http://www.iltalehti.fi/autot/2010011310918090_au.shtml
Tehköön GM nyt mitä tahansa, kunhan jotain tekisivät eikä vain tiedottaisi jatkoaikaa jatkoajan jälkeen. Tuollainen ei varmasti ole enää normaalia kaupantekoa, vaan kysymyksessä on oltava jostain suuremmista asioista.
Tehköön GM nyt mitä tahansa, kunhan jotain tekisivät eikä vain tiedottaisi jatkoaikaa jatkoajan jälkeen. Tuollainen ei varmasti ole enää normaalia kaupantekoa, vaan kysymyksessä on oltava jostain suuremmista asioista.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tälläkin palstalla jotkut lahopäät väittää Saabia hyväksi autoksi, kaikki normaali-ihmiset tietää ettei Ooppelin kopio voi olla hyvä.
Ajaa sinuakin vuodesta toiseen kirjoittamaan samaa paskaa. Hakeudu hoitoon tai keksi jotain uutta.
Kyllä on mukava lukea uutisia Saabin lopettamisesta, samalla maksavien asiakkaiden kusetus vihdoin loppuu.
Kukahan Saabisti käynyt niin pahasti piruparan hermoille että vetänyt paljon herneitä nenään.
Kukahan kusettaa ja ketä?
Tarviiko kertoa?
Kokemusta saabeista on 99 mallista alkaen ja päättyen näihin viimeisiin oppelin tekeleisiin ja voin omasta kokemuksesta sanoa että nämä viimeiset "saabit" on pelkkiä tuunattuja ooppeleita.
Ei mikään ihme että merkki ajetaan alas, ei GM halua myydä edes ooppelin tekniikkaa eteenpäin, ooppeli on kuitenkin parasta mihin GM pystyy, vaikka sekään ei ole mistään kotoisin.
Ei ne muutkaan merkit niin ihmeellisiä ole. Yhtä leveästi hymyillen joka merkin tiskin takaa rahastetaan.
Tuo Spy.. on rikollisen ryssärahan pesula. Luuletteko, että GM ei muka tietäisi asiaa. Jenkit ovat kunnon jengiä. Ei ne hämäräheikeille mitään myy. Spyker ei kykenisi ylläpitämään massatuotantomerkkiä päivääkään. Se lähtisi heti Venäjälle, jotka tekisivät Saabista Ladan.
Käytännössä GM konkassa. Riihikuiva raha ratkaisee.Kiinako parempi vaihtoehto?
Velkaa jenkeillä yli 11 000 000 000 000 taalaa.Aika paljon vai mitä?