja muut nelitahtiset alkavat olla aika painavia murikoita haluamallasi teholla.