kylmällä autolla kun lähtee liikkeelle,niin ajattaa kaksi-kolmekin sataa metriä ennenkuin vaihtaa isompaa vaihdetta päälle. kuuluuko näin olla vai onko laatikossa vikaa tai väärä öljy ? en muista ,että kesällä tätä ongelmaa olisi ollut.Onko muilla ollut samaa oiretta?
automaatin käyttö...
e-sarja
61166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ookko nää pitänny autova lämmittimessä? Jos et nii sillon on selevä että vaihelaatikkoöljy on kylymää ja sentakii ei vaihda ko käyttää hieman kovemmilla kierroksilla ja löysää sitte kaasua.
Toisaalta olekko vaihtanu öljyjä ja suodattimia latikkoon.
Ookko nää vaihtannu suodattimen ja ölöjyt millon? Tai kattonnu onko ölöjyy riittävästi.
Ohjekirjankin mukaan laatikko toimii juuri noin kylmällä ilmalla, tarkoituksena nostaa öljyn lämpötilaa mahdollisimman nopeasti. Uusilla tai n. 60 tkm ajetuilla vaihteistoöljyillä ei sanottavaa eroa toiminnassa.
olikin näin: "Automaattivaihteisto vaihtaa suuremmalle vaihteelle suuremmassa nopeudessa kuin moottorin ollessa käyntilämmin. Katalysaattori lämpenee tällöin nopeammin puhdistamaan pakokaasuja"
und auf Deutsch
"Nach einem Kaltstart erfolgen die Schaltungen bei höheren Motordrehzahlen als Schaltungen bei Betriebstemperatur. Dadurch beginnt der Katalysator früher, Abgasschadstoffezu reduzieren."
kiitos vastauksista...olisko siellä ouccin ohjekirjassa mainintaa,että miksi panainen ja vihreä valo taustapeilissä jäävät joskus vilkkumaan noin kymmeneksi sekunniksi,kun on avannut tai lukinnut ovet keskuslukituksella..? varmaankin merkki jostain häiriöstä,mutta mistä?
kauko-ohjaimesta
kiitos vastauksesta...toisella eli vähemmän käytetyllä avaimella ongelmaa ei tosiaan olekaan ilmennyt...siis patterikauppaan..