Minkä takia Mersu käyttää edelleen sitä ikivanhaa 5-vaihteista automaattia 4-sylinteristen koneiden kanssa uudessakin E-sarjassa? Se vaihteisto otettiin käyttöön jo vuonna 1996.
Bemarin uudessa 5-sarjassa on 8-vaihteinen automaatti myös 4-sylinteristen koneiden kanssa.
Toinen typeryys uudessa E-sarjassa on tietenkin olematon 59-litrainen polttoainetankki. Edellisessä oli 65 litraa. Testejä kun katsoo, niin kulutuskaan ei ole laskenut yhtään. Äly hoi!!!
Bemarin uudessa 5-sarjassa on 8-vaihteinen automaatti myös 4-sylinteristen koneiden kanssa.
Toinen typeryys uudessa E-sarjassa on tietenkin olematon 59-litrainen polttoainetankki. Edellisessä oli 65 litraa. Testejä kun katsoo, niin kulutuskaan ei ole laskenut yhtään. Äly hoi!!!
Vastaukset 11
Vanhimmat
jos se 5-vaihteinen loota toimii ja hoitaa hommansa kunnolla niin mitä sitä turhaan uusimaan.
8 vaihteinen tomaatti sisältää homattavasti enemmän tavaraa kuin 5 vaihteinen ja on näin ollen epäluotettavampi.
Ja eikös mersun eräs vankka kriteri ole juuri luotettavuus ja pitkäikäisyys.
reistaili jo Iltalehden koajossa, kyseessä oli 5 srj GT. BMW ei muutenkaan ole mikään kovin luotettava.
Loota on ikuinen, siis sama loota, jota käytetään 500 sarjan mesessä, ja 280 sekä 320, esim. Todellakin, miksiköhän sama loota ei ole myös nelkussa.
malleissa ainakin käytetään A5-vaihteistoa, sillä 7G-vaihteisto ei kestä koneen vääntöä (rajoitettu 1000Nm:iin)
Oiken hyvä on 3- vaihteinen W 126. Edelleen paras koskaan liikenteeseen tehty auto.
kaikkien W126 autojen tomaatit on 4 - vaihteisia. vaihteiston päälle kytkeminen on jo ykkös vaihde. vaihtaa siis 3 kertaa mutta ei ole 3 vaihteinen !.
lähtee kyllä kakkosella normaalisti, ellei vetäse kick-downilla tai vaihteiston s/e-kytkin s-asennossa.
Menikö yöunet?
siksi ku mersu on huono "auto"
Pikkukoneiset autot lienee optimoitu max 130 km/h ajoon, jolloin viidelläkin pärjää.
Tiedätkö, onko 5-vaihteisiin automaatteihin tullut vuosien mittaan parannuksia kestävyyden, luetettavuuden, käyttömukavuuden, painon jne... suhteen. En ole nähnyt varaosaluetteloita, mutta luultavasti paljon muutoksia (parannuksia) on tehty. (Näin ainakin toivoisin.)
7G-Tronic on tietysti parempi ja jos joku sen haluaa, senhän saa isompimoottorisiin malleihin vakiona. Näin markkinointi ja talousjohtajat ovat päättäneet.
Ja minullakin on 2007 mallissa 80 litran polttoainesäiliö ja uuteenkin saa isomman, jos haluaa.
Siksi. Bemarin laatikoista ei toimi yksikään.