Miksi volkkarin dieselissä (sama kun volvossa) jakoremmin kestoiäksi on annettu 120000/6v.Kun se volvolla on 120000/4v?
Jakoremmi
Jari 63
167778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onko niissä todella samanlaiset remmit? ( ja moottorikin sama?) Jos on, niin kilometrit näyttävät olevan samat, tuskin pari vuotta todellisuudessa suuria merkkaa jos vanhenemista ajatellaan. Kuinka lienee.
Vuosimallin Volvo elikkä jos on 2,5D niin silloin on tuo ja on Volkkarin kone jos taas 2,4 niin Volvon ja vaihtoväli on 160000/4v.
Volvo -99 2,5 tdi s70,ja moottorien pitäis mun tietojen perusteella olla samat.Eli haluaako volvo rahastaa tiuhenpaan?
Volvo kehittämä oma viisisylinterinen on tullut autoihin 2000 luvun alussa ja sillä ei ole mitään tekemistä Volkkarin kanssa - sitä edeltänyt diesel oli volkkarin tekoa.
Eli tuo 2,5Tdi on volkkarin kone nämä 2,4 litraiset on volvon.
Samaa 5252s 2.5 tdi:tä käyttää myös audi joissakin malleissa/mallissa.Ihmettelin vaan tota "aikaeroa" 4/6v.(Toi jate63 oli myös mun kommentti).
Volvon koneilla jakohihnan vaihtoväli on tosiaan 160.000 km.
Vag:n muuten tosivahvoilla diesel-koneilla (mallimerkki 2.5 TDI) vaihtoväli on 90.000 km ainakin vuosimalleissa 97-99. Kilometrirajan lisäksi vaihto tulee, jos jakohihnaa ei ole vaihdettu neljään vuoteen.
Osa väittää, että TDI -koneilla vaihtoväli olisi 120.000 km, mutta asia tarkistettiin omassa V70 vm. -98:n kohdalla kolmisen vuotta sitten. Volvoliike vaihtoi hihnan, kun kilometrien sijasta tulivat vuodet täyteen. Samalla katsottiin oikein useamman miehen voimin tuo vaihtovälin pituus.
Kun auton (tdi) osti vuonna 1998, vaihtoväli oli myyntidokumenttien mukaan 120 tkm. Kun sitten koitti ensimmäisen huollon aika, huoltoukko antoikin käteen huollon kuittausruksilomakkeen, johon vaihtoväli oli lyhentynyt 90 tkm:ksi! Suuri huuto ei auttanut ja kaupan purkaminen ei onnistunut, vaikka koin tulleeni petetyksi. En olisi autoa ostanut, jos olisin tiennyt vaihtovälin noin lyhyeksi.
Ikinä en enää tule ostamaan jakohihnallista autoa. Enkä ko. huijarifirmasta mitään muutakaan.
Hihnan vaihtovälin lyhentämisen syyhän on selvä: liian monta jakohihnaa on ratkennut ennen 120 tkm ajoa ja sen seurauksena myyjä/maahantuoja on joutunut pari kertaa maksajaksi, vaikka eihän sylinterin kansi heille paljoa maksa.
Joo käyttikseen pirautin,-98:lla on eri vaihtoväli kuin -99:llä.Multikaarassa viialassa on kaveri kelle kannattaa volvo viedä jos muut ei tiedä.
volvo ilmoittaa että jakohihna 120000km tai 8v,varmuudeks kuitenkinkannattaa 60-80tkm-6v
Itsellä 120 00 ollut vaihtoväli aina. Ihme kun ette ole huomanneet pumpunhihnan kilsoissa olevia erilaisuuksia.
Pumpun remmin vaihtoväli on 60000,ajoitus 30000 tonnissa.
Ja ajoituksen tarkistus 15000 välein. Pumpun remmillä ei kyllä paljon päälle 60 tuhannen pääsekään 70 tuhatta on jo saavutus.
Kun ostin ton nykyisen volvon punpun remmillä oli ajettu 49000 km eikä siinä välissä säätöä.Mustaa lykkäs mutta toimi.
Pääsee varmasti, mutta ajoitu ei ole kohdallaan. Savuttaa pirusti ja tahtoo olla käyntiinlähtö ongemia, varsinkin silloin, kun on parikymmentä astetta pakkasta ja auto vaikka tunnin roikassa. Hehku ei toimi kun moottori on hiukan lämmenyt, mutta ei ole tarpeeksi lämmin.
Jotkut laittavat remminvaihdon yhteydessä ennakon pikkuisen liian aikaiselle, kun remmi kuluu ja venyy, ei se "paljon" ajettunakaan ole pahasti pielessä.
80tkm kesti pumpun remmi:)