Autobild antaa saksalaisessa testissä mahtavat arvostelut auton lujasta teosta.
http://www.autodeckers.de/cms/upload/pdf/DT_Ceed-min.pdf
C-segmentin sijoitus 100000km testissä
1. BMW 130i
2. Kia Cee’d 1.6 CRDi EX
3. Ford Focus 1.6i Turnier
4. Honda Civic 1.8i Sport
4. Mercedes B 180 CD
http://www.autodeckers.de/cms/upload/pdf/DT_Ceed-min.pdf
C-segmentin sijoitus 100000km testissä
1. BMW 130i
2. Kia Cee’d 1.6 CRDi EX
3. Ford Focus 1.6i Turnier
4. Honda Civic 1.8i Sport
4. Mercedes B 180 CD
Vastaukset 21
Vanhimmat
1. BMW 130i
Mazda 6 Sport 1.8 MZR
3. Mazda 5 2.0 MZR-CD Top
Toyota Prius HSD
5. BMW 320i Touring
Kia Cee’d 1.6 CRDi EX
7. Skoda Octavia II Combi 1.6 FSI
8. Mercedes E 320 CDI T Elegance
9. Ford Focus 1.6i Turnier
10.
Ford S-Max 2.0 TDCi Trend
Ford Mondeo 1.8
Opel Vectra 2.2
Skoda Roomster 1.9 TDI Comfort
14. BMW 745i
15. Mercedes C 180 K
16.
Honda Civic 1.8i Sport
Honda Jazz 1.4
Mercedes B 180 CDI
Renault Clio 1.4
Toyota Auris 1.6 Executive
21. Fiat Panda 1.1 8V Active
22. BMW 318i (E46)
14 2– Hyundai Getz 1.1
24. Toyota Avensis 2.0 D-Cat
15 2– VW T5 2.5 TDI Multivan
26. VW Lupo 1.4 TDI 16 3
27.
Audi A6 Avant 2.7 TDI
Opel Meriva Cosmo 1.7 CDTI
Nissan Qashqai 2.0 Tekna
30. Mini Cooper
31. Hyundai Elantra 1.6
32. Fiat Grande Punto 1.3 MJT
22 Renault Kangoo 1.9 dTi
34.
Alfa Romeo 147 2.0 T.S.
BMW X3 2.0d
BMW X5 3.0d
37. Mercedes A 170 CDI
24 3– Mercedes C 220 CDI T
39. Opel Zafira 1.8
25 Volvo XC90 D5
41. VW Golf V 1.4
42.
Alfa Romeo 159 SW
2.4 JTDM 20V Dis tinc tive
Opel Astra (H) 1.9 CDTI
44. Opel Astra (G) 1.6
29 4 Mercedes ML 270 CDI
46. Ford C-Max 2.0 TDCi
30 4 Ford Fusion 1.6
48. Skoda Fabia 1.4 16V
49. Skoda Octavia I Combi 1.9 TDI
50.
Fiat Punto 1.2
Jaguar S-Type 3.0
Renault Laguna 1.9 dCi
Re nault Mégane 1.6
54. VW Passat Variant
2.0 TDI Comfortline
55. VW Fox 1.2
56. Citroën C8 2.2 HDi SX FAP
57. Peugeot 307 HDi 110 FAP
58. VW Polo 1.2 Comfort
59. VW Touran 2.0 TDI Trendline
Testissä on vissiin uudet autot.
Ei ne vanhan koreanmeset oikeen vakuuttanu, mutta uudet taitaa olla ihan asiavehkeitä......
Konela on vuosikausia myynyt autoja jotka ovat "lujaa laatua".
Nyt tullaa irvistelee, kun paskapuheet KIA:sta ja Hyundaista menny täysin pieleen.
Vaikkakin uudessa Golfissa ja Ocussa onkin hitusen paremmat ajo-ominaisuudet, niin mukavempi ajella Cee'dilla, kun ei ole kalliita remppoja tiedossa.
ja huonoa jälleenmyyntiarvoa vain tiedossa.
samanlaista kuin muillekkin merkeille ei se niin ihmeellistä oo maksaa huolloista,huoltohinnat ja jälleen myyntiarvot on kohillaan.On täs niin monta erimerkkistä autoa ollut ja on nytkin perheessä 3 erimerkkiä, aina kun kaupasta auton ulos ajat lähtee hinnoista ees jotain pois.Mun eettinen jutskani oli etten osta korea autoa, mutta kun ceediä valmistetaan euroopassa, ostimme heti eikä oo päivääkään tarvinnut katua kauppaa.Siis kokeilemalla löytyy jokaiselle omansa ei haukkuen ja ennakkoluuloilla.En ihmettele yhtään jos on valittu parhaimpien joukkoon monessa.
Meeppä ostamaan säälittävän 2 vuoden takuuajan jälkeen siihen Audin/VW:n rutkuus uutta vaihdelaatikkoa tai jotain boxia mikä siitä tod.näk. hajoaa, niin taitaa tulla ikävä Kian huoltoja ja pitkiä takuita. On meinaan muutaman kympin hintaerot huolloissa paperia tommosten remppojen kanssa. Ja Kia on todellisuudessa ihan kohtuu arvostettu merkki nykyään, ei se mikään Lada ole, vaikka amispojat tai vanhoilla Mersun linttanoilla ajavat täällä kateellisina niin yrittävät väittää.. Jälleenmyyntiarvo on pienempi kuin jollain Toyotalla, mutta itse autokin on uutena halvempi. Ero näissä keskiluokan kulkineissa ei ole merkittävä, puhutaan tonnin parin eroista hintaan suhteutettuna.....Ooppelit sekä Fordit aika samantasoisia jälleenmyyntiarvossa, ranskikset jo huonompia....VW ja Toyota parempia mutta uutena kalliimpia ja yliarvostettuja.
Kallis huolto ei muuten tee itse autosta huonoa. Eikä aina alhainen jälleenmyyntiarvokaan. Enemmän luotan nykyään Pösön tai Renun kestävyyteen, kuin jonkin VW:n tai vaikkapa Volvon....
mitä huonoa jällemyyntiarvoa? Ceedillä yksi parhaista.Naukujat ovat kaiketi vain kateita,kun alkaa tilastoja pukkamaan eri tutkimuksista.
Tuo on siltä ajalta kun Delta ei vielä ollut konkassa ja Ceediäkin myytiin vähän enemmän kuin muutama kymmentä kuukaudessa. Nykyään sen jälleenmyyntiarvo on Ladan tasolla.
Ehei taas suu päräjää, kun vähänkin näytetään vihreää valoa koreanihmeiden suuntaan.
Katoppa tuleva tammi-helmi miten cee'd lähtee myymään uudella mallilla
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=200906406
koko ensi vuoden.Joten lue ja katsele ymäpärillesi, niin tiedät enemmän ja luulet vähemmän
Hyundai i30 ollut alla nyt parivuotta ja rapiat, yksi parhaista autoista mitä 35 vuoden aikana itsellä ollut ja niitä on ollut paljon. Välillä oli 6 vuotta liisareita. Kokonaisajettavuudessa ei häviä edes saksalaisille, joissain oloissa sakut parempia, toisissa taas Hyny. Luotettavuudessa japsien tasolla, selvästi sakujen yläpuolella ja kaikenkukkuraksi autossa on lämmityslaite mikä ei tänäpäivänä olekkaan itsestäänselvyys. Empä ihmettele yhtään euroopan myynninlisäyksiä kun muilla myyntikäyrät on vapaassa pudotuksessa.
huonoillapa autoilla olet ajellut jos korean kinneri on paras
Lisäksi moni Kialla ajava ei edes tiedä mihin konserniin auto kuuluu saati kenen tekniikalla oikeastaan ajavatkaat...
Kyllä se tiedossa on ja tokihan mieltä lämmittää Kian ratissa kovasti, että tietää konepellin alla olevan tekniikkaa, joka on monissa tilastoissa luotettavuuden kärkipäässä. Eipä tuo mikään salaisuus ole. Eikä myöskään asia, josta pitäisi väitellä Hyny-kuskien kanssa. Samanlaisia hyviä edullisia perusautoja - sekä Hynyt, että Kiat.
kalliita jos kattoo sitä saksalaista hintaa, autovero jos poistuisi niin hinnat saattaisi jopa nousta.
30 000 tuli täyteen eikä pienintäkään vikaa, ex 1.6 crdi sporty wagon. Justiis ajelin keski-Suomesta Lohjalle ja transportteria, golfia ja mersua oli tien poskessa. Yksi jokaista, eikä vanhoja malleja. Mutta Kialla meno maistuu eurooppalaisten merkkien jälkeen. Jos merkkiä vaihdan niin Hyundaihin vaan, samaa firmaa kun on.
muutaman kerran vuodessa,ota yhteys huoltoon,vie auto lähimpään huoltoliikkeseen,katalysaattori on viallinen jne rasittava kärry.Ei yksinkertaisesti kestä suomen talvea,vaikka hyvät ajo ominaisuudet onkin.
Hienosti pärjää Hyundain valmistama moottori!
Joo hienosti Hyundai toimii!