ESIMERKIKSI ON RUOTSISSA, SIELLÄ AJETAAN NYT JO KAASUAUTOILLA JA SE LISÄÄNTYY, MUT SUOMESSA SE ON NIIN PIRUN VAIKEETA, MUT KYLLÄ POLIITIKIT MÖSSÄÄ PASKASSA SITÄ SAMAA PASKAA PUHUVAT PÄIVÄSTÄ TOISEEN, MUTTA SE ON NESTE KAIKEN PIRUN TAKANA, KUN KAASUA VOI TEHDÄ ITSEKIN JA SITÄ KYLLÄ MONELLA PAIKKAKUNNALLA SUOMESSA VALMISTETAAN, MUT SE ON NESTEELTÄ POIS. SITTEN BENSAN HINTA SAA OLLA MITÄ HALUU KAPITALISTI RIKOLLISET. LAITTAKAA VAIN E85 ETANOLIA MYYNTIIN RAJATOMASTI JA KAASU ASEMIA NIIN KYLLÄ KANSA TIETÄÄ MITÄ NE KÄYTTÄÄ SEN JÄLKEEN, SAMALLA PUHUVAT SUOMEN POLIITIKOT ILMASTOSTA HEEHE, SIELLÄ KÖPENHAMINASSAKIN MENI MÖNKÄÄN SIELLÄ KAPITALISTI MEINAS SYNNYTTÄÄ JUMALAN MUT KUKAAN VANHA AKKA EI SIIHEN SYNNYTYKSEEN VOINNUT RYHTYÄ, SEN TAKIA TÄMÄ JOULUKUU ON NÄIN KYLMÄ JA TULEE OLEMAAN KOKO TALVI HYVIN KYLMÄÄ JOS TULIS TALVI SAMANLAINEN, KUN 1868 ET TALVIA OLI 20 KUUKAUTTA, MUTTA NYT ON HYVÄ ALKU SIIHEN.
KAPITALISTI ON ROISTO ,,,,YMPÄRISTÖ PUOLUE AIVAN PERSEESTÄ KUINKAS MONI YMPÄRISTÖPUOLUEEN POLIITIKO AJAA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISELLÄ AUTOLLA???
KAPITALISTI ON ROISTO ,,,,YMPÄRISTÖ PUOLUE AIVAN PERSEESTÄ KUINKAS MONI YMPÄRISTÖPUOLUEEN POLIITIKO AJAA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISELLÄ AUTOLLA???
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sulla on unohtunut caps lock päälle!
Eiköhän sen E85:n myynti ole rajoittamatonta nytkin. Lakiteknisestihän se on bensaa jossa nyt sattuu vaan olemaan yksi iso biokomponentti. Mutta mutta: ST1:n RE85:n hintaa on saatu alas määräaikaisella verohelpotuksella. Vastaavan verohelpotuksen saamiseksi pitäisi kai muidenkin E85:n lyödä tiskiin semmoiset VTT:n paperit jossa todistetaan sen olevan yhtä (tai enemmän) ekologista kuin tämän jalostetun biojätteen. Veikkaan että Ruotsissa käytetty sokeriruokoetanoli jäisi ilman verohelpotusta.
Ja miksei RE85:ttä sitten saa kuin kuudelta asemalta? Oma arvaukseni on että sitä ei tällä hetkellä riitä myytäväksi enempää mutta ST1:hän sen totuuden tietää.
Kaasuvehkeisiin en ota kantaa mutta kannatan kaikkia vaihtoehtoisia polttoaineita.
Niin ja älä ihan oikeasti kirjoita pelkillä isoilla kirjaimilla. Sitä on tosi hankala lukea.
ST1 joutuu ostamaan etanolia myös ulkomailta koska jäte-etanolin tuotanto ei riitä kattamaan nykyistäkään kysyntää.
Mutta kukahan osaisi kertoa onko se totta ja millä perusteella.
Surffasin taannoin jostain VM:n verohelpotuspäätöksen, en muista missä, mutta sisältö oli kutakuinkin; helpotus myönnetty parin vuoden ajaksi, maksimissaan tietylle litramäärälle (jotain yhden aseman vuosimyynnin suuruusluokkaa), ja tarkoitukseen kehittää pohjoiseen paremmin soveltuvaa korkeaseosetanolia yhdessä VTT:n kanssa. Ei siis mitään tekemistä mahdollisen ekologisuuden kanssa.
Tuovat etanolia ulkomailta. Ei riitä jäte-etanoli läheskään kaikkeen bensaan ainakaan vielä moneen vuoteen. Viherpesuun menee osa.
....sinusta ei saannut mitään selvää. Haluatko lopetta kaiken liikenteen? Se ei onnistu, kun ääni vielä kantaa.
Kuulemma netti kielessä ISOILLLLA MERKEILLÄ KIRJOITTAMINEN ON HUUTAMISTA olen samaa mieltä.
Luin kolme kertaa sinun heiton, mut mikä on pointti? En pidä itseäni tyhmänä, mut taidan olla väärässä.
...Suomessa ajella kaasuautoilla,no valtiovallan ahneuden takia,polttoaineverolaki on sellainen että jos ajat muulla kuin korkeasti verotetuilla polttoaineilla,niin joudut maksamaan päiväkohtaista ylimääräistä veroa niin paljon,että ei kannata.....
youtubesta alkaa löytyä filmejä vähän vanhemmista kaasuautoista ja -asemista, jotka posahtaa pikkuhiljaa. samoin saksassa kaasuasemat käytössä yhä useammin, koska huoltoa ei hoida kukaan. mikähän on uusien asemien ajankohta täällä suomessa.
saksassa E85-autot alkavat falskata, samoin brasiliassa moni sarjavalmistaja on mennyt konkurssiin.