Mitäs onkos nyt unohdettu tämä Kouvolan Kiina ilmiö kokonaan? Mitäs piditte tästä huu haa kamasta joka on kurjissa ja köyhissä oloissa siellä Kiinassa tehty turha kama jota ei kukaan tarvi. Jäikö ne Kiinalaiset tänne Kouvolaan lopullisesti asumaan ja kuka omistaa nämä arvokkaat kiinteistöt. Ovatko kiinalaiset jo myynneet ne voitolla vai mitä. Kukaan ei puhu asiasta. Miksi ? Onko nämä johtajat nyt Kouvolan kaupungissa töissä niin kuin ennenkin. Turhaan kyselen ei kukaan vastaile. Asia on jo unohdettu ilmeisesti.
KIINA KIIMAILU
HÄVINNYTKÖ
10512
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sitten alkaa päitä putoamaan kaupungin pomojenkin joukosta. Ja Kiinalaiset omistaa vielä kiinteistönsä, tosin eiköhän tuo rojukeskus vielä putoa velkojien käsiin, siinä jonossa taitaa olla Kouvolan kaupukikin. Ja tuskin ne Kiinalaiset näihin maisemiin kovin pitkäksi aikaa jää, bisnes on käytännössä ohi. Jäljellä enään Valkealan sairaalan realisointi rahaksi ja sitten poistutaan etsimään uusia kusetettavia.
Kaupungin johto aikoo laajentaa Suur-Kouvolaa liittämällä kuntaan Kiinan. Nyt käydään arkoja neuvotteluja, kun välistä pitäisi saada joitain alueita mukaan, että saadaan ensin yhteinen raja Kiinan kanssa. Neuvottelut ovat arassa vaiheessa, eikä niitä kannata pilata nettiräksytyksellä.
sellasia te kaikki olette. itkette poliisia apuun kaikessa ja sitte kun se tulee, niin käännetään toinen poski ja luotetaan paskaan järjestelmään kuin vuoreen mikä ei toimi.
, 8:15 .Kouvolaan syntyy kiinalaisten yritysten tukkukeskittymä.Shanghain alueen yrityksien tavaraa kulkee Suomesta Skandinaviaan, Baltiaan ja Venäjälle
Kouvolaan entisen meijerin tiloihin on parhaillaan rakentumassa kiinalaisten yritysten tukkukaupan keskus, China Center. Remontoituihin tiloihin sijoittuu syyskuussa ensimmäiset 16 yritystä.
Vuoden kuluttua tiloissa pitäisi olla 50 yritystä. Tiloihin mahtuu ajan mittaan jopa 120 yritystä.
China Centeriin sijoittuvat kiinalaiset tukkuliikkeet myyvät sisustustarvikkeita, kylpyhuonekalusteita, huonekaluja, lamppuja, vaatteita ja kenkiä Suomeen ja muihin Skandinavian maihin, Venäjälle ja Baltian maihin.
Kouvolaan kustakin yrityksestä tulee yksi tai kaksi kiinalaista edustajaa. Kiinassa yrityksillä on pienimmillään tuhannen ja suurimmillaan 20 000 työntekijän tuotantolaitokset.
”Useimmilla yrityksillä on jo aikaisemmin ollut suhteita suomalaisyrityksiin. Kouvolaan sijoittumisella pyritään vahvistamaan liiketoimintaa, kertoo China Center –idean isä, suomen kielellä toimeen tuleva kiinalainen liikemies Lao Hua Fu.
China Centerin työllistävä vaikutus Kouvolan seudulla on Lao Hua Fun arvion mukaan noin 100 henkeä. Yritykset tarvitsevat suomen kieltä taitavaa myynti- ja toimistohenkilöstöä 2–3 henkeä yritystä kohti.
Kiinalainen portti tuo onnea
Syksyllä 2004 suurimmalta osin ja vuoden 2005 alussa lopullisesti tyhjentyneessä meijerissä on remontoitavaa tilaa kaikkiaan 20 000 neliömetriä. Lisäksi meijerikiinteistön Valiolta hankkinut Lao Hua Fun johtama Nordic Finland Investment Oy aikoo rakentaa 20 000 neliömetriä lisää varastotilaa. Meijerin pääportille rakennetaan värikäs kiinalainen portti ylöspäin nousevine räystäineen.
”Kiinalainen portti pitää tietysti olla. Se tuo onnea ja karkottaa pois pahat henget”, Lao Hua Fu kertoo kiinalaisesta uskomuksesta.
China Center on Kokkolassa parikymmentä vuotta sitten liiketoimintansa Suomessa ravintoloitsijana aloittaneen Lao Hua Fun pitkäaikainen haave. China Centerin liiketoiminnan laajuutta on toistaiseksi mahdotonta arvioida, mutta Lao Hua Fu uskoo vahvasti hankkeeseen. Hänen mielestään suomalaisilla ja kiinalaisilla voisi olla paljon yhteistä liiketoimintaa.
Ruisleipää Kiinaan
Meritse Kotkan ja Haminan satamaan ja sieltä Kouvolan logistiikkakeskukseen tulevat kontit ovat tällä hetkellä 80-prosenttisesti tyhjillään Kiinaan palatessaan. Lao Hua Fu toivoisi niiden täyttyvän suomalaisista tavaroista. Mikäli rautatieyhteys Venäjän halki kehittyy hinnaltaan nykyistä kohtuullisemmaksi mahdollisuudet vain paranevat.
”Kiinassa on isot markkinat monille suomalaisille tavaroille. Suomesta voitaisiin viedä Kiinaan nykyistä enemmän esimerkiksi pullovettä, graniittia, sahapuuta – ja ruisleipää”, hän esittää.
Tavaroiden ohella suomalaisella tietotaidolla olisi Lao Hua Fun mukaan paljon käyttöä Kiinassa. China Centerin tarkoituksena on toimia tukkukaupan lisäksi yhteydenvälittäjänä Suomen ja Kiinan välillä.
Kouvola tulee tunnetuksi Kaukoidässä
China Centerin yritykset tulevat Shanghain seudulta. Lao Hua Fukin viettää Shanghaissa noin puolet ajastaan. Perhe, vaimo Xia Ya Jun ja kaupallista alaa opiskellut tytär Lao Yan Ling ovat mukana kehittämässä China Centeriä.
Tytär työskentelee tällä hetkellä Shanghaissa.
Lao Hua Fun mielestä Kouvolan elinkeinotoimintaa hoitava Kouvolan Yritysmagneetti Oy on tehnyt hyvää työtä Kouvolan tunnetuksi tekemiseksi Shanghain seudulla. Kouvolan Innorail-hankkeella on Shanghaissa oma toimisto. Kouvolan logistiikkakeskuksen alueelle rakentuva China Center on Innorail-hankkeen yksi osa.
”Aikaisemmin ei juuri kukaan Shanghain seudulla tiennyt Kouvolaa, nyt Kouvolan tietää 100 miljoonaa ihmistä”, hän kuvailee.
.Aiemmin verkkopalvelussa
Voi vide mitä juttuja:)))) Ja näihin tarinoihin Aimo ja Sirkku sitten sekosi:))))
Kiitos Ahdin visioiden ja kaukokaipuun jota on nyt sitten lievitetty kaupunkilaisten rahoilla.
Minulle kerrottin että tämä koko bisnes menisi näin, että puhutaan kauniisti hienojen haavekuvien luomoissa kaikke p_ _ _ _ _ _. Saadaan ihmiset hurmioon upeiden mielikuvitusvisioiden avulla. Kuoritaan kermat päältä ja nautitaan siitä kun ihmiset uskovat kaikkeen hömppään. Vai mitä tämä on tämä bisnes on ja mitä sillä tarkoitetaan? Kertokaa mikä on totta ja mikä ei. Mä en ymmärrä tätä juttua.
Ja syykin on selkeä. Kiinalaisilla on ollut omat China Centerinsä kaikissa Venäjän suurkaupungeissa jo kymmenen vuotta.
tiesi myös tämän jo muutama vuosi sitten. Visiot olivat kuitenkin sen verran kovat vielä puolitoista vuotta sitten, että helsinkiläinen arkkitehtitoimisto laati Aimo Ahtin toimeksiannosta suunnitelman kiinalaisesta bisneskaupungista Kasarminmäen ja Lahti - Lappeenranta valtatien väliselle alueelle. Muistatte varmaan Kouvolan Sanomissa olleet havainnekuvat korkeista liikerakennuksista ja kaupunkiradasta rautatieasemalta kyseiselle bisnesalueelle. Mitä ajattelette bisneskaupungista tammikuun 20 asteen pakkasilla täällä metsien keskellä kaukana kansainvälisestä lentokentästä? Onko täyttä huuhaata?
ilman lentokenttää on kuin teemu selänne ilman mailaa.
Koska joukkue antaa teukalle mailan niin antakoon kouvola rahantekocenterille lentokentän.
Kaupunki maksakoon rakentamiskustannukset ja tämä sitten myydään ulkomaalaistaustaiselle yhtiölle salaisesti sovitulla summalla, tontista perittäköön vuokraa jota ei makseta ja kaupunginjohtajille oma lentokone.