SC430

Mites kesällä avonaisena ilmastointi pelaa? Entäs tuulensuhinat motarinopeudella? Onko navi ja mark levinson dvd systeemi pelannut moitteetta?

Kyseisen mallin valmistus muuten lopetetaan, joten siitä tulee joskus keräilykohde=).

IS lexus. kirjoitti:

Mites kesällä avonaisena ilmastointi pelaa? Entäs tuulensuhinat motarinopeudella? Onko navi ja mark levinson dvd systeemi pelannut moitteetta?

Kyseisen mallin valmistus muuten lopetetaan, joten siitä tulee joskus keräilykohde=).

Lue lisää

Nettiautossa on yksi SC430 myynnissä, viime vuoden malli. Ihan sairaan hieno punainen. Klassinen korimuotoilu. Edusti todella tyylikkäästi Lexuksen silloista muotokieltä 2000-luvun alkupuolella. Silloin ei ollut vielä L-Finesseä. Nyt tietenkään lähes kymmenen vuoden jälkeen ei voi näyttää supermodernilta. Onkohan näissä viimeisissä versioissa vielä sähköantenni? Se on kyllä ysäriä, ehkä kasariakin. Jos auton kaupallinen menestys olisi ollut parempi, ehkäpä Lexus olisi uudistanut sitä pari vuotta sitten laittamalla autoon uudemman 4.6 veekasin 8-vaihteisella automaatilla.. Taikka sitten tuonut markkinoille jo kokonaan uuden mallin.. Mene ja tiedä

IS lexus. kirjoitti:

Mites kesällä avonaisena ilmastointi pelaa? Entäs tuulensuhinat motarinopeudella? Onko navi ja mark levinson dvd systeemi pelannut moitteetta?

Kyseisen mallin valmistus muuten lopetetaan, joten siitä tulee joskus keräilykohde=).

Lue lisää

Auto on hopeanharmaan variantteja... Egyptian sand noin niinku virallsesti. Ilmastointi auto-asennossa toimii katto auki toimii pääsääntöisesti moitteetta. Kerran 27 asteen lämmössä sekosi hetkeksi. Auto seis, uudestaan käyntiin ja itsekorjausmekanismi toimi. Suhinat sellaisia, että motarilla pystyy keskustelemaan vierustoverin kanssa normaalilla äänellä. Mark Levinson cd-tilassa aivan loistava, radion äänentoisto kuten normivehkeissä. Minulla autossa alkuperäisessä navissa uusin (2009) dvd-navi ja hakkaa kaikki tapaamani imukuppinavit mennen tullen... vielä ei ainakaan ole bugeja vastaan tullut.

Sitä klassikoitumista odotellessa : ))

kuolaten kirjoitti:

Nettiautossa on yksi SC430 myynnissä, viime vuoden malli. Ihan sairaan hieno punainen. Klassinen korimuotoilu. Edusti todella tyylikkäästi Lexuksen silloista muotokieltä 2000-luvun alkupuolella. Silloin ei ollut vielä L-Finesseä. Nyt tietenkään lähes kymmenen vuoden jälkeen ei voi näyttää supermodernilta. Onkohan näissä viimeisissä versioissa vielä sähköantenni? Se on kyllä ysäriä, ehkä kasariakin. Jos auton kaupallinen menestys olisi ollut parempi, ehkäpä Lexus olisi uudistanut sitä pari vuotta sitten laittamalla autoon uudemman 4.6 veekasin 8-vaihteisella automaatilla.. Taikka sitten tuonut markkinoille jo kokonaan uuden mallin.. Mene ja tiedä

Lue lisää

Lexuksellahan oli tälle vuodelle "valmiina" esittelyä vaille oleva uudistettu versio, mutta kute tiedämme, päättivät, mitä päättivät. Käsittääkseni uusimmassa mallissa on tuo sama kasariantenni. Hämmästyttävän hyvin toimii pakkasella... ainiin, sehän on lexus. Nyt tulee varmaan joltain ryöppy niskaan hah hah. Se nettiauton metskupunainen on kyllä kaunis ja "halvat" 6 tkm on ollut jollain.

Kiitos tiedoista. Pelkäsin jo ettei kellään täällä palstalla ole ko. mallista kokemusta.

Olet nyt ajanut yli 20 tkm. Onko ollut renkaiden kulumista sisäpuolelta.
Olen käynyt jenkkien Lexus sivuilla lukemassa autosta ja siellä ovat muutattaneet ohjauskulmia (camber) renkaiden kulumisen vuoksi. Väittävät renkaiden olevan valmiit 8000 mailin (n 13 tkm) jälkeen.

Rengaspaineanturin tunnistuslaitteen voi kytkeä pois, jos ei halua run flat-renkaita tai laittaa antureita talvirenkaisiin.

Hyvinkö on päässyt talvella eteenpäin?

Luulen, että minä joudun sillä kuitenkin ajamaan myös talvella ja vaimo ottaa 5-sarjan farkun omaan käyttöön.
Se nyt oli kuitenkin selvä, että kauniina kesäpäivänä sitä ajan minä. :-)

Kyllähän minä jo olin tehnyt päätöksen hankkia sen, kunhan vain pääsen nykyisestä avosta eroon.

Alkuperäinen idea oli hankkia avo vaimolle, jolla voi ajaa myös talvella (peltikatto).
Kyytiin mahtuu kaikki kolme, siis syntymätön vauveli turvakaukalossa ja vaimo. Autossa on ajonhallintajärjestelmä, V8, automaatti ja tehoa riittävästi.
Eli käyttöauto ja hupiauto samassa.

Z3 kirjoitti:

Kiitos tiedoista. Pelkäsin jo ettei kellään täällä palstalla ole ko. mallista kokemusta.

Olet nyt ajanut yli 20 tkm. Onko ollut renkaiden kulumista sisäpuolelta.
Olen käynyt jenkkien Lexus sivuilla lukemassa autosta ja siellä ovat muutattaneet ohjauskulmia (camber) renkaiden kulumisen vuoksi. Väittävät renkaiden olevan valmiit 8000 mailin (n 13 tkm) jälkeen.

Rengaspaineanturin tunnistuslaitteen voi kytkeä pois, jos ei halua run flat-renkaita tai laittaa antureita talvirenkaisiin.

Hyvinkö on päässyt talvella eteenpäin?

Luulen, että minä joudun sillä kuitenkin ajamaan myös talvella ja vaimo ottaa 5-sarjan farkun omaan käyttöön.
Se nyt oli kuitenkin selvä, että kauniina kesäpäivänä sitä ajan minä. :-)

Kyllähän minä jo olin tehnyt päätöksen hankkia sen, kunhan vain pääsen nykyisestä avosta eroon.

Alkuperäinen idea oli hankkia avo vaimolle, jolla voi ajaa myös talvella (peltikatto).
Kyytiin mahtuu kaikki kolme, siis syntymätön vauveli turvakaukalossa ja vaimo. Autossa on ajonhallintajärjestelmä, V8, automaatti ja tehoa riittävästi.
Eli käyttöauto ja hupiauto samassa.

Lue lisää

Se renkaiden kuluminen johtuu rft-renkaiden käytöstä ja niillä ajaminen tällä autolla on perseestä. Omani on myös ilman vararengasta. Kulmat on tarkastettu ja ennen sitä, tai jälkeen ei mitään epätasaista kulumista ole ilmennyt. Ei talvi kuin kesäkumeissakaan. Suosittelen kuitenkin lämpimästi vanteita, joissa tunnistimia voi käyttää, koska nyt talvikeleillä 40-sarjan kumit ovat aika herkkiä pakkaselle ilmanpaineen suhteen, lue: paineet ovat hävinneet nyt jo viisi kertaa ja ilmapainehäly huutaa hoosiannaa autossa. Hyvin on päässyt näillä keleillä eteenpäin ja kuten kerroin, alla on kitkat. Nastoilla olisi varmasti vielä parempi.

SC430 kirjoitti:

Se renkaiden kuluminen johtuu rft-renkaiden käytöstä ja niillä ajaminen tällä autolla on perseestä. Omani on myös ilman vararengasta. Kulmat on tarkastettu ja ennen sitä, tai jälkeen ei mitään epätasaista kulumista ole ilmennyt. Ei talvi kuin kesäkumeissakaan. Suosittelen kuitenkin lämpimästi vanteita, joissa tunnistimia voi käyttää, koska nyt talvikeleillä 40-sarjan kumit ovat aika herkkiä pakkaselle ilmanpaineen suhteen, lue: paineet ovat hävinneet nyt jo viisi kertaa ja ilmapainehäly huutaa hoosiannaa autossa. Hyvin on päässyt näillä keleillä eteenpäin ja kuten kerroin, alla on kitkat. Nastoilla olisi varmasti vielä parempi.

Lue lisää

Ostin viime viikon perjantaina kakkosautoksi SC430:n. 2002 ja 73 000 km ajettu suunnilleen kaikilla herkuilla peruutustutkasta naviin. Lauantaina tullaan kotiin mökiltä ja pääsee ajamaan uutta ostosta.

Z3 (ex) kirjoitti:

Ostin viime viikon perjantaina kakkosautoksi SC430:n. 2002 ja 73 000 km ajettu suunnilleen kaikilla herkuilla peruutustutkasta naviin. Lauantaina tullaan kotiin mökiltä ja pääsee ajamaan uutta ostosta.

Lue lisää

Nyt pari päivää pörränneenä tuolla autolla voin kehua autoa.
Tuntuu tukevalta ja riittävän rehokkaalta.
Yhdistelmä V8, 4 (edes lapsille) istumapaikkaa ja kovakattoinen avoauto on
harvinainen yhdistelmä. Ei heti tule muita mieleen, paitsi BMW M3, mutta se on liian hinnakas ainakin minulle.

Z3 (ex) kirjoitti:

Nyt pari päivää pörränneenä tuolla autolla voin kehua autoa.
Tuntuu tukevalta ja riittävän rehokkaalta.
Yhdistelmä V8, 4 (edes lapsille) istumapaikkaa ja kovakattoinen avoauto on
harvinainen yhdistelmä. Ei heti tule muita mieleen, paitsi BMW M3, mutta se on liian hinnakas ainakin minulle.

Lue lisää

kuluttaa sun auto? Itsellä lexuksen kuutonen ja sekin hörppii yli 10l/100km. Miten ilmastointi pelaa katto auki? Entäs musiikkilaitteet?

EX tojo... kirjoitti:

kuluttaa sun auto? Itsellä lexuksen kuutonen ja sekin hörppii yli 10l/100km. Miten ilmastointi pelaa katto auki? Entäs musiikkilaitteet?

Ajotietokoneen mukaan kulutus pyörii 12 l/100 km, kuten sekalainen on luvattukin. Ilmastointi pelaa myös katto auki, joskaan en käytä sitä. Minun tarpeisiin nuo Mark Levinsonin vehkeet ovat riittävät. Bassotkin tulevat hyvin omiin tarpeisiin.
Hirvittää, kun 520da touringin tankkaa, niin ajotietokone antaa matkaa yli 1100 km seuraavaan tankkaukseen, tässä SC430:ssa tulee n. 500 km. :-(
Toisaalta kesällä tulee varmaan ajeltua SC:llä enemmän ja työajot muut pitkät ajomatkat tuolla dieselillä.
Tosin, on mukavaa, kun painaa tallaa, niin maisema alkaa vaihtua. :-)

Z3 (ex) kirjoitti:

Ajotietokoneen mukaan kulutus pyörii 12 l/100 km, kuten sekalainen on luvattukin. Ilmastointi pelaa myös katto auki, joskaan en käytä sitä. Minun tarpeisiin nuo Mark Levinsonin vehkeet ovat riittävät. Bassotkin tulevat hyvin omiin tarpeisiin.
Hirvittää, kun 520da touringin tankkaa, niin ajotietokone antaa matkaa yli 1100 km seuraavaan tankkaukseen, tässä SC430:ssa tulee n. 500 km. :-(
Toisaalta kesällä tulee varmaan ajeltua SC:llä enemmän ja työajot muut pitkät ajomatkat tuolla dieselillä.
Tosin, on mukavaa, kun painaa tallaa, niin maisema alkaa vaihtua. :-)

Lue lisää

valmistaja lupaa 6,5s? kiihtyvyyden? Taitaa ainakin seiskaan mennä? 520d Bemarilla ei vissiin pysy perässä? Mites noi kasin äänet kuuluu?

Z3 (ex) kirjoitti:

Ajotietokoneen mukaan kulutus pyörii 12 l/100 km, kuten sekalainen on luvattukin. Ilmastointi pelaa myös katto auki, joskaan en käytä sitä. Minun tarpeisiin nuo Mark Levinsonin vehkeet ovat riittävät. Bassotkin tulevat hyvin omiin tarpeisiin.
Hirvittää, kun 520da touringin tankkaa, niin ajotietokone antaa matkaa yli 1100 km seuraavaan tankkaukseen, tässä SC430:ssa tulee n. 500 km. :-(
Toisaalta kesällä tulee varmaan ajeltua SC:llä enemmän ja työajot muut pitkät ajomatkat tuolla dieselillä.
Tosin, on mukavaa, kun painaa tallaa, niin maisema alkaa vaihtua. :-)

Lue lisää

"Hirvittää, kun 520da touringin tankkaa, niin ajotietokone antaa matkaa yli 1100 km seuraavaan tankkaukseen, tässä SC430:ssa tulee n. 500 km. :-( "

Niin, ne kulkuneuvot, jotka toimivat samalla polttoaineella traktoreiden kanssa, ovat suunnatut hieman eri käyttäjäryhmälle kuin SC 430 Leku, vai mitä? Bensaa saa lisää bensa-asemalta. :) Itsellänikin on hakusessa vähänajettu SC perheen kolmosautoksi. Niitä kun alkaa meiltäpäin saamaan reilusti alle 20K euron.

Extojo kirjoitti:

valmistaja lupaa 6,5s? kiihtyvyyden? Taitaa ainakin seiskaan mennä? 520d Bemarilla ei vissiin pysy perässä? Mites noi kasin äänet kuuluu?

Valmistaja lupaa 6,4 s. Todellisuudesta en tiedä mihin kiihtyy. Ei pysy 520d:llä perässä, tosin ei ollut siitä epäilystäkään.
Äänet ovat todella hillityt, ehkä jopa aavistuksen liiankin pliisut.
Olin ajatellut vaihtaa putkea, jotta äänet olisivat paremmat, mutta tulin siihen tulokseen etten vaihda. Syy siihen on, kun ajaa avonaisena, niin saattaa väsyä ääniin.

Koeajelin toista merkkiä, jossa piti kuulua merkin hienon kutosen ääni, mutta sinne oli vaihdettu takapönttö. Ääni oli metallinen, teinituningimainen, ja en jaksanut kuunnella sitä viittä minuuttia enempää avonaisena.

IS lexus. kirjoitti:

Mites kesällä avonaisena ilmastointi pelaa? Entäs tuulensuhinat motarinopeudella? Onko navi ja mark levinson dvd systeemi pelannut moitteetta?

Kyseisen mallin valmistus muuten lopetetaan, joten siitä tulee joskus keräilykohde=).

Lue lisää

on jo nyt keräilykohde jälleeenmyyntihinnasta pääytellen