Tälläkin palstalla on tullut selväksi että Kian määräiaikaishuollot on suolasia Suomessa, nyt haluaisinkin tietää mitä ne maksaa vastaavissa Euroopan maissa kuten esim. Ruotsissa,Hollannissa,Tanskassa jne... Virossahan ne ovat jo huomattavasti halvempia, tämä vertailu olisi tärkeää siksi että se kertoisi yksiselitteisesti onko Delta syynä huoltojen ylihinnoitteluun mikäli vastaavan hintatason maissa on Kian huoltaminen halvempaa, Hyundain halvemmat huollot kyllä kertoo viiitteitä siitä että huoltojen kalleus johtuisi yksinomaan Deltasta.
Kian huoltohinnat Euroopan maissa
Tutkiva.....
10562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
KIA CARENS 2.0 CRDI AUT. 45TKM:N HUOLTO 195,02€. KOKO HOMMA. PAIKKA OLI KIA MOTORS,TORREVIEJA. SUOMESSA OLIS VARMAAN DELTASSA MAKSANNUT LÄHEMMÄKSI 500€.
EI TARVI KIRJOTTAA CAPSLOCK PÄÄLLÄ NÄEN MUUTENKIN NÄMÄ TEKSTIT!
On ne "kalliita" ne huollot dieseleihin, bensa koneissa näyttäis huollot olevan 200e luokkaa.
Dieselissä noin 380e, mutta hyundailla ja kialla se ero on muutaman kympin, ettei se me-autokaan hinnottele mitenkään lepsusti.
muun Euroopan huoltohintoja!!Onko nyt parempi, kun on pienellä. Kaikkihan sen tietää,että Deltan huollot on ylihinnoteltuja,mutta kyllä mä silti siellä huollan Suomessa ollessani.Ei tartte ainakaan tapella takuu asioiden kanssa,jos on tarvis. Ja kun on muualla Euroopassa huollettu Kia Motorsilla,niin ei Suomen Kia Motorsilla(Delta)ole mitään nokan koputtamaista.
Nykyyään,kun voi olla etelän lämmössä talvi ajan,ettei tartte siellä palella ja autonsa jäädyttää.
Kyllä se aika ehkä sinullekin joskus tulee.
Suomessa sama maksaa 236 euroa ilman sisäilmasuodatinta. Sitähän espanjassa ei vaihdeta kuin joka toinen vuosi, että onko tuossa nyt kovin suurta eroa? Ja jos dieselceediä vertaat, niin huomaa, että suomessa vaihdetaan naftasuodatin joka huollossa, kun tahtoo ne hyytyä pidemmällä vaihtovälillä pakkasella varsinkin kun on tankissa vielä kesälaadun naftaa jäljellä.
tässä sitten se toinen vuosi,kun on vaihdettu kaikki suodattimet,myös naftas. Kyllä tämänkin auton 30tkm.huolto oli hiukan yli 400€ Deltassa eli mikä täyshuolto se on ,jos ei esim.sisäilmasuodatinta vaihdeta.Ei ainakaan dieselin täyshuoltoa sun mainitsemalla hinnalla Suomessa tehdä Deltassa.Kyllä tiedän,että,jos olisin huoltannut 45tkm.kohdalla Deltassa,niin lasku olis ollut n.500€.
Enkä minä siitä välitä mitä se maksaa(autoilu maksaa),kun jokatapauksessa huollan autoni Deltassa Suomessa olessani.
Vastasin vain kysymykseen,joka koski huoltoa muualla Euroopassa.
Kia Ceedissä puhumattakaan muista malleista joissa vielä kallimmat huollot näyttää olevan autoon nähden aivan ylikalliit huollot, hinnat samaa luokkaa kun jossain kutos Audissa,E Mersussa jne... Ceed on paljon helpompi huoltaa mut hinnat samat ja jopa kalliimmat kun premium autoissa joissa tekniikkaa paljon enemmän.
Koska Suomessa Delta ottaa Kian huoltamisesta enemmän hintaa kun muissa maissa niin se vaikuttaa Kian haluttavuuteen ja arvostukseen ja varsinkin jälleenmyyjän "arvostukseen"
Puolueettoman tahon tekemä vertailu hinnoista: http://img215.imageshack.us/img215/4192/34913015.jpg
Kia taitaa ollakin halvin propagandasta huolimatta.
Puolueeton hinta(-vertailu) on juuri se hinta minkä asiakkaalle kustantaa autonsa huolto. Parheiten selviää liikkeen tiskillä työtä tilatessaan viimeistään laskua maksaissaan. Yleissääntö on, ettö mitä kalliimpi automalli sen kalliimmat huollot (Esim Mersu , Volvo BMW jne). Mutta onko sitten Kia poikkeus säännöstä, sen tiennevät Kia miehet itse parhaiten.
kia tulee Suomessa kalliiksi ylläpitää tiheiden ja ylihintaisten huoltojen takia, siksi vaihdoin merkkiä.