mikähän on kun se väliin toimii ja taas laskee hitaasti nollaan,eikä tiedä mitään??
kieerroslukumittari stratus 25 -95
mistä etsin vikaa
8282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ellen ihan väärin muista, noissa on ihan tyyppivika toi rundimittarin kuoleminen. Syypää löytyy mittariston pohjan piirilevyn hapettuneista juotoksista. Jos mitään muita oireita ei ole, esim vaihteiston oikuttelua, lähtisin hakemaan vikaa mittaristosta. Siitä oli jossain netissä hyvä kuvallinen korjausohjekin, mutta en äkkiä sitä tosta löytänyt. Toivottavasti joku muu osaa auttaa lisää!
Olisko tästä apua?
http://members.cox.net/dpeters30/97_sebring_dash.htm
tästä näkee ja voi lukea erittäin tarkat ohjeet kojelaudan poistosta sekä mittarin taustasta..
minulla sama vika,luultavasti vika löytyy mittarin takaa juotoksista en vielä ole sitä sen paremmin viitsinyt tutkia ja korjata ehkä sitten ensikesänä,en kyllä viimekesänäkään sitä viitsinyt korjata,tai oikeestaan en ehtinyt
pääsee tutkimaan,lähteeköhän mittaritaulu jotenkin erikseen irti vai täytyykö kojelauta irroittaa,koetin
tutkia sitä mutta koska sinne ei pääse alakautta eikä mittaritaulussa näy mitään kiinnikkeitä en tohtinut
alkaa repimään sitä reunamuovia ettei se hajoa.
samantyyppinen vika,mitä tämä ensimmäinen vastaaja tarkoitti,vaihteiston oikkuilulla,minulla on
sellaista vikaa että ei tahdo vaesinkaan kylmänä vaihtaa isommalle vaan huutaa esim.1,kös vaihteella
pitkään ja sitten takee nykäisevän vaihdon isommalle,myöskään ylivaihde ei tahdo mennä päälle.
vaihdoin yljyt Mobar ATF 4 laitoin noin 5litraa,en ole sittemmin tarkistanut onko oikea määrä.
sen kierrosnopeuden,tietäisi tarkistaa anturit tai putket kun sieltä ei katsomalla saa selvää.
kiekkamittari toimii mutta vaihteet toimivat ihmeellisesti,esim jos se saa vaihdettua ylivaihteelle,
minkä se tekee harvoin se vaihtaa alamäessä jälleen kolmos vaihteelle,ja sitten vaitelee kolmosta
ja ylivaidetta edestakaisin,kuluu bensaakin niin pirusti.