Muutaman kuukauden välein käyn täällä katselemassa, paikassa jota joissakin piireissä myös SUOLI24:ksi kutsutaan. Minua jaksaa hämmästyttää ainakin tällä palstalla oleva jumalaton mollausinto Skodan käyttäjiä ja em. merkistä kiinnostuneita kohtaan.
Mikä siinä Skodassa on niin hirveää?
Myönnetään, vanhempiin Skodiin en itsekään koskisi pitällä kepilläkään - mutta nyt on kolmatta vuotta alla Octavia I vm 2000, 1.9 TDi, ajettu 340 000 eikä alkulaittojen jälkeen mitään vikaa tai kulumista, mitä ei löytyisi muustakaan merkistä.
Aikoinaan Skodallehan annettiin "edellisen sukupolven osia" ja käsittääkseni myös tulevien mallien osia ns. betatestaukseen, mutta nykyään auto on ollut jo pitkän aikaa vakaa osa konsernia ja taatusti tulee pysymään sellaisena.
Joten trollit, avautukaahan nyt _ihan_ luvalla tähän threadiin jos teissä on miestä siihen ...
... mikä teitä ahdistaa?
Mikä siinä Skodassa on niin hirveää?
Myönnetään, vanhempiin Skodiin en itsekään koskisi pitällä kepilläkään - mutta nyt on kolmatta vuotta alla Octavia I vm 2000, 1.9 TDi, ajettu 340 000 eikä alkulaittojen jälkeen mitään vikaa tai kulumista, mitä ei löytyisi muustakaan merkistä.
Aikoinaan Skodallehan annettiin "edellisen sukupolven osia" ja käsittääkseni myös tulevien mallien osia ns. betatestaukseen, mutta nykyään auto on ollut jo pitkän aikaa vakaa osa konsernia ja taatusti tulee pysymään sellaisena.
Joten trollit, avautukaahan nyt _ihan_ luvalla tähän threadiin jos teissä on miestä siihen ...
... mikä teitä ahdistaa?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Skooda on ihan hyvä perusauto.
VAG konsernin "halpismalli.
Itse en kyllä huolisi, halpuus paistaa läpi.
Mielestäni auto edustaa omistajansa varallisuutta.
Pysyn Mersussa tai Volvossa.
> Skooda on ihan hyvä perusauto.
Ok, asiallinen kommentti. En ole luksusautoa hakenutkaan, vaan toimivaa liikkumavälinettä riittävällä mukavuudella.
> VAG konsernin "halpismalli.
Ole hyvä ja perustele väitteesi:
Skoda (Felicia - Superb): 14 000€ - 55 000€
Audi (A2 - A5): 26 000€ - 68 000€
VW (Polo - Passat): 15 000€ - 59 000€
Seat (Ibiza - Exeo): 14 000€ - 37 000€
> Itse en kyllä huolisi, halpuus paistaa läpi.
Ole hyvä ja kerro, missä ratkaisuissa?
> Mielestäni auto edustaa omistajansa varallisuutta.
Se voi edustaa varallisuutta, työsuhdeautoa tai velka-astetta - kalliin auton kun saa käyttöön nykyään myös huonovarainenkin, ainakin hetkeksi.
> Pysyn Mersussa tai Volvossa.
Kunnioitan päätöstäsi.
"Pysyn Mersussa tai Volvossa." Tuo tai sanan sijaan pitäisi olla ja sana jos olisit varakas. Myöskin mallimerkintä auttaisi ettei tulisi epäilystä -80 luvun manne mersusta tai 440 volvosta.
"Mersussa tai Volvossa". Kumman aioit hankkia ja minkä vuosimallin? Buhahahaaaaaaa
Mulla on kans rahaa ihan sikana ja mä kans meinaan edelleen pysytellä ihan uusissa ja vähän käytetyissä mersuissa. Kyl mun mese 250crdi on ihan ehdotonta hiuppua, jota en kateelliselle naapurille lainais ikinä. Volvo on kansi han kiva tämmöselle rikkaalle hepulle. Varsinkin toi musta V80 avo.Kyl munstakin noi muitten merkkien kannattajat on aika köyhiä ja miten sen ny sanois taviksii. Ens kerralla ku mä taas meen autokaupoille, niin mä voisin ehkä harkita vaik Bemua, kun se on niin cooli ja ihan sikahyvä. Niin ja vaihletelu virkistää.
en huomannu muuten äsken laittaa että mää oon Niko, 15 vee.
niihin vanhempiin skootiin, joihin en koskisi pitkällä tikullakaan
... ja jälleen kerran, löytyykö mielipiteelle perusteluja vai onko kyseessä pelkkä trollaus tai MuTuilu?
Itse vuokrasin pariksi päiväksi keväällä 2008 uudehkon (6tkm) Ocun ja tykkäsin ajaa sillä. Moottori
oli yllättävän pirteä ja kaikki toimi hyvin,ainoa miinus tuli alustan tai renkaitten liian kovasta matala-
taajuisesta melusta joka valitettavasti pilasi auton muuten hyviä puolia. Itse ajelen Volvolla mutta
en mollaa Skodaa maanrakoon merkin vanhan maineen takia koska asenne on silloin sellainen että
auto antaa ulospäin jonkin "imagon" ihmisestä itsestään?
Allekirjoitan rengasmelun, se tuntuu olevan ongelma nykyisissä Ocuissa. Firman leasing-Oculla tulee ajeltua kanssa silloin tällöin, siinäkin on rengasmelua mutta nippa nappa siedettävällä tasolla - liekö suu uusissa Hakkapeliitoissa? Todennäköisesti Ocuissa pitäisi olla enemmän eristettä sillä rengaskoteloiden suunnalla.
Asiallinen mielipide, kiitoksia!
Skodat ovat ihan kelvollisia autoija liikkumiseen paikasta A paikkaan B. Niissä on omat tyyppivikansa (joita valitettavasti kiihkomieliset eivät myönnä), kuten kaikissa muissakin automerkeissä.
Skodat valmistetaan entisessä itäblokkiin kuuluneessa maassa, tätäkään kaikki eivät voi sulattaa vaikka se on tosiasia.
Skodissa on hieman "halpa" leima, mikä on mielipide kysymys ja niistähän pitää aina voida kinastella, mutta tämäkin asia on monelle tabu.
Jne.....
Ongelma ei siis olekkaan itse kulkuneuvossa, vaan niissä ihmisissä, joille tosiasioiden myöntäminen on vaan niin vaikeaa. Toivottavasti nyt ymmärrät paremmin mistä tuulee.... "koulukiusaajia" on kaikkialla, myös Skoda palstalla.
"Niissä on omat tyyppivikansa (joita valitettavasti kiihkomieliset eivät myönnä), kuten kaikissa muissakin automerkeissä." Tyyppivikoja on, mutta kaikki viat, ja varsinkin keksityt viat eivät ole tyyppivikoja. Siinä olet oikeassa, että KAIKISSA automerkeissä on vikoja.
"Skodat valmistetaan entisessä itäblokkiin kuuluneessa maassa" Onko tällä jotain informaatioarvoa vuonna 2010? Samassa maassa valmistetaan muitakin automerkkejä, kuten mm. Peugeotia, Toyotaa ja Renaultia, lisäksi näitä uudempia idän ihmeitä.
"Skodissa on hieman "halpa" leima, mikä on mielipide kysymys" Kyllä se halpa leima on ihan tarkoituksellista mitätöintiä. Laadullisesti täysin verrattavissa mihin tahansa saman hintaluokan autoihin.
"Ongelma ei siis olekkaan itse kulkuneuvossa, vaan niissä ihmisissä, joille tosiasioiden myöntäminen on vaan niin vaikeaa." Tämä on NIIN totta. Monien ajatusmaailma on vielä aikakaudelta jolloin Neuvostoliitto ja Itä-Saksa olivat olemassa, nyt eletään ihan toisenlaisia aikoja vaikka ihmiset eivät sitä halua myöntää.
Skodallakin on ollut huonot aikansa nimenomaan itä-blokkiin kuulumisen ajalta, sitä ennen ja sen jälkeen Skoda on tuottanut hyviä autoja.
Olemme vaimoni kanssa jo sen verran maailmaa nähneitä(ikääntyneitä),omistaneet vuosikymmenten aikana monia erimerkkisiä autoja. Hyviä ja melko hyviä,kaikki kuitenkin kohtuullisia kulkupelejä.
Vaimo "moittii" kun luen joskus tätä palstaa ja kerron ajoittain täysin sekopäisistä kommenteista mitä kirjoittelette.
Tilasimme Marraskuussa Skoda Octavia Combin 1.4 TSI DSG vaihteistolla,ihan sen Ambiente version,siinä kun ei ole pakkosyöttö ilmastointia mikä on ollut joissakin omistamissamme autoissa hieman ongelmia aiheuttanut.
Ksenon valot eivät meille kelvanneet,edellisessä uutