Nyt kun täällä mailla ollaan päästy kelirikkoon alkaa C5 näyttään mihin kaasunestejousitus pystyy.
Ensikuopista alkaa takatukivarsien kolina johon takaovien sisäverhoilut ja kattoverhoilu yhtyy.
Lopuksi takaovien lukot lähtee kuoroon mukaan.
( kori ilmeisesti joustaa )
Kaiken kukkuraksi täystunnoton ohjaus tekee ajosta lähes vaarallisen. Vasta tuulilasista näkee mihin alusta vie ( niinkuin lasten tietsikkarallipelissä ).
Ohjaustunto on täysin poissa.
Vaikuttaa että auto on tehty ranskan asfalttiteille, kesäajoon.
Ensikuopista alkaa takatukivarsien kolina johon takaovien sisäverhoilut ja kattoverhoilu yhtyy.
Lopuksi takaovien lukot lähtee kuoroon mukaan.
( kori ilmeisesti joustaa )
Kaiken kukkuraksi täystunnoton ohjaus tekee ajosta lähes vaarallisen. Vasta tuulilasista näkee mihin alusta vie ( niinkuin lasten tietsikkarallipelissä ).
Ohjaustunto on täysin poissa.
Vaikuttaa että auto on tehty ranskan asfalttiteille, kesäajoon.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kelirikko/Il diavolo/Fransmanni/Jorma... Kirjoittaisitko lapsi kulta edes samalla merkillä nuo tarinasi. Kirjoitustyylisi haisee jo kauas, ei siinä nimimerkin vaihdot auta.
P.S. Miksi ostit C5:n, kun kerran olet siihen niin tyytymätön? Taidat olla tyhmä, kun sellaiseen romuun rahasi pistät. Minä en ainakaan ole niin tyhmä, että laittaisin rahani sellaiseen, josta en pidä.
Minua taas tympäännyttää yhtä lailla nämä jotka provosoituvat heti kun Citroenista (jostakin syystä koskee lähinnä uusia malleja ja eritoten C5) esitetään jotakin negatiivista. Minusta tuo ei ole mitenkään erityisen provo enkä näe ainakaan syytä provosoitua siitä vaikka sen sellaiseksi kokee.
Jos ostaa C5:n niin tuskin ostohetkellä mahdollisesti jopa uusi auto on sellaisessa vedossa kun se kysyjällä sattuu olemaan. Minustakin on erittäin ihmeellistä ja suorastaan vittumaista kun uusissa autoissa - merkissä kun merkissä - esiintyy niin lapsellisia ja outoja vikoja kuin nykyautoissa esiintyy. Minusta on esimerkiksi täysin käsittämätöntä että nimeltämainitsemattoman merkin ja mallin akselistoja hitsataan vinoon! Miten tämä voi olla mahdollista nykytekniikalla vai siitä hienonhienosta nykytekniikastako kaikki paha juontaakin??
kylläkään väittänyt kirjoitusta provoksi, vaan kritisoin kirjoittajan tapaa käyttää useita eri nimimerkkejä. Miksei hän voi käyttää yhtä ja samaa nimimerkkiä? Lisäksi kritisoin sitä, kun kirjoittaja tuntuu olevan kovin tyytymätön vitoseensa, että eipä kukaan ole sellaista pakottanut ostamaan. Kai sitä tehdään sen verran pitempi koeajo, että huomaa tuollaiset ärsytävyydet kuten tunnoton ohjaus.
Ajan vanhalla BX Vanilla, työkalu mulle kantokykynsä takia. Vikoja on ollut välillä vähempi ja välillä enempi, mutta en minä sitä jaksa AINA moittia. Löydän siitä hyviäkin puolia, joita alkuperäinen kirjoittaja ei tunnu löytävän femmastaan.
Farkku ja vani kantaa tosi hyvin kuormaa ja on letkee ajettava Dieselinä tietty heh
Moi!
Jos et tykkää, et tykkää. Miksi siis kärsiä mielestään huonosta valinnasta? Myy C5 heti pois ja osta Fordin Mondeo, VW Passat tai vaikka Toyotan Avensis.
Tai osta vaikka halvalla Lada (sen valmistajan ainakin pitäisi tietää, mitä tarkoittaa kelirikko) ja mene ylijääneellä rahalla kunnon lomalle vaikka Pariisiin, jossa kelirikko ei haittaa.
Omat vikansa on noissakin, mutta niistä ei ainakaan voi syyttää Citroeniä
;-).
Meillä on toinen C5 menossa ja täytyy sanoa, että sillä hinnalla se on aivan huippuauto. Sellaista mukavuutta saa vain 2 kertaa kalliimmista saksalaisista.
Suurin ongelma on ne autojen renkaat näin kelirikko aikana. Misukat,215 leveänä ovat aivan ajettavat. Nokian renkaat ovat surkeat näillä saviteillä.
Mutta aktiivijousitus on hyvä, kunhan muistaa ajaa reipasta nopeutta. Eikä jää nyysäämään ja jarrutelemaan tuleviin kuoppiin, vaan vauhdilla yli..