Tässä olisi vähän uuden Skoda Octavian mittoja:
Pituus (mm) 4572
Leveys (mm) 1973
Korkeus (mm)1462
Akseliväli (mm) 2578
Raideleveys etu/taka (mm) 1539/1528
Tavaratilan tilavuus 560litraa
Katso ja ihastu!!
http://www.skoda-auto.com/newoctavia/home.aspx?language=FIN
Tässä uuden Golfin mittoja:
pituus 4 204 mm
Leveys 1 759 mm
Korkeus 1 483 mm
Tavaratila n.350litraa
Miksi ajaa "pikku-autolla" kun voisi ajaa isommallakin. Samat koneet, sama tekniikka, isompi koppa, Skoda Octavia!
Molemmat varmasti hienoja autoja. Uuden Golfin hinta aivan liaan suolainen. Auto on kokonaisuudessaan aika kääpiö. Kyllä se 4.5 metrinen auton pitää olla. Jännittäen odotetaan uuden Octavian hintoja. Ja samalla toivototaan että Golfiin ja Ocuun tulevat ilmastointi vakioksi.
Pituus (mm) 4572
Leveys (mm) 1973
Korkeus (mm)1462
Akseliväli (mm) 2578
Raideleveys etu/taka (mm) 1539/1528
Tavaratilan tilavuus 560litraa
Katso ja ihastu!!
http://www.skoda-auto.com/newoctavia/home.aspx?language=FIN
Tässä uuden Golfin mittoja:
pituus 4 204 mm
Leveys 1 759 mm
Korkeus 1 483 mm
Tavaratila n.350litraa
Miksi ajaa "pikku-autolla" kun voisi ajaa isommallakin. Samat koneet, sama tekniikka, isompi koppa, Skoda Octavia!
Molemmat varmasti hienoja autoja. Uuden Golfin hinta aivan liaan suolainen. Auto on kokonaisuudessaan aika kääpiö. Kyllä se 4.5 metrinen auton pitää olla. Jännittäen odotetaan uuden Octavian hintoja. Ja samalla toivototaan että Golfiin ja Ocuun tulevat ilmastointi vakioksi.
Vastaukset 25
Vanhimmat
julmetun hieno auto! menisin tältä istumalta tilaamaan 2.0fsi:n, jos tämän hetkinen pelimerkkitilanne antaisi myöden.
Takapää tosin näyttää vähän liikaa vanhalta mallilta. Oisi toivonut vähän enemmän uusiutumista sinnekin. Mutta kokonaisuutena täytyy kyllä vähän ihmetellä niitä, jotka mielummin valitsevat kalliimman Golfin (todennäköisestihän Ocun hinta jää alle Golfin), sillä minusta Ocun ilme on paljon raikkaampi kuin pappamaisessa Golfissa. Lisäksi ei sitä tilaa ole autossa koskaan liikaa.
Takapään reilu ylitys varmaan saa takaosan näytttämään vanhalta mallilta. Tuo lienee vaan pakko hyväksyä. Mutta kyllä sitä joka kerta Oculla tavaroita kuskatessa ihmettelee miten tottuisi parisataa litraa pienempään takakonttiin jossakin tavan sedanissa, ja ennenkaikkea pieneen tavalliseen takaluukkuun, josta ei saisi edes jääkaappia sisään ;-)
Loistava sanonta reilulle takakontille!
Taas pari päivää sitten yllätin itseni, kun 'upotin' normaalikokoisen jääkaapin combi-octavian takakonttiin, ja vedin vielä rullapressun päälle :). Pelivaraa ai jääny korkeussuunnassa kuin pari senttiä, mut siis heittämällä mahtui pressun alle piiloon. Ja poikittain.
Akselivälihän noissa on sama eli sisätiloissa ei liene juurikaan eroa. Mitenkähän tuo leveys on mitattu? Skodassa taitaa olla peilit molemmilla puolilla ja Golfissa vain kuskin puolella???. Tavaratilahan perustuu vain pirunmoiseen takaylitykseen. Mahtaa olla veikeä ajettava ronkki täynnä...
IMHO, tavarat ja matkustajat eivät matkusta samoissa tiloissa ja pakettiautot ovat erikseen. Mielummin paremmat sisätilat kuin iso peräkontti.
Onpa Skodillacilla leveyttä! Tuohan on melkein jo rekisteröitävä kuorma-autoksi, kun on leveämpi kuin Volkswagen LT! Totta puhuen taitaa olla leveys mitattu kaikkine sivupeileineen, mikä on kyllä aika erikoinen tapa ilmoittaa auton leveys.
Huomio kiinnittyy ensimmäiseksi akseliväliin, joka on näköjään edelleen lyhyempi kuin muissa alemman keskiluokan autoissa (Corolla, 307, Megane, Focus, Mazda3, Civic, Stilo jne.). Ei voi siis puhua isosta autosta niin kauan kuin akseliväli jää alle 260 cm:n. Tästä seuraa tietysti se, että takakontista saadaan tehtyä julmetun suuri, matkustamon tilojen kustannuksella.
Mielestäni tuollainen takaylitys ei yksinkertaisesti näytä hyvältä. Ajettavuudenkin kannalta olisi sitä parempi mitä lähempänä auton kulmia pyörät ovat. Makuasioista ei tietysti kannata kiistellä...
Jep. Leveyttä lähes pari metriä ja raideleveyttä reilu puolitoista. Siinä taitaa olla tuuninkipojille DTM-malliset levikkeet valmiina. Eikös leveys tosiaankin mitata ilman sivupeilejä - tässä on varmasti peilit mukana mitoissa.
On se kumma kun V.A.G nuukailee akselivälin kanssa kun keski-ikäisen Corollankin akseliväli on (hieman) pitempi. Se on kuitenkin kriittinen mitta esim. sisätilojen kannalta.
Uusi Octavia vs. Vanha Octavia
Henkilökohtaisesti paljon mielenkiintoisempi vertailukohta on tämä:
( Uusi / Vanha )
Pituus (mm) 4572 / 4507
Leveys (mm) 1973 / 1731 (1985, peilien kanssa)
Korkeus (mm)1462 / 1431
Akseliväli (mm) 2578 / 2512
Raideleveys etu/taka (mm) 1539 / 1494
Tavaratilan tilavuus 560litraa / 528
Saa toki verrata vaikka Ferrariin, eihän se minulle kuulu, mutta en näe Golfia Octavian kilpailijana - paitsi ehkä Farmariosastolla.
Ja siitähän ei vielä ole tietoa.
Octaviaa on hankala verrata mihinkään muuhun kuin itseensä, tuo erilaisuus onkin varmaan sen yksi vahvuus.
Samassa kokoluokassa ei yksinkertaisesti ole perinteisen porrasperän näköisiä autoja joissa onkin iso takaluukku. Ylemmässä keskiluokassahan on kyllä valinnanvaraa, mutta hinnatkin ovat sitten kalliimpia ja autot suurempia.
on varmaan menneet leveydessä numerot väärässä järjestyksessä, oikea leveys on 1769mm! Vanha oli 1731mm.
Octaviassa on ainakin ollut jo vakiona ilmastointi, ei sitä enää tarvitse odottaa. Golfista en tiedä.
puoli-automaatti ilmastointi. tarkennuksena.
on 1769 mm. Mainitsemasi lähes 2 metriä on mitattu peilien kanssa.
Kymmenen senttiä lisää akseliväliä ja auto olisi tasapainoisemman näköinen.
Uuden Octavian todelliset mitat:
Pituus 4572 mm
Leveys 1769 mm
Korkeus 1462 mm
Akseliväli 2578 mm
Raideleveys edessä/takana 1539/1528 mm
Kuormauskynnys 674 mm
Lähde: http://www.skoda-auto.com/newoctavia/techdata.aspx?language=FIN
Mikä on Suberin leveys?
Joko uusi Octavia on lähellä sitä leveydessä.
Superbin mitat:
pituus: 4803 mm
leveys: 1765 mm
korkeus: 1469 mm
akseliväli: 2803 mm
raideleveys e/t: 1515/1515 mm
Eli tuleva Octavia on 4 mm Superbia leveämpi ja raideleveyttä on sekä edessä että takana Octaviassa enemmän.
Golf on sentään pirteästi ja nuorekkaasti hatchback ! Tosi harmi, ettei löydy Skodalta Golfille kilpailijaa - kiinnostaisi kyllä kovasti.
Octaviahan se HB on. Siis kyseessä on 5-ovinen auto valtavalla takakontilla ja kunnon lastausluukulla. Ei siis todellakaan mikään sedan pienellä luukulla.
Kun molemmat ovat saman yhtiön tuotteits, ei Skoda taida varsinaisesti olla Volkkarin kilpailija. Eikä VAG:n kannata tehdä kaikissa tehtaissaan samanlaisia autoja. Hyvä, sillä näin VAG:n tekniikkaa on saatavilla mahdollisimman moneen tarkoitukseen ja makuun sopivina paketteina!
Totta, että tarkasti ottaen HB:stä on kysymys, vaikka pahasti sedanilta näyttääkin - siis näyttää, kuten jo aiemmin tuli esiin.
Ja totta että konsernin kannattaa segmentoida asiakaskuntaansa ja tuotteitaan, joten Ocun on syytäkin poiketa Golfista. Luotan vain Skodan laatuun enemmän VW:n laatuun, joten sikäli harmittaa, että Skoda ei valmista golfimaista autoa.
Itse en taas pidä lainkaan Golf-mallin autoista, tosin en niin paljon perinteisistä sedaneistakaan. Mutta minusta juuri Octavia yhdisttää ulkonäöllisesti loistavasti HB:n ja sedanin parhaat puolet. Eli minusta Ocu on ulkonäöllisesti huomattavasti sellaisten Golmaisten töpöperien edellä.
Yksi pitää pitkästä perästä, toinen lyhyestä - ja kumpiakin markkinoilta löytyy !
Mitä hyvää on Golfissa? Pieni ruma kinderi ja älyttömän hintainen!
Helppo vastata edelliseen kysymykseen !
Golfissa hyvää: ajo-ominaisuudet, muotoilu, koko, tilat, imago
Golfissa huonoa: pikkuvikaisuus, hinta