Hienosti pyyhkii. Kuin keväinen höylä, sanoisi entinen mies. Paras talviauto!
Pakkasten voittaja
ceed crdi
25629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Yhtä hyvä on sisarmerkki Hyundai i30.
Yhtä hyvä on, muuten, mutta TM. lehden talviauto testissä 2008 ceedin lämmityslaite oli jostain syystä parempi, eli lämpeni huomattavasti nopeammin kuin i30, vaikka ei pitäisi olla siinäkään eroa ceediin.
Paras talviauto, verrattuna mihin, mopoautoonko?
miten tuntuu tämä:kin juttu olevan jonkun uuden kiailijan juttuja, vähemmästäkin alkaa housut kastua kun viimeisillä rahoilla ostaa auton josta ei vielä kellään ole pitkälti kokemusta...
mistäs autosta tahtosit lisää kuulla?Ki-autoilija.Mistäs sinä tiedät kuinka paljon rahaa maksaakaan kunnon kia?aika monen vuuen palkka..sillä rahalla sais monen monta muuta romua eikä hyvää kiaa.Tuolla ne pakkasen keskellä seisoo ne laatumerkit ei aukee ovet, ei käynnisty, jäätyy jne, kun taas kia se pelittää ja miellyttävää talvella liikkua sillä.Mun laatuauto kakkoseen ei prkle pääse ees sisälle ovet jäätynny.Ajetaan kesällä sit.Kia on paras auto ajomatkalle.(Kesä tulee asunto-autolla baanalle taas..laatuautolla 2 ja kaksipyöräiset kehiin kanssa.) Että näin me köyhät:-D!!!!!!!!!jesh..lomalle..espanjaan..
on riitävän pitkä aika kokemukseksi
Monet pelit kokeiltu ja niin se vain on, että ceed on huippulaite.
hallelujaa,taas yksi uskonvahvistus psalmi.
Kun hyppää ceedin puikkoihin, ei tarvitse uskonvahvistusta. Mainio auto kerrassaan!
Kyllä kokemuksesta voi sanoa, että parempaa on vaikea löytää. Kaikki käytännössä tarvittavat ominaisuudet todella mainiot. Onhan monissa koeajoissa (autoalan lehdet ym.) todettu ceed varsin asialliseksi perusautoksi. Ohjausta moitittu, mutta sekin on aivan OK eli keskittää ja tuntumakin aivan riittävä. Pienistä eroista on kyse eri merkkien välillä ja pitkälti "makuasioista". Monesti koeajopelit ovat aivan uusia, joten kankeutta eri toiminnoissa voi olla siksi. Pitkän ajan autoilijana ja monilla merkeillä ajelleena voin todeta, että kahden vuoden ceed -kokemus on todella myönteinen.
Onpa Kian sortuneilla kova tarve todistella että ovat tehneet hyvät kaupat, minkähän takia?
Joo, ihmetyttää minuakin. Kun lähes jokainen autohan tuolla pakkasessa pärjäilee, mutta kiaa täytyy vaan kehua, vaikka suoritus ei siis ole mitenkään erikoinen. Vähän sama kun nostaisi 55kg penkistä ja vaahtoaisi siitä.
Täytyy kommentoida todellisuuspohjalta, koska täällä on riittävästi kaikenmaailman irvileukoja satuilemassa joutavia.
Nyt taas huomaa kuinka surkeaa autoilua oli farkku-Golfilla ajo joka oli JUMALATTOMAN kylmä auto.
Mutta talvella vain Kian kuljettaja, jolla on termostaatti tekorintakarvojen alla, teflonleuan alla siis
Mielentila järkkynyt pakkasten takia? Ai niin, mutta sehän olikin viuluviikari, jolla ei ole ajatteluelimiä lainkaan.
Ja paneudu viihteen pariin. Se helpottaa Kia omistajin synkkää ja totista elämää parempia vastaan
http://wwwmounlex-osastot3.blogspot.com/
toyota ja volkkari ovat hyviä kesäautoja.
Kun se pidetään sattuneista syistä talvet tallissa, Kia miesten ängetessä talviaamuisin naapurin Toyotaan päästäkseen suojatyöpaikkaasa pakkamaan langkakeriä rasijoihin ja viilaamaan ongenkoukkuja teräväksi
Perjantaina pahimmillaan -25 astetta pakkasta ja bensa-cee´dillä tehtiin pitempi matka. Lämmönsäätö pykälän yli puolenvälin, kun maximilla rupes hiki valumaan selkää pitkin ja narinaa kuuluumaan matkustajilta, että saisko lämpöä vähän pienemmälle. Samasta syystä piti penkinlämmitin olla ykkösteholla kolmesta. Hyvin tarkeni ja lasit pysy hyvin auki pientä takalasien huurtumista lukuunottamatta (lattialla sulanutta lunta ja kyydissä siis 4 henkilöä kuski). Samaa ei voinut sanoa monesta kanssaautoilijoista, joilla tuulilasinkin nurkat olivat paksussa huurussa. Korean vehkeet yllättäen näyttäs käyvän paremmin suomen talveen kuin useat "laatu-merkit". Pääosin Toyotatkin ovat lämpöisiä, niitäkin on joskus alla ollut, mutta Kia cee´d bensakoneella on todella lämmin auto jolla pärjää tulipalopakkasessakin - lämpömittari pysyy maantiellä mukavasti siinä 90 asteen tuntumassa, taajamassa toki laskee hieman.... Ja ainakin bensa-ceed lämpenee nopeasti, jos muutaman minuutin malttaa käyttää ennen lähtöä kovassa pakkasessa paikallaan ja sisäkierto päällä, tulee suuttimista selkeästi lämmintä ilmaa jo kilometrin ajon jälkeen..
ja ne molemmat ovat tallissa.
En ajaisi olenkaan sitä varten on jo keksitty AUTO.
Kialla ei ajella soramontuilla, toyota on sitä varten.
Ei tuo viulu-kakara opi ikinä edes kirjoittamaan saati ymmärtämään mistään mitään.
Oothan varamaan lukenut jopa lehdestä.
Poliisikin voi todistaa kyl se onnistuu ilman ajokorttia.
Vai vaatiiko Kia jonkin erikoistaidon jota varten pitää olla jokin erikoinen kortti.