Hyvän laadun ja kestävyyden vuoksi, johon kansa luottaa kiistatta ja siksi sitä ostetaan. Toiseksi tullut hävisi selvin numeroin kiistatta ja katkerasti.
Katkeria on lukemat tällä Toyota palstalla urputtajille ja kadehtijoille. Provot itkee nyt kyykyssä vellipöksyt löyhkäten.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201000246
Katkeria on lukemat tällä Toyota palstalla urputtajille ja kadehtijoille. Provot itkee nyt kyykyssä vellipöksyt löyhkäten.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201000246
Vastaukset 7
Vanhimmat
...laskepa huviksesi VAG-konsernin markkinaosuus. Joka neljäs suomessa myyty auto on kyseisen yhtiön valmistama. Siinä jää muut, Toyota mukaan lukien, kauas taakse.
Nuo yhtiöthän ovat lähteneet Eurooppaa valloittamaan täysin erilaisilla strategioilla. Toyota pitää mallivalikoiman suppeana ja pyrkii tekemään muutamaa mallia, jotka kelpaisivat mahdollisimman monelle. VAG-konsernilla sen sijaan on keskiluokassakin kolme eri asiakasryhmille suunnattua merkkiä.
olen aina sanonut: Audi on yhtäkuin Skoda.
Tuo nyt sitten on, kun sama asia on Ruotsissakin
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=200906406
Saksan tyytyväisyystilastossa. Vai olisikohan niin, että nämä tyytyväisyystilastot ovat täyttä humpuukia. Tojotan tai Dacian ostaja ei vaadi autoltaan juuri mitään. Joku Mersun tms. ostaja vaatii.
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article350828.ece
Tojon myynti senkun hiipuu!
Tuollaisista linkeistä tulee herkimmille näppylöitä ja kiukku puhkoo verisuonia
Sääli vähän näitä ressukoita!
Tuo linkki kertoo vain että ruotsaliset ostaa saappeja ja volvoja. Kysy tehtaan portilla työntekijöiltä kannattaako tehdas lopettaa?
Toyota maailam suurin automerkki mieti sitä.