Finnairin henkilökunta tunaroi - välilasku venähti pitkäksi

Pieni kriittisyys lieneen paikallaan. Kyseessä saattaa olla myös siivooja, tai jokin muu ei Finnairin työntekijä. Sitä mitä matkustajat tuolta ilmoittaa maallikkoina, niin niihin ei aina voi luottaa. Jutut saa aina mitä värikkäämpiä yksityiskohtia...

mädäri kirjoitti:

Pieni kriittisyys lieneen paikallaan. Kyseessä saattaa olla myös siivooja, tai jokin muu ei Finnairin työntekijä. Sitä mitä matkustajat tuolta ilmoittaa maallikkoina, niin niihin ei aina voi luottaa. Jutut saa aina mitä värikkäämpiä yksityiskohtia...

Tarkoitatko että Iltasanomat uutisoi väärin; hätäliukumäkeä ei laukaissutkaan Finnairin henkilökunta vaan joku paikallinen intialainen? Jollain on luja usko Finnairin erehtymättömyyteen...

fatikaani kirjoitti:

Tarkoitatko että Iltasanomat uutisoi väärin; hätäliukumäkeä ei laukaissutkaan Finnairin henkilökunta vaan joku paikallinen intialainen? Jollain on luja usko Finnairin erehtymättömyyteen...

Sanoin, että kriittiyys on paikallaan, ettei kaikkea kannata uskoa ihan noin vain. Saattaa hyvinkin olla, että henkilökunta on sen sliden laukaissut, mutta yleensä nämä accidentit tapahtuu muun henkilön toimesta. Kone tankataan tuolla, ja silloinhan osa ovista täytyy olla "armattuna" eli että slide täyttyy kun ovi avataan. Ja kone on luultavasti siivottu siinä samalla, niin hyvinkin on voinut käydä kuvittelemallani tavalla tai sitten ei :) että kouluttamaton siivooja erehdyksissään oven aukaisee :)

mädäri kirjoitti:

Sanoin, että kriittiyys on paikallaan, ettei kaikkea kannata uskoa ihan noin vain. Saattaa hyvinkin olla, että henkilökunta on sen sliden laukaissut, mutta yleensä nämä accidentit tapahtuu muun henkilön toimesta. Kone tankataan tuolla, ja silloinhan osa ovista täytyy olla "armattuna" eli että slide täyttyy kun ovi avataan. Ja kone on luultavasti siivottu siinä samalla, niin hyvinkin on voinut käydä kuvittelemallani tavalla tai sitten ei :) että kouluttamaton siivooja erehdyksissään oven aukaisee :)

Ainahan kaikki on mahdollista, mutta miksi näin olisi tässä tapauksessa jos on jo tiedotettukin muuta? :)

oiwoife kirjoitti:

Ainahan kaikki on mahdollista, mutta miksi näin olisi tässä tapauksessa jos on jo tiedotettukin muuta? :)

Onko Finnair sitten itse kertonut että sliden deploydannu henkilö oli Finnairin henkilökuntaan kuuluva?

mädäri kirjoitti:

Onko Finnair sitten itse kertonut että sliden deploydannu henkilö oli Finnairin henkilökuntaan kuuluva?

Ei ole normaali toimintaprosessi pitää slide viritettynä tankkauksessa, vaan normaalisti portaat ovat koneella. Lisäksi siivojat, catering eivät saa operoida lentokoneen ovia.

Slide ride kirjoitti:

Ei ole normaali toimintaprosessi pitää slide viritettynä tankkauksessa, vaan normaalisti portaat ovat koneella. Lisäksi siivojat, catering eivät saa operoida lentokoneen ovia.

Ai, olen ymmärtäny sitten väärin, my bad. Mutta kuten varmaan tiedät niin tuolla kaukomailla ne sääntöjen noudattaminen on aina vähän miten sattuu... Mutta kun näytät tietävän asiasta, niin jos tankkauksen aikana sattuu jotain, joka vaatii evakuoinnin, niin riitääkö yhdet tai kahdet portaat matkustajien ulossaamiseen sitten tarpeeksi? Luulis että vasemman puoleiset slidet ois armattuna tässä tilanteessa, ku muutenki valmistelut on kabiinin puolella tarkat (laukut, penkit, turvavyuöt...)