Matkustin eilen taksilla

Kysyin kuskilta ajetaako tasan 20e larusta-viikki. Niin kummasti suostui ja mittari pysyi kiinni. On tainnut kuskit oppia miten sitä lisätienestiä ajetaan.
13712
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

kahrellakympillä?Mitä sitte ketä se kiinnostaa.

Äänestä

miten niin LISÄTIENESTIÄ? oliks se 20e jonkun peruspalkan päälle?

Äänestä
  • ns sopimuskyyti. Lähinnä tällaisia pimeitä kyytejä ajelee itse autoilijat, jolloin kyse on pahemman laatuisesta rikollisuudesta. Palkatut kuskit voi ajaa pimeenä vain ns paluukyytejä jäämättä kiinni.

    Taksiasiakkaan tulisikin aina sopia kyyti autoilijan kanssa, niin kaikki olisivat tyytyväisiä, paitsi verottaja. Autoilija maksaa veronsa sitten kun marssii taas mersuliikkeeseen.

    Skoda- ja Volkkaritaksit on yleensä rehellisten ihmisten käsissä, joten välttäkää niitä.

    Äänestä

  • ,:, kirjoitti:

    ns sopimuskyyti. Lähinnä tällaisia pimeitä kyytejä ajelee itse autoilijat, jolloin kyse on pahemman laatuisesta rikollisuudesta. Palkatut kuskit voi ajaa pimeenä vain ns paluukyytejä jäämättä kiinni.

    Taksiasiakkaan tulisikin aina sopia kyyti autoilijan kanssa, niin kaikki olisivat tyytyväisiä, paitsi verottaja. Autoilija maksaa veronsa sitten kun marssii taas mersuliikkeeseen.

    Skoda- ja Volkkaritaksit on yleensä rehellisten ihmisten käsissä, joten välttäkää niitä.

    Autoilijat näitä pimeitä kyytejä tosiaan ajelee ja asiakkaat sen meille kertoo. Melko usein tarjotaan mahdollisuutta ajaa ilman mittaria, mutta silti vain pienellä hinnan alennuksella ja asenteella - saisit sinäkin edes jotain. Itse kieltäydyn tarjouksesta aina ja AINA asiakas toteaa heti asiaa kysymättä minun olevan renki. Mistä ne sen heti ymmärtää ja mistä huomio kertoo?

    En aja pimeitä keikkoja, koska arvostan työnantajaani ja kunnioitan tekemiäni sopimuksia. Työnantajani hoitaa oman osuutensa mallikkaasti, miksi en tekisi samoin? Tuskin lämpökirjoittimen paperia on tarvinnut tuhlata ajamieni vuorojen ajoerittelyiden tulostamiseen. Molemmin puolinen luottamus - onko kukaan ennen kuullut saati sitten kokenut moista?

    Luottamus ja arvostus pitää ansaita. Jos olisin Sp:n työntekijä, niin työnantajan arvostus jäisi toteutumatta ja silloin toimisin eri tavoin. Sp. kehuu avoimesti hyväksikäyttävänsä tietämätöntä kuljettajaansa ja tarkkailevansa jatkuvasi ajovuoroerittelyjä kuljettajansa petoksen pelossa ja tiliotettaan pelätessään laitteen virheitä tai maksunvälittäjän petosta tai virhettä. Sp. tietää kusettavansa ja siksi pelkää tulevansa kusetetuksi. Valehtelija ei pysty sitoumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia. Sp. ja muut hengenheimolaiset: mites sen taksamittarin käytön kanssa? Ajaako se huono renki kuitenkin parempia tunnuslukuja vuororaporttiin kuin sinä?

    Ja lopulta otsikkoon. Ajakaa vaan autoilijat kyydit liiveihin, mutta vielä tulee SE väärä asiakas. Se asiakas on verotarkastaja tai sen kaveri, puoliso, .... Yksi harmaan talouden piiriin kuuluva kyyti on verotarkastajan mielestä lievä veropetos. Miksei verotarkastaja samalla järjestäisi verotarkastusta? Tunnuslukuja vertailtaisiin alan muiden toimijoiden keskimääräisiin tunnuslukuihin ja verotarkastajan salaisilla pin-koodeilla Sagem tulostaisi ennen näkemättömiä kontrollinauhoja autoilijan turmioksi. Syyte törkeästä veropetoksesta on vain tulkintakysynys ja tulkintavastuu ei ole autoilijalla.

    Äänestä

  • Ala haisee kirjoitti:

    Autoilijat näitä pimeitä kyytejä tosiaan ajelee ja asiakkaat sen meille kertoo. Melko usein tarjotaan mahdollisuutta ajaa ilman mittaria, mutta silti vain pienellä hinnan alennuksella ja asenteella - saisit sinäkin edes jotain. Itse kieltäydyn tarjouksesta aina ja AINA asiakas toteaa heti asiaa kysymättä minun olevan renki. Mistä ne sen heti ymmärtää ja mistä huomio kertoo?

    En aja pimeitä keikkoja, koska arvostan työnantajaani ja kunnioitan tekemiäni sopimuksia. Työnantajani hoitaa oman osuutensa mallikkaasti, miksi en tekisi samoin? Tuskin lämpökirjoittimen paperia on tarvinnut tuhlata ajamieni vuorojen ajoerittelyiden tulostamiseen. Molemmin puolinen luottamus - onko kukaan ennen kuullut saati sitten kokenut moista?

    Luottamus ja arvostus pitää ansaita. Jos olisin Sp:n työntekijä, niin työnantajan arvostus jäisi toteutumatta ja silloin toimisin eri tavoin. Sp. kehuu avoimesti hyväksikäyttävänsä tietämätöntä kuljettajaansa ja tarkkailevansa jatkuvasi ajovuoroerittelyjä kuljettajansa petoksen pelossa ja tiliotettaan pelätessään laitteen virheitä tai maksunvälittäjän petosta tai virhettä. Sp. tietää kusettavansa ja siksi pelkää tulevansa kusetetuksi. Valehtelija ei pysty sitoumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia. Sp. ja muut hengenheimolaiset: mites sen taksamittarin käytön kanssa? Ajaako se huono renki kuitenkin parempia tunnuslukuja vuororaporttiin kuin sinä?

    Ja lopulta otsikkoon. Ajakaa vaan autoilijat kyydit liiveihin, mutta vielä tulee SE väärä asiakas. Se asiakas on verotarkastaja tai sen kaveri, puoliso, .... Yksi harmaan talouden piiriin kuuluva kyyti on verotarkastajan mielestä lievä veropetos. Miksei verotarkastaja samalla järjestäisi verotarkastusta? Tunnuslukuja vertailtaisiin alan muiden toimijoiden keskimääräisiin tunnuslukuihin ja verotarkastajan salaisilla pin-koodeilla Sagem tulostaisi ennen näkemättömiä kontrollinauhoja autoilijan turmioksi. Syyte törkeästä veropetoksesta on vain tulkintakysynys ja tulkintavastuu ei ole autoilijalla.

    Minä autoilijana ainakin ajan pimeesti kaikki keikat mitä voin.
    Millä helvetillä te kateelliset rengin paskat luulette minun rahoittavan taksimersun ja viikonloppu kossun???????

    Äänestä

  • Ala haisee kirjoitti:

    Autoilijat näitä pimeitä kyytejä tosiaan ajelee ja asiakkaat sen meille kertoo. Melko usein tarjotaan mahdollisuutta ajaa ilman mittaria, mutta silti vain pienellä hinnan alennuksella ja asenteella - saisit sinäkin edes jotain. Itse kieltäydyn tarjouksesta aina ja AINA asiakas toteaa heti asiaa kysymättä minun olevan renki. Mistä ne sen heti ymmärtää ja mistä huomio kertoo?

    En aja pimeitä keikkoja, koska arvostan työnantajaani ja kunnioitan tekemiäni sopimuksia. Työnantajani hoitaa oman osuutensa mallikkaasti, miksi en tekisi samoin? Tuskin lämpökirjoittimen paperia on tarvinnut tuhlata ajamieni vuorojen ajoerittelyiden tulostamiseen. Molemmin puolinen luottamus - onko kukaan ennen kuullut saati sitten kokenut moista?

    Luottamus ja arvostus pitää ansaita. Jos olisin Sp:n työntekijä, niin työnantajan arvostus jäisi toteutumatta ja silloin toimisin eri tavoin. Sp. kehuu avoimesti hyväksikäyttävänsä tietämätöntä kuljettajaansa ja tarkkailevansa jatkuvasi ajovuoroerittelyjä kuljettajansa petoksen pelossa ja tiliotettaan pelätessään laitteen virheitä tai maksunvälittäjän petosta tai virhettä. Sp. tietää kusettavansa ja siksi pelkää tulevansa kusetetuksi. Valehtelija ei pysty sitoumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia. Sp. ja muut hengenheimolaiset: mites sen taksamittarin käytön kanssa? Ajaako se huono renki kuitenkin parempia tunnuslukuja vuororaporttiin kuin sinä?

    Ja lopulta otsikkoon. Ajakaa vaan autoilijat kyydit liiveihin, mutta vielä tulee SE väärä asiakas. Se asiakas on verotarkastaja tai sen kaveri, puoliso, .... Yksi harmaan talouden piiriin kuuluva kyyti on verotarkastajan mielestä lievä veropetos. Miksei verotarkastaja samalla järjestäisi verotarkastusta? Tunnuslukuja vertailtaisiin alan muiden toimijoiden keskimääräisiin tunnuslukuihin ja verotarkastajan salaisilla pin-koodeilla Sagem tulostaisi ennen näkemättömiä kontrollinauhoja autoilijan turmioksi. Syyte törkeästä veropetoksesta on vain tulkintakysynys ja tulkintavastuu ei ole autoilijalla.

    kirjoittaa "ala Haisee" Onko se kuljettajan hyväksikäyttöä jos tarkkailee juoksu km,/ maksetut suhdetta %,jota seuraan myös kun itse ajan,sehän on normaalia Tunnuslukujen seuraamista,tietää missä yrittämisessä mennään,olenhan vastuussa myöskin kujettajan ajamisista tuloista suhteessa ajettuihin kilometreihin eks totta.! Myöskin verottajalle ,,Tämäkö on mielestäsi sitä ettei arvosta kuljettajaa kuten kirjoitit ,itse olen se ymmärtänyt - 30 v yrityksen hoitamista.


    Ja lisäksi kirjoitin jos näissä tunnusluvuissa on suuria poikkemia normista ,sen voi tarkistaa esim, ajoerittelystä,enkä suinkaan aina ota erittelyä.

    Itselleni vaan sattui että sesonkiaikana tunnusluvut olivat huomattavasti poikkeavat,jolloin otin erittelyn,josta selvisi jotain jonka esitin säföörille,ja se oli siinä.

    Kerroit olevani Valehtelija ja Varas,laita postaus mitä olen Varastanut ja valehdellut laitetaan tutkintaan .

    Äänestä

  • Sp. kirjoitti:

    kirjoittaa "ala Haisee" Onko se kuljettajan hyväksikäyttöä jos tarkkailee juoksu km,/ maksetut suhdetta %,jota seuraan myös kun itse ajan,sehän on normaalia Tunnuslukujen seuraamista,tietää missä yrittämisessä mennään,olenhan vastuussa myöskin kujettajan ajamisista tuloista suhteessa ajettuihin kilometreihin eks totta.! Myöskin verottajalle ,,Tämäkö on mielestäsi sitä ettei arvosta kuljettajaa kuten kirjoitit ,itse olen se ymmärtänyt - 30 v yrityksen hoitamista.


    Ja lisäksi kirjoitin jos näissä tunnusluvuissa on suuria poikkemia normista ,sen voi tarkistaa esim, ajoerittelystä,enkä suinkaan aina ota erittelyä.

    Itselleni vaan sattui että sesonkiaikana tunnusluvut olivat huomattavasti poikkeavat,jolloin otin erittelyn,josta selvisi jotain jonka esitin säföörille,ja se oli siinä.

    Kerroit olevani Valehtelija ja Varas,laita postaus mitä olen Varastanut ja valehdellut laitetaan tutkintaan .

    Kannattaako keskustelupalstoilla esittää tällaisia kannanottoja? Itse yleensä vain luen näitä juttuja kommentoimatta mitenkään. Nyt sormi syyhysi...

    Kannattaisikohan sittenkin toimia alalla niin kuin parhaakseen näkee - kertomatta toimistaan täällä?

    Itse hoidan työni omalla tavallani, siitä en kersku täällä...

