Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Eurooppa-Voyageriin akku

    Minkä kokoinen akku sopii vm 2006 2.8CRD -voyageriin? Biltema myy halvalla 60Ah, onko käytännössä iso ero 60 va 68Ah
    9808
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    mun muijan vojassa on 80Ah akku,älä laita liian pientä

    Äänestä

    • Tuolla konehuoneessa oleva,alkuperäinen patteri näyttää olevan 60Ah, mutta mieluusti ostaisin niin ison kuin löytyy rahapussille ja autoon sopiva.

      Äänestä

    • patteripunakuono kirjoitti:

      Tuolla konehuoneessa oleva,alkuperäinen patteri näyttää olevan 60Ah, mutta mieluusti ostaisin niin ison kuin löytyy rahapussille ja autoon sopiva.

      Eikä ollut 60Ah tuo alkuperäinen, on 50Ah akku, ihme, että kesti edes reilut 3 vuotta.
      Miten h-vetissä kukaan suomessa laittaa tuollasen patterin isoon dieseliin?

      No, kiitos hyvistä kommenteistanne, painelen lähiaikoina kauppaan ostamaan akkua.

      Äänestä

    • patteripunakuono kirjoitti:

      Eikä ollut 60Ah tuo alkuperäinen, on 50Ah akku, ihme, että kesti edes reilut 3 vuotta.
      Miten h-vetissä kukaan suomessa laittaa tuollasen patterin isoon dieseliin?

      No, kiitos hyvistä kommenteistanne, painelen lähiaikoina kauppaan ostamaan akkua.

      Ainakin amerikan voyagereissa on 74 Ah akku, en tiedä euruupan tekeleistä.

      Äänestä

    ei riitä 60 ampeerinen dieseliin ja isoon autoon, 74 vähintään mieluiten 80

    Äänestä

    siellä oli jossain testissä myöskin Bilteman akku. Itse vaihdoin -05 2.8 crd:hen 70 Ah Vartan e39 hintaan 125 €. Mahtui kohtuudella akkutilaan. Käytänössä webaston kellokäyttö syö akkusi nopeastikkin vaikka ois 80 Ah:n akku. Epäilen ettei helpolla isokapasitettinen akku mahdu autoosi. Suosittelivat akkutalossa latailemaan akkua (lämpimässä, kunnon laturilla) muutaman kerran talvessa. Suosittelen kohtuu akkua ja 7 Ah ylläpitolaturia esim defaa tai vastaavaa.

    Äänestä

    • -05 mahtuu maksimissaan 77 Ah excide. Hivenen pikkuinen tuokin jos on webasto kellolaitteella. Asiaa kylläkin auttaa kun säätää puhaltimen (sitä varten on mokula webastossa) pienelle. Jos puhallin huutaa täysillä niin akun saa tyhjäksi hetkessä. Itse webastohan ei itsessään juuri kuluta sähköä vaan auton oma puhallin syö akun tyhjäksi.

      Jos normaali ajo matka (työmatkat) on n. 2x kertaa webaston käyttö aika niin suurempia ongelmia ei pitäisi olla (normaali pakkasilla, -25 alkaa olemaan akulla aika raskasta).

      Jos akun kestäminen webaston kanssa pelottaa niin defalta saa ylläpitolaturin n. 200 ekellä. Motonetistä saa vastaavan CTEKin (Ruotsissa tehty) 50 ekellä.
      http://www.flinkenberg.fi/batteries/material/ctek/ctek_esite.pdf

      Äänestä

    • Riiseli kirjoitti:

      -05 mahtuu maksimissaan 77 Ah excide. Hivenen pikkuinen tuokin jos on webasto kellolaitteella. Asiaa kylläkin auttaa kun säätää puhaltimen (sitä varten on mokula webastossa) pienelle. Jos puhallin huutaa täysillä niin akun saa tyhjäksi hetkessä. Itse webastohan ei itsessään juuri kuluta sähköä vaan auton oma puhallin syö akun tyhjäksi.

      Jos normaali ajo matka (työmatkat) on n. 2x kertaa webaston käyttö aika niin suurempia ongelmia ei pitäisi olla (normaali pakkasilla, -25 alkaa olemaan akulla aika raskasta).

      Jos akun kestäminen webaston kanssa pelottaa niin defalta saa ylläpitolaturin n. 200 ekellä. Motonetistä saa vastaavan CTEKin (Ruotsissa tehty) 50 ekellä.
      http://www.flinkenberg.fi/batteries/material/ctek/ctek_esite.pdf

      Ylläpitolaturin avulla voikin sitten huoletta huudattaa webastoa niin kauan kunnes disel loppuu tankista =)
      Eikä muutenkaan tarvi pelätä akun kyykähtämistä

      Äänestä

    • Riiseli kirjoitti:

      -05 mahtuu maksimissaan 77 Ah excide. Hivenen pikkuinen tuokin jos on webasto kellolaitteella. Asiaa kylläkin auttaa kun säätää puhaltimen (sitä varten on mokula webastossa) pienelle. Jos puhallin huutaa täysillä niin akun saa tyhjäksi hetkessä. Itse webastohan ei itsessään juuri kuluta sähköä vaan auton oma puhallin syö akun tyhjäksi.

      Jos normaali ajo matka (työmatkat) on n. 2x kertaa webaston käyttö aika niin suurempia ongelmia ei pitäisi olla (normaali pakkasilla, -25 alkaa olemaan akulla aika raskasta).

      Jos akun kestäminen webaston kanssa pelottaa niin defalta saa ylläpitolaturin n. 200 ekellä. Motonetistä saa vastaavan CTEKin (Ruotsissa tehty) 50 ekellä.
      http://www.flinkenberg.fi/batteries/material/ctek/ctek_esite.pdf

      Ctekin asennusohje vielä:

      http://www.ctek.com/Manuals/new_XS3600_FI.pdf

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    sököpatteri kirjoitti:

    Minkä kokoinen akku sopii vm 2006 2.8CRD -voyageriin? Biltema myy halvalla 60Ah, onko käytännössä iso ero 60 va 68Ah

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu