Seat Altea FreeTrack... Kokemuksia, mielipiteitä? Plussat ja miinukset?
Seat Altea FreeTrack
423434
53497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
varusteet vakiona ja itsellä harkinnassa TFSI DSG, vaan yksi asia piti silmään: polttoaine 98E eli voiko tolla ajaa 95 E:llä ja mites toi tuleva E 10 (vai mikä se nyt on)? Alunperin oli harkinnassa TDI 140 hv, mutta tohon ei saa automaattia kuulemma jatkossakaan. Kaupanvääntö enää muutamasta satasesta kiinni.
Voi ajaa 95E:llä ihan huoletta. DSG on tulossa myös 170 hv:n dieseliin, mutta ajankohta on vielä hämärän peitossa. Itse olen ollut tuohon 170 hv:n dieseliin todella tyytyväinen ja mallivuoden 2009 Freetrackiin tuli todella kattavat varusteet mukana. Nyt osa niistä on lisävarustelistalla myös tehokkaampien moottorien osalta. 140-hevosvoimainen versio on hieman karsitumpi varustelultaan.
moi
mites tuo moottori vetää? Kerran koeajoin mielestäni TDI 140HV koneen, ja se lähti oikeasti vetämään vasta pienellä viiveellä kun kaasua polkaisi, ikään kuin myöhässä. Ei tuntunut hyvältä... ajokokemuksia, kuinka kone vastaa kaasuun?
halvalla...
http://fin.auto24.ee/used/544311
>mites tuo moottori vetää? Kerran koeajoin mielestäni TDI 140HV koneen, ja se lähti oikeasti vetämään vasta >pienellä viiveellä kun kaasua polkaisi, ikään kuin myöhässä. Ei tuntunut hyvältä... ajokokemuksia, kuinka >kone vastaa kaasuun?
En osaa vastata, miten tuo 140hv moottori vie Freetrackia. Mutta oma 170hv pata vie kyllä autoa mukavasti. Alavääntö on ohutta alle 1800 kierroksen ja sen vuoksi tottumattoman on helppoa saada auto sammumaan lähdössä. Kunhan ajossa pitää sopivan vaihteen sisässä ja kierrokset yli 1800 niin veto on todellakin vahvaa. Viivettä ei kaasussa tällöin ole lainkaan.