Kuljetusalan vastuille tulee tehdä jotain. Osa kuljettajista ajaa urakkapalkalla, jolloin säästetty aika tarkoittaa enemmän ajoa ja lisää liksaa, tämä jos mikä kannustaa ajamaan ylinopeutta ja tinkimään aikaa vievästä sidonnasta yms.
Mielestäni kuljettajien rikkeistä pitäsi aina rangasita myös kuljetusliikettä, näinhän se on muillakin aloilla.
Esimerkki. Jos joku konetoimittajan työntekijä tekee koneesta vaarallisen ja joku kuolee sen takia, niin virheen tekijän lisäksi linnaan lähtee myös toimitusjohtaja tai joku muu jonka valvonnan alla virheen tekijä on työskennellyt.
Mielestäni kuljettajien rikkeistä pitäsi aina rangasita myös kuljetusliikettä, näinhän se on muillakin aloilla.
Esimerkki. Jos joku konetoimittajan työntekijä tekee koneesta vaarallisen ja joku kuolee sen takia, niin virheen tekijän lisäksi linnaan lähtee myös toimitusjohtaja tai joku muu jonka valvonnan alla virheen tekijä on työskennellyt.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos työnjohtaja antaa alaiselleen suojalasit ja käskee käyttämään niitä, ei työnjohtajaa rangaista vaikka työntekijä rälläköidessään ilman suojalaseja menettäisi näkönsä. Kaveri on tietoisesti rikkonut määräyksiä.
Jos se on rälläköimässä kauppakeskuksessa ja joku sivullinen saa kipinän silmäänsä, niin siitä tullekin jo sanktio työnjohtajalle.
Kuljetusala taitaa olla yks niitä harvoja aloja jossa lähes kaikki vastuu kaikesta on kaadettu työntekijän niskaan. Pelkkä kuljetusliikkeen rankaisu ei riittäis pitäis rankaista myös kuljetuksen antajaa, jos syy löytyy sieltä.