    Äänestä

  • Sp. kirjoitti:

    kirjoittaa "ala Haisee" Onko se kuljettajan hyväksikäyttöä jos tarkkailee juoksu km,/ maksetut suhdetta %,jota seuraan myös kun itse ajan,sehän on normaalia Tunnuslukujen seuraamista,tietää missä yrittämisessä mennään,olenhan vastuussa myöskin kujettajan ajamisista tuloista suhteessa ajettuihin kilometreihin eks totta.! Myöskin verottajalle ,,Tämäkö on mielestäsi sitä ettei arvosta kuljettajaa kuten kirjoitit ,itse olen se ymmärtänyt - 30 v yrityksen hoitamista.


    Ja lisäksi kirjoitin jos näissä tunnusluvuissa on suuria poikkemia normista ,sen voi tarkistaa esim, ajoerittelystä,enkä suinkaan aina ota erittelyä.

    Itselleni vaan sattui että sesonkiaikana tunnusluvut olivat huomattavasti poikkeavat,jolloin otin erittelyn,josta selvisi jotain jonka esitin säföörille,ja se oli siinä.

    Kerroit olevani Valehtelija ja Varas,laita postaus mitä olen Varastanut ja valehdellut laitetaan tutkintaan .

    Sinähän väistit sen tehokkaasti, jos sellainen viestissäni oli ja löysit sen sieltä, missä sitä ei ainakaan ollut.

    Eikös sinulla ollut "freelancer" kuljettajana? Jos ei, voit lopettaa lukemisen tähän pahoittelujeni kera. Jos nyt luet viestini uudelleen, niin huomaat että se mitä ehkä pidät syytöksenä, on vain minun mielipiteeni sinun aikaisempien kirjoitustesi pohjalta kertomastastasi kuljettajasi palkkaperusteesta. Minä sanon sopimusta hyväksikäytöksi, sinä voit yhtä perustellusti pitää samaa sopimusta vaikka avokätisen anteliaana. Samalla logiikalla voit myös syyttää kuljettajaasi hyväksikäyttäjäksi ja hän sinua vaikka saituriksi. Ja huomaatko: kaikki ovat yhtä oikeassa. Kyse on siis mielipiteistä, jotka eivät ole luonteeltaan on/off -totuuksia, eli ne eivät voi mitenkään siis olla syytöksiä. Mutta jos laajennetaaan ja syvennetään, niin silloin sopimusta verrataan alan ja alueen muihin vastaaviin sopimuksiin ja silloin eri mielipiteille tulee perspektiiviä ja samalla erilainen painoarvo.

    Missä kohtaa syytin sinua valehtelijaksi ja varkaaksi? Kirjoitin näin: "Valehtelija ei pysty sitoumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia." Tämä kait on kaikkien tuntema totuus, arveletko että se ei pidä paikkaansa. Jos luit viestini uudelleen, huomasit luultavasti myös että siirryin lauseella yksityiseltä yleiselle tasolle ja sen, että "valehtelija" viittaa toiseen kuvitteelliseen henkilöön ja " varas" vielä kolmanteen. Syytäisinkö sellaisesta, mitä en pysty todistamaan? Mutta jos koit lauseen liittyvän itseesi, niin sinulla on varmasti omat syysi siihen.

    Pidät jatkossakin ärsytystason korkealla, kun jatkat samalla linjalla. Saattaa tosin käydä niinkin, että muitakin virtuaalisia perseellepotkijoita alkaa huvittaa vastailla viesteihisi.

    Äänestä

  • Ala haisee kirjoitti:

    Sinähän väistit sen tehokkaasti, jos sellainen viestissäni oli ja löysit sen sieltä, missä sitä ei ainakaan ollut.

    Eikös sinulla ollut "freelancer" kuljettajana? Jos ei, voit lopettaa lukemisen tähän pahoittelujeni kera. Jos nyt luet viestini uudelleen, niin huomaat että se mitä ehkä pidät syytöksenä, on vain minun mielipiteeni sinun aikaisempien kirjoitustesi pohjalta kertomastastasi kuljettajasi palkkaperusteesta. Minä sanon sopimusta hyväksikäytöksi, sinä voit yhtä perustellusti pitää samaa sopimusta vaikka avokätisen anteliaana. Samalla logiikalla voit myös syyttää kuljettajaasi hyväksikäyttäjäksi ja hän sinua vaikka saituriksi. Ja huomaatko: kaikki ovat yhtä oikeassa. Kyse on siis mielipiteistä, jotka eivät ole luonteeltaan on/off -totuuksia, eli ne eivät voi mitenkään siis olla syytöksiä. Mutta jos laajennetaaan ja syvennetään, niin silloin sopimusta verrataan alan ja alueen muihin vastaaviin sopimuksiin ja silloin eri mielipiteille tulee perspektiiviä ja samalla erilainen painoarvo.

    Missä kohtaa syytin sinua valehtelijaksi ja varkaaksi? Kirjoitin näin: "Valehtelija ei pysty sitoumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia." Tämä kait on kaikkien tuntema totuus, arveletko että se ei pidä paikkaansa. Jos luit viestini uudelleen, huomasit luultavasti myös että siirryin lauseella yksityiseltä yleiselle tasolle ja sen, että "valehtelija" viittaa toiseen kuvitteelliseen henkilöön ja " varas" vielä kolmanteen. Syytäisinkö sellaisesta, mitä en pysty todistamaan? Mutta jos koit lauseen liittyvän itseesi, niin sinulla on varmasti omat syysi siihen.

    Pidät jatkossakin ärsytystason korkealla, kun jatkat samalla linjalla. Saattaa tosin käydä niinkin, että muitakin virtuaalisia perseellepotkijoita alkaa huvittaa vastailla viesteihisi.

    kirjoittajalle Ala haisee,kysyit missä syytös.
    Kohta 1. Sp kehuu avoimesti hyväksikaäyttävänsä tietämätöntä kuljettajaansa:
    Vastaan; onko se hyväksikäyttöä,jos soitetaan ja kysytään onko kuljettajan tarvetta,eli työntekijä hakee työtä,elikkä aloite tullut työntekijältä.

    Kohta 2.Sp tietää kusettavansa kuljettajaansa,jatkuu,,,valehtelija ei pysty sitoutumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia,,, Sp ja muut,,jne,,

    Nämähän on mielestäni On/Of, totuuksia kirjoituksestasi ,ja kuten usein mainitset nimimerkkini Sp. olen todella olemassa en ole mikään virtuaaliolento "kuvitteelinen",vaikka olet senkin tuonut vastineessa esiin.

    Miten kirjoituksessasi " sana Valehtelija viittaa toiseen kuvitteelliseen henkilöön ,kerro ken hän on.

    Ja ken se mainitsemasi kolmashenkilö on jota kutsut Varkaaksi. kirjoituksestasi en löytänyt muita niminerkkejä kuin Sp,ja silti väität ettei se koskisi nimimerkkiä,vaikka niin olen ymmärtänyt,selviää sekin onko ymmärryksessäni jokin vialla,

    Kirjoitit se on vain minun mielipiteeni,sen kyllä ymmärsin sanomattakin, mutta sinä olet vastuussa mielipiteistäsi, eikä suinkaan Savolaisittain vastuu on lukijalla,,,.

    Kaikkinensa postaukseni liittyy niihin postauksiin,joita ollaan saatu lukea että isännät kusettaa,ikäänkuin viedään kuljettajat väkisin ajoon,josta alkaa rutinat,johon olen kommentoinut aika rajustikkin,koska sehän perustuu vapaaehtoisuuteen. Joten meillä työnantajillakin omat kontrollit kuljettajan ajamisista,kuten olen kertonut miten kävikään kohdallani ajoerittelyn kanssa .

    Tosin mainitsin että nämähän on vähemmistönä,joten 99,9 on aivan fiksuja,kuten hänkin jolta odotan tarkennusta, olettaen ettei hän ole kuvitteellinen henkilö , vai olenko henkiolentojen kanssa tekemisissä.

    Kuten tiedät,mielipiteiden on oltava Hyväntavan mukaisia,vaikka ollaankin Keskustelupalstalla.

    Äänestä

  • Sp. kirjoitti:

    kirjoittajalle Ala haisee,kysyit missä syytös.
    Kohta 1. Sp kehuu avoimesti hyväksikaäyttävänsä tietämätöntä kuljettajaansa:
    Vastaan; onko se hyväksikäyttöä,jos soitetaan ja kysytään onko kuljettajan tarvetta,eli työntekijä hakee työtä,elikkä aloite tullut työntekijältä.

    Kohta 2.Sp tietää kusettavansa kuljettajaansa,jatkuu,,,valehtelija ei pysty sitoutumaan sopimuksiin ja varas epäilee kaikkia,,, Sp ja muut,,jne,,

    Nämähän on mielestäni On/Of, totuuksia kirjoituksestasi ,ja kuten usein mainitset nimimerkkini Sp. olen todella olemassa en ole mikään virtuaaliolento "kuvitteelinen",vaikka olet senkin tuonut vastineessa esiin.

    Miten kirjoituksessasi " sana Valehtelija viittaa toiseen kuvitteelliseen henkilöön ,kerro ken hän on.

    Ja ken se mainitsemasi kolmashenkilö on jota kutsut Varkaaksi. kirjoituksestasi en löytänyt muita niminerkkejä kuin Sp,ja silti väität ettei se koskisi nimimerkkiä,vaikka niin olen ymmärtänyt,selviää sekin onko ymmärryksessäni jokin vialla,

    Kirjoitit se on vain minun mielipiteeni,sen kyllä ymmärsin sanomattakin, mutta sinä olet vastuussa mielipiteistäsi, eikä suinkaan Savolaisittain vastuu on lukijalla,,,.

    Kaikkinensa postaukseni liittyy niihin postauksiin,joita ollaan saatu lukea että isännät kusettaa,ikäänkuin viedään kuljettajat väkisin ajoon,josta alkaa rutinat,johon olen kommentoinut aika rajustikkin,koska sehän perustuu vapaaehtoisuuteen. Joten meillä työnantajillakin omat kontrollit kuljettajan ajamisista,kuten olen kertonut miten kävikään kohdallani ajoerittelyn kanssa .

    Tosin mainitsin että nämähän on vähemmistönä,joten 99,9 on aivan fiksuja,kuten hänkin jolta odotan tarkennusta, olettaen ettei hän ole kuvitteellinen henkilö , vai olenko henkiolentojen kanssa tekemisissä.

    Kuten tiedät,mielipiteiden on oltava Hyväntavan mukaisia,vaikka ollaankin Keskustelupalstalla.

    sellainen ala, jossa pitäisi olla vain auto ja autoilija, joka ajaa sitä autoa. Jos autoilija ei aja, niin auto seisoo.

    Mitään ongelmia ei olisi. Valtion miehethän tarveharkitsevat kaiken.

    Miksi taksilaissa ei kielletä palkollisten käyttöä? Sehän on käytännössä rikollista toimintaa.

    Miksi kukaan ei valvo lakeja ja järjestystä tässä maassa?

    Äänestä

  • wkughoqriuhg kirjoitti:

    Kannattaako keskustelupalstoilla esittää tällaisia kannanottoja? Itse yleensä vain luen näitä juttuja kommentoimatta mitenkään. Nyt sormi syyhysi...

    Kannattaisikohan sittenkin toimia alalla niin kuin parhaakseen näkee - kertomatta toimistaan täällä?

    Itse hoidan työni omalla tavallani, siitä en kersku täällä...

    Se on ihan yksi lysti mitä tällä palstalla satuillaan, ei tätä kukaan ole ottanut vakavasti enää vuosiin.

    Varmaan jokainen on joskus ns. pimeän kyydin ajanut, ihan niinkuin joku muukin ammatinharjoittaja on tehnyt jonkun keikan ilman kuittia. Vai ajattelitteko että sellaista ei missään muualla tapahdu ikinä ?

    Äänestä

  • Alalla jo oleva kirjoitti:

    Se on ihan yksi lysti mitä tällä palstalla satuillaan, ei tätä kukaan ole ottanut vakavasti enää vuosiin.

    Varmaan jokainen on joskus ns. pimeän kyydin ajanut, ihan niinkuin joku muukin ammatinharjoittaja on tehnyt jonkun keikan ilman kuittia. Vai ajattelitteko että sellaista ei missään muualla tapahdu ikinä ?

    jos kynnys pimeänä ajamiseen on käytännössä olematon, niin sitä todellakin tapahtuu ja paljon. Monet asiakkaat jopa ehdottavat, että aja ilman mittaria, niin saat 'tasarahan'.

    En ole koskaan ajanut yhtään kyytiä pimeänä. Tosin lakeja olen rikkonut joskus ajamalla siviiliautolla jotain kyytejä ja siitä ottanut ns bensarahat.

    Äänestä

otsasi hiessä on sinun väännettävä huussissa....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Juha.L kirjoitti:

Kysyin kuskilta ajetaako tasan 20e larusta-viikki. Niin kummasti suostui ja mittari pysyi kiinni. On tainnut kuskit oppia miten sitä lisätienestiä ajetaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu