GC vai Mesen ML

Kiitti vastauksesta. Oletko ollut tyytyväinen GC ajo-ominaisuuksiin ? Tuo Jeep on mun mieleen koriltaan ja noin muutenkin. Mites noi huollot ja muut on pelanneet ? Näitä GC Limited malleja on vaan ollut vähän tarjolla 2006 vm. alkaen. Mies noi kulutuslukemat, pääsetkö alle 12l keskikulutukseen ?

sensori kirjoitti:

Kiitti vastauksesta. Oletko ollut tyytyväinen GC ajo-ominaisuuksiin ? Tuo Jeep on mun mieleen koriltaan ja noin muutenkin. Mites noi huollot ja muut on pelanneet ? Näitä GC Limited malleja on vaan ollut vähän tarjolla 2006 vm. alkaen. Mies noi kulutuslukemat, pääsetkö alle 12l keskikulutukseen ?

Mulla on ollut molemmat, tosin bensaversioina. Itse valitsisin mersun koska on laadukkaampaa tekoa kuin jeeppi. Se kun tuppaa olemaan perusjenkki eli laatuvaihtelu on melkoista. Joissakin ei ole mitään ongelmaa mutta joissakin sitten jatkuvasti jotain pientä.

Maantiellä mersu on mukavampi ja vaivattomampi ajaa kuin jeeppi.

Jeepin maahantuojan huolto on ala-arvoista, ei uskoisi että sen hintaluokan autolle semmoista sallittaisiin. Mersun huolto on kallista mutta parempaa.

Huonoja valintoja ei kumpikaan mutta jos pakko valita niin mersu.

maasturit rules kirjoitti:

Mulla on ollut molemmat, tosin bensaversioina. Itse valitsisin mersun koska on laadukkaampaa tekoa kuin jeeppi. Se kun tuppaa olemaan perusjenkki eli laatuvaihtelu on melkoista. Joissakin ei ole mitään ongelmaa mutta joissakin sitten jatkuvasti jotain pientä.

Maantiellä mersu on mukavampi ja vaivattomampi ajaa kuin jeeppi.

Jeepin maahantuojan huolto on ala-arvoista, ei uskoisi että sen hintaluokan autolle semmoista sallittaisiin. Mersun huolto on kallista mutta parempaa.

Huonoja valintoja ei kumpikaan mutta jos pakko valita niin mersu.

Kiitokset hyvistä kommenteista. On tämä vaikeaa.. Yks päivä Jeep ja sit taas pää kääntyy Mesen suuntaan. Noita ML kärryjä tuntuu olemaan hyvin markkinoilla. Vaihtoarvokin ehkä puoltaisi Mesen suuntaan. Onko ollut tarvetta alennusvaihteeseen ? Tätä off-road optiota on aika harvoin ML:ssä.

sensori kirjoitti:

Kiitokset hyvistä kommenteista. On tämä vaikeaa.. Yks päivä Jeep ja sit taas pää kääntyy Mesen suuntaan. Noita ML kärryjä tuntuu olemaan hyvin markkinoilla. Vaihtoarvokin ehkä puoltaisi Mesen suuntaan. Onko ollut tarvetta alennusvaihteeseen ? Tätä off-road optiota on aika harvoin ML:ssä.

Itse en ole vielä kertaakaan tarvinnut alennusvaihdetta, mutta offroadia en olekaan harrastanut. Jos meinaat ajaa vaunun kanssa kunnolla märälle pellolle - jollaisia aina silloin tällöin on tullut leirintäalueilla vastaan - niin tuosta voisi olla oikeastikin hyötyä, mutta ainakin Mersun mukaan uuden ML:n seitsenvaihteinen automaatti ei tarvitse alennusvaihdetta juuri vaihteiden lukumäärän vuoksi - uskoo sitten ken tahtoo.

Omassa Jeepissäni ei ole ollut mitään suurta ongelmaa, ja pienemmätkin ovat liittyneet lähinnä Mersulta saatuun koneeseen ja voimansiirtoon. Arvioi, kuinka paljon enemmän olet valmis maksamaan Mersun statuksesta ja laadun tunteesta, ja tee päätöksesi sen pohjalta. Molemmat toimivat kyllä käyttötarkoitukseesi, mutta rahalla saat arvostetumman merkin ja tyylikkäämmän sisustuksen.

Oliskohan kulutuksella jotain tekemistä asian kanssa?? Ei ne kaikki tilastot aina kerro laadusta. Jokaisella ei vaan oo varaa ajaa isolla Jeepillä tai Cadillacilla.... Monien tilastojen tilastoykköstä eli Toyotaa vaan sitten peliin, niin ei tarvii ikinä katua ostosta?