Minun on aivan pakko kirjottaa tänne viime keväänä ostamastani IS220:sta. Hienosti ovat Kaivokselan pojat tämän yksilön Suomen oloihin työstäneet. Jo edellinenkin L oli hyvä, mutta nyt tämän auton ajo-ominaisuudet niin 30 asteen pakkasissa, lumituiskuissa polanteisilla teillä ja hiostavassa helteessä ovat olleet loistavat ja ajonautinto vertaansa vailla.
Taas hyvä valinta!
Tarja Tavis
10741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
auton vetopito hyvä? Eli vilkutteleeko luistoneston valoa miten herkästi? Joskus luin jostakin suomalaisesta autolehdestä, että olisi hieman liukas perä (liekö sitten johtunut alakierroksilta vääntävästä moottorista, kun eihän toimittajatkaan olleet ennen diesel-Lexuksella ajaneet..)
ovat kirjoittaneet ihan toista. Ehkä tiedät paremmin kuin autotoimittajat, ainakin omasta mielestäsi.
jotenkin aistivinani vastauksessasi tuohtumusta. Ei kaikki tällä palstalla ole provoilijoita! Kuten huomasit, nimimerkkini oli "aidosti kiinnostunut". Oikeasti kiinnostaa kyseinen asia koska tosiaan muistan sellaista lukeneeni. Ja liukas siis nimenomaan talvikeleillä. Yritin aloitukseeni muotoilla ihan läpällä moottorin väännöstä - positiivisessa mielessä. Mitä muissa testeissä on kirjoitettu pidosta? Minulta on kai jäänyt lukematta.. Haluan asiallisia vastauksia!
Voin vain kokemuksesta kahden IS220 jälkeen sanoa, että auto on toiminut moitteettomasti. Luulin kyllä talven ensilumien tultua, että luistonestomekanismi olisi viallinen, kun se ei antanut mitään merkkiä itsestään. Mutta se onkin tässä nyt erilainen. Auto toimii kätevästi naisenkin ohjauksessa! Kaasuttimen jäätymistä (vai mikä lie ollut?) ei ole kertaakaan nyt esiintynyt. Tosin sehän rakennettiin edelliseen muutaman hinauskyydin jälkeen. Huoletonta on ollut tämän työpelin kanssa!
Jos ajaa vuodessa vaikka 45000km,niin tojolexus käy peräti KOLME(3) kertaa huollossa!!!!On se ihme jos ei toimi!
epäonnistunut provo, sillä kirjoitit kuitenkin sanan "lexus" ihan oikein, vaikkakin pienellä alkukirjaimella. Jostain kumman syystä pitää silti lisätä se "tojo" jossain muodossa siihen eteen.
Eikös huolto tehdä 30000 km välein ja öljy vaihdeta 15000 km välein
huolto tehdään kaikkin TMC:n suorasuihkutusdieseleihin EDELLEEN perusteena vuosi/30tkm edellisestä huollosta tai huoltovalon sytyttyä
on myös öljynvaihto.
kyllä sitä öljynvaihtoa d-4d moottorien kohdalla