Ei ihan öljyihin liittyvä, mutta laitoin tänne kuitenkin. Mitä mieltä käynnistys-sprayn käytöstä? Esson baari jututhan kertoo, että menee kone rikki kun "käynnistää liian rajusti". Itseltä ei ainakaan 70-luvun Taunus menny rikki kun joskus 80-luvun lopussa käytin siinä käynnistysapua. Nyt kun on taas riittävästi pakkasia niin mietin oisko ton käytöstä haittaa noin laajemmin. Autot kuitenkin erilaisia ku 70-luvulla, öljyt parempia jne.
Niin en sitten kaipaa neuvoja tyyliin korjaa autosi tai hanki uusi, kun käynnistysongelmat ja syyt on tiedossa. ajattelin ainetta vain ensiavuksi.
Niin en sitten kaipaa neuvoja tyyliin korjaa autosi tai hanki uusi, kun käynnistysongelmat ja syyt on tiedossa. ajattelin ainetta vain ensiavuksi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
meinasit spraytä laittaa nykyautoissa?
kyllähän sen ruiskukoneeseenkin saa ilmanottoletkun kautta, pantaa löysälle ja pilli sisään, siis ei ilmanputsariin
Joissakin työkoneissa, ainakin, on jo tehtaalla asennettu sprayjärjestelmä. Napista painamalla se annostelee sopivan määrän moottoriin.
Järjellä varovasti käytettynä ihan O.K.
Kautta aikojen suihketta on käytetty, erikoisesti raskaankaluston käyntiin saamiseksi
voipikin se jysähtää liian aikaisin..
Toimii kun ei laita liikaa, ettei kone ota ylikierroksia ilman voitelua kylmänä.
Käytän varsinkin kaksitahtikoneissa mm. aggrakaatti. Lähtee käyntiin ensimmäisellä nykäisyllä vaikka olis -30 astetta.
Dieselmersuun ja traktoriinkin on kokeiltu ja ehjänä ovat vielä.
Tänään oli -15 astetta ja käynnistysspray oli loppu kun pennut olivat sen tyhjentäneet peltoautoa rääkätessään. Aikani 2-tahti agrekaattia käyntiin revittyäni keksin että deodorantissahan on propaania ja butaania ja sillä lähti hyvin käyntiin - hätä keinot keksii!
on käyttänyt