2.2D kylmäkäynnistys?

-08 n. 34tkm ajettu ja on aiemminkin ollut kovia pakkasia mutta nyt vasta moinen kolina alkoi.
Huollettu normaalisti merkkiliikkeessä eli luulisi olevan oikeat öljyt mutta täytyy kurkata mitä sinne on laitettu. Diesel on aina hiukan rajumman kuuloinen mutta tuo on jo liikaa... Ei taida Hondan eka diesel olla aivan kilpailijoiden tasolla vaan lähempänä traktoria :)

minulla cr-v:ssä hiukkassuodatin ja laittavat sen vuoksi huollossa mobil esp 5w-30.
Käykö muut öljyt ??.

kolinaa kirjoitti:

minulla cr-v:ssä hiukkassuodatin ja laittavat sen vuoksi huollossa mobil esp 5w-30.
Käykö muut öljyt ??.

Viime talvena tuo hiukkassuodatin meni tukkoon ja se huollossa putsattiiin. Päivittivät jonkun softan ja pitäisi poltella eli regeneroida useammin mutta ei! Kerran vuoteen on tehnyt ja vasta reilun 100km motariajon jälkeen. Moottoritieajoa kyllä tulee ja pidempää reissua mökille useasti....

Kai se alkaa taas olemaan tukossa ja konekin siinä sivussa ottaa siipeensä? Täytyy käydä huollossa vaikka eivät siellä mitään tee, kun tuskin vikamuistissa vielä mitään. Varmaan parempi laittaa kiertoon ennen takuun loppumista. Muuten ollut hyvä auto...

Hiukaksista kirjoitti:

Viime talvena tuo hiukkassuodatin meni tukkoon ja se huollossa putsattiiin. Päivittivät jonkun softan ja pitäisi poltella eli regeneroida useammin mutta ei! Kerran vuoteen on tehnyt ja vasta reilun 100km motariajon jälkeen. Moottoritieajoa kyllä tulee ja pidempää reissua mökille useasti....

Kai se alkaa taas olemaan tukossa ja konekin siinä sivussa ottaa siipeensä? Täytyy käydä huollossa vaikka eivät siellä mitään tee, kun tuskin vikamuistissa vielä mitään. Varmaan parempi laittaa kiertoon ennen takuun loppumista. Muuten ollut hyvä auto...

Lue lisää

vaihda bensaversioon niin on huoletonta ajoa,eikä ne polttoaine kulutkaan niin kauhean paljon suuremmat ole. itellä 07 vm bensa automaatti ja 50 000 olen ajellut ilman ongelmia.

elegance plus kirjoitti:

vaihda bensaversioon niin on huoletonta ajoa,eikä ne polttoaine kulutkaan niin kauhean paljon suuremmat ole. itellä 07 vm bensa automaatti ja 50 000 olen ajellut ilman ongelmia.

Lue lisää

Kävin aikoinaan koeajamassa molemmat ja täytyy myöntää, että kyllä tuo diisel on vääntönsä takia huomattavasti mukavampi. Kulutuksessa on eroa todella merkittävästi, kun huitaiset vaunun perään eli kiitos vain mutta olen tehnyt omien tarpeideni mukaan "paremman" valinnan.

Mutta sille en voi mitään, jos Honda ei osaa tehdä toimivaa/sivistynyttä diesel konetta. Vaihto on keväällä/kesällä tulossa muutenkin ja uusi diesel Outback on vahvoilla monestakin syystä, vaikka ei se subarun dieselkään autuaaksi tekevä ole.

JepJep... kirjoitti:

-08 n. 34tkm ajettu ja on aiemminkin ollut kovia pakkasia mutta nyt vasta moinen kolina alkoi.
Huollettu normaalisti merkkiliikkeessä eli luulisi olevan oikeat öljyt mutta täytyy kurkata mitä sinne on laitettu. Diesel on aina hiukan rajumman kuuloinen mutta tuo on jo liikaa... Ei taida Hondan eka diesel olla aivan kilpailijoiden tasolla vaan lähempänä traktoria :)

Lue lisää

240000 km takana , ei kolise eikä kilise.Olet oikeassa siinä ettei ole kilpailijoiden tasolla vaan paljon edellä.Oletko tarkistanut että öljyä ylipäätänsä on.Mulla vei ensimmäisellä vaihtovälillä 1,5l / 20000 km , nykyään öljy pysyy lähes maksimissa 20000 km:n vaihtovälin.Paranee vaan vanhetessaan.

0W-30 taitaa olla aika lailla notkeinta mitä löytyy? Siis viskositeetti 0 kylmänä (winter) ja 30 kun lämpöä on 100 C.

-------------------- kirjoitti:

240000 km takana , ei kolise eikä kilise.Olet oikeassa siinä ettei ole kilpailijoiden tasolla vaan paljon edellä.Oletko tarkistanut että öljyä ylipäätänsä on.Mulla vei ensimmäisellä vaihtovälillä 1,5l / 20000 km , nykyään öljy pysyy lähes maksimissa 20000 km:n vaihtovälin.Paranee vaan vanhetessaan.

Lue lisää

Samaa mieltä. Ei ole kolinoita kilinöitä ja vähän vajaa 200 000 mittarissa. Liekkö vika käyttäjissä vai autossa????

Juu käytän moottorinlämmitintä aina kuin mahdollista. Olen huomannut saman eli ei parista h ole juurikaan apua kovilla pakkasilla. Sisällä kyllä tarkenee.

Tuttavilla on kilpailijoiden tuotteita ja niissä hiukkaset tuntuvat palavan todella useasti ja jo lyhyemmänkin pyrähdyksen aikana. Tiedä sitten mutta jos tuo systeemi täysin tukkeutuu ja rikkoo katin/koneen niin kalliiksi tulee.

oli alussa letkulämmitin lämmitti hyvin mutta ei tahtonut lähteä käyntiin,
tunnistaa lämpötilan väärin kun lämmittää sitä hehkutustunnistinta.
olivat ylävesiletkuun rovaniemellä laittaneet sen.
varmaan ollut helpompi laittaa kuin sinne minne letkulämmitin kuuluu,
eli aina alavesiletkuun.
auto accord diesel
ja hehkutusvalo vilkkuu pakkasilla

pate58501 kirjoitti:

oli alussa letkulämmitin lämmitti hyvin mutta ei tahtonut lähteä käyntiin,
tunnistaa lämpötilan väärin kun lämmittää sitä hehkutustunnistinta.
olivat ylävesiletkuun rovaniemellä laittaneet sen.
varmaan ollut helpompi laittaa kuin sinne minne letkulämmitin kuuluu,
eli aina alavesiletkuun.
auto accord diesel
ja hehkutusvalo vilkkuu pakkasilla

Lue lisää

Käy vaihattamassa merkkiliikkeessä uudentyyppinen rele, niin ongelma korjautuu. Muistaakseni vaihtavat Denson valmistaman releen, koska se orkkisrele jähmettyy liki 20 asteen pakkasilla ja auto luulee, että hehkutus jää päälle. Kun oon meidän dieseli accordista katsonu noita ylä ja alavesiletkuja, niin ne menee jännästi koneen puolella ristiin, joten saattaapi olla, että jos on vähän kokemattomampi asentaja ollu asialla, niin erehtyny letkusta kun asentanu sen letkulämmittimen.

pakkasilla kirjoitti:

Käy vaihattamassa merkkiliikkeessä uudentyyppinen rele, niin ongelma korjautuu. Muistaakseni vaihtavat Denson valmistaman releen, koska se orkkisrele jähmettyy liki 20 asteen pakkasilla ja auto luulee, että hehkutus jää päälle. Kun oon meidän dieseli accordista katsonu noita ylä ja alavesiletkuja, niin ne menee jännästi koneen puolella ristiin, joten saattaapi olla, että jos on vähän kokemattomampi asentaja ollu asialla, niin erehtyny letkusta kun asentanu sen letkulämmittimen.

Lue lisää

Täälläkö tiedetään mutta ei Rovaniemen Wetterillä? Minä arvasin. Accord 07 i-ctdi ja koko ajan talvella vilkuttanut hehkuvaloa. Menoon ei ole vaikuttanut mutta pikkuisen hämmensi kun ohjekirjan mukaan auto pitää järkätä valtuutetulle korjaamolle heti eikä ajoa voi jatkaa. Vikakoodi "häiriö hehkutusjärjestelmässä". Ylimielinen huoltoneuvojageelitukkablondihomppeli vain sanoi, että tehdas selvittää asiaa ja maahantuojan toimesta johonkin kainuun vastaavaan accordiin asennettu tallennin joka kerää tietoa, mutta eipähän ole sittemmin asiasta mitään kuulunut. Asiasta sanottu jokaisessa määräaikaishuollossa.

Sen lisäksi pikkupakkasilla autoa ei saa roikasta käyntiin ilman 2-3 hehkutusta. Ilman roikkaa lähtee huomattavasti helpommin käyntiin. Luit oikein, juuri noin päin. Tämä siis jossain miinus 10 asteeseen asti.

jdgh kirjoitti:

Täälläkö tiedetään mutta ei Rovaniemen Wetterillä? Minä arvasin. Accord 07 i-ctdi ja koko ajan talvella vilkuttanut hehkuvaloa. Menoon ei ole vaikuttanut mutta pikkuisen hämmensi kun ohjekirjan mukaan auto pitää järkätä valtuutetulle korjaamolle heti eikä ajoa voi jatkaa. Vikakoodi "häiriö hehkutusjärjestelmässä". Ylimielinen huoltoneuvojageelitukkablondihomppeli vain sanoi, että tehdas selvittää asiaa ja maahantuojan toimesta johonkin kainuun vastaavaan accordiin asennettu tallennin joka kerää tietoa, mutta eipähän ole sittemmin asiasta mitään kuulunut. Asiasta sanottu jokaisessa määräaikaishuollossa.

Sen lisäksi pikkupakkasilla autoa ei saa roikasta käyntiin ilman 2-3 hehkutusta. Ilman roikkaa lähtee huomattavasti helpommin käyntiin. Luit oikein, juuri noin päin. Tämä siis jossain miinus 10 asteeseen asti.

Lue lisää

Jos ei ne Rollon Wetterillä saa hommaa hoidettua, niin ota yhteys Oulun Vehoon asian tiimoilta, niin ne osaavat tuon rele ongelman korjata. Nimimerkillä kuukausi sitte korjattu 08 i-CTDI Accordista sama ongelma

jdgh kirjoitti:

Täälläkö tiedetään mutta ei Rovaniemen Wetterillä? Minä arvasin. Accord 07 i-ctdi ja koko ajan talvella vilkuttanut hehkuvaloa. Menoon ei ole vaikuttanut mutta pikkuisen hämmensi kun ohjekirjan mukaan auto pitää järkätä valtuutetulle korjaamolle heti eikä ajoa voi jatkaa. Vikakoodi "häiriö hehkutusjärjestelmässä". Ylimielinen huoltoneuvojageelitukkablondihomppeli vain sanoi, että tehdas selvittää asiaa ja maahantuojan toimesta johonkin kainuun vastaavaan accordiin asennettu tallennin joka kerää tietoa, mutta eipähän ole sittemmin asiasta mitään kuulunut. Asiasta sanottu jokaisessa määräaikaishuollossa.

Sen lisäksi pikkupakkasilla autoa ei saa roikasta käyntiin ilman 2-3 hehkutusta. Ilman roikkaa lähtee huomattavasti helpommin käyntiin. Luit oikein, juuri noin päin. Tämä siis jossain miinus 10 asteeseen asti.

Lue lisää

Sulla on ilmeisestikkin lohkari tms. lämmitin asennettu siten, että pääsee lämmittämään moottorin lämpöanturia ja näin ollen moottorin ohjausyksikkö luulee, että on lämpimämpää kuin onkaan.

ongelmaan kirjoitti:

Sulla on ilmeisestikkin lohkari tms. lämmitin asennettu siten, että pääsee lämmittämään moottorin lämpöanturia ja näin ollen moottorin ohjausyksikkö luulee, että on lämpimämpää kuin onkaan.

Lue lisää

letkulämmitin äkkiä säteilylämmittimeen
muuten syyläri sulaa letkulämmittimen lämmöstä.
lähtee auto paremmin käyntiin myös.

petsoy kirjoitti:

letkulämmitin äkkiä säteilylämmittimeen
muuten syyläri sulaa letkulämmittimen lämmöstä.
lähtee auto paremmin käyntiin myös.

Eikös tuohon i-CTDI diesel koneeseen saa oikean lohkolämmittimen. Sehän olis huomattavasti tehokkaampi kuin säteilylämmitin, josta puolet tehosta karkaa harakoille ja jos auto on viimassa, niin säteilylämmittimestä ole mitään iloa.

jdgh kirjoitti:

Täälläkö tiedetään mutta ei Rovaniemen Wetterillä? Minä arvasin. Accord 07 i-ctdi ja koko ajan talvella vilkuttanut hehkuvaloa. Menoon ei ole vaikuttanut mutta pikkuisen hämmensi kun ohjekirjan mukaan auto pitää järkätä valtuutetulle korjaamolle heti eikä ajoa voi jatkaa. Vikakoodi "häiriö hehkutusjärjestelmässä". Ylimielinen huoltoneuvojageelitukkablondihomppeli vain sanoi, että tehdas selvittää asiaa ja maahantuojan toimesta johonkin kainuun vastaavaan accordiin asennettu tallennin joka kerää tietoa, mutta eipähän ole sittemmin asiasta mitään kuulunut. Asiasta sanottu jokaisessa määräaikaishuollossa.

Sen lisäksi pikkupakkasilla autoa ei saa roikasta käyntiin ilman 2-3 hehkutusta. Ilman roikkaa lähtee huomattavasti helpommin käyntiin. Luit oikein, juuri noin päin. Tämä siis jossain miinus 10 asteeseen asti.

Lue lisää

ei sillä hehkun vilkkumisella ole mitään vaarallista ajaa.
silloin ei polttoaineen lämmitys pelaa,muuten auto pelaa.
ja jos haluatte valon sammuttaa niin lämmittää sisätilan lämmittimellä
sen releen niin valo sammuu,
eikä oulun vehollakaan tiedetä miten se sammuu,
meinas että kuittaa kolmella starttauksella mut höpö höpö
ainoa keino on viedä auto lämpimään ja odottaa tai sisätilan lämmittimellä
puhaltaa lämmintä ilmaa siihen releeseen.
se on lokasuojan sisällä riittää kun puhaltaa siihen sisälokarille lämmintä ilmaa.
ps.jouduin aattona tämän tekemään ja valo sammui.

accorddi1 kirjoitti:

ei sillä hehkun vilkkumisella ole mitään vaarallista ajaa.
silloin ei polttoaineen lämmitys pelaa,muuten auto pelaa.
ja jos haluatte valon sammuttaa niin lämmittää sisätilan lämmittimellä
sen releen niin valo sammuu,
eikä oulun vehollakaan tiedetä miten se sammuu,
meinas että kuittaa kolmella starttauksella mut höpö höpö
ainoa keino on viedä auto lämpimään ja odottaa tai sisätilan lämmittimellä
puhaltaa lämmintä ilmaa siihen releeseen.
se on lokasuojan sisällä riittää kun puhaltaa siihen sisälokarille lämmintä ilmaa.
ps.jouduin aattona tämän tekemään ja valo sammui.

Lue lisää

Itselleni vaihdettiin accordiin tampereella erimerkkinen rele ja sen jälkeen hehkun valo on pysynyt sammuksissa. Outoa jos merkkilikkeessä ei tiedetä.

.................... kirjoitti:

Itselleni vaihdettiin accordiin tampereella erimerkkinen rele ja sen jälkeen hehkun valo on pysynyt sammuksissa. Outoa jos merkkilikkeessä ei tiedetä.

paljonko rele maksoi?
vai onko takuuauto vielä?

takkuujäl kirjoitti:

paljonko rele maksoi?
vai onko takuuauto vielä?

tehtiin takuuaikana mutta tuskinpa se rele kallis on.

Kaksi kertaa on CRV_-08 diesel joutunut käymään korjaamolla kuukauden sisällä häiriövalojen syttymisen vuoksi, toisen kerran niistä hinausautolla. Eka kerralla pakkaaamuna (-17) lämmityksessä kaksituntia, käynnistyksen jälkeen moottorihäiriövalo syttyi, eikö ajo korjaamolle ja kuittaus selitys epämääräinen olisko akkujännite käynyt alhaalla. Toisella kerralla ajoin töistä kotiin 11km ja auto seisoi reilu puolituntia , pakkasta -32, olin lähdössä kauppaan ja starttauksen jälkeen auto lähti normaalisti käyntiin, mutta tauluun syttyi neljä häiriövaloa joista yksi punainen vilkkuva. Hinurilla korjaamolle , eivät osaanneet sanoa mikä vikana, valot kuitattu eivätkä syttyneet uudelleen. Epäilivät akkujännitteen käyneen liian alhaalla ja sotkeneen tietokoneen. Elkkä CRV-diesel tarvitsee toimiakseen moitteitta paukkupakkasilla säteilylämmittimen lisäksi, isomman akun, akun ylläpitolaturin, webaston

Justiinsa kävin pistämässä firman 2v vanhan VW Caddyn käyntiin -17 ilman roikkaa ja kävi jonkun aikaa kuin 2 tahtikelkka (rän tän tän) ja kolisi.

ota ehdottomasti automaatti,siihen jää koukkuun :)

"ihmettelin kun teillä toisilla on ollut murheita autoissanne?"

Toisilla on tuuria ja toisilla ei... minkäs teet.. Ei se Hondakaan ole viaton, usko tai älä.

Hondanzta kirjoitti:

"ihmettelin kun teillä toisilla on ollut murheita autoissanne?"

Toisilla on tuuria ja toisilla ei... minkäs teet.. Ei se Hondakaan ole viaton, usko tai älä.

itsellä -07 diesel crv,ja moottorista kuuluu outo kilinä noin 2000 kierroksen kohdalla kun isommilla vaihteilla hitaasti kiihdyttää. ääni loppuu kuin seinään kun lisää kaasua ja kierroksia. semmoinen metallinen ääni eikä mikään resonassi ääni. käytin veholla ja huoltomies sanoi että kuulee kyseisen äänen mutta kun tietokone ei anna vikakoodia niin ei voi tehdä mitään!? onko kellään ollut mitään vastaavaa?

kentsu1 kirjoitti:

itsellä -07 diesel crv,ja moottorista kuuluu outo kilinä noin 2000 kierroksen kohdalla kun isommilla vaihteilla hitaasti kiihdyttää. ääni loppuu kuin seinään kun lisää kaasua ja kierroksia. semmoinen metallinen ääni eikä mikään resonassi ääni. käytin veholla ja huoltomies sanoi että kuulee kyseisen äänen mutta kun tietokone ei anna vikakoodia niin ei voi tehdä mitään!? onko kellään ollut mitään vastaavaa?

Lue lisää

ei kilise eikä kolise ,suodatin tukossa neljättä kertaa tän kesän aikana...onks vastaavaa sattunu??????

kentsu1 kirjoitti:

itsellä -07 diesel crv,ja moottorista kuuluu outo kilinä noin 2000 kierroksen kohdalla kun isommilla vaihteilla hitaasti kiihdyttää. ääni loppuu kuin seinään kun lisää kaasua ja kierroksia. semmoinen metallinen ääni eikä mikään resonassi ääni. käytin veholla ja huoltomies sanoi että kuulee kyseisen äänen mutta kun tietokone ei anna vikakoodia niin ei voi tehdä mitään!? onko kellään ollut mitään vastaavaa?

Lue lisää

Vanha ketju mutta jospa jotain muutakin auttaisi: ulkomaisilla Honda- foorumeilla paljonkin keskusteltu aihe, on kyseisen moottorin ominaisuus ja ilmeisen vaaraton. Omassa CR-V:ssä myös sama ääni ollut sen 60 tkm kun olen autoa ajanut.

6 vuotta meni lukiessa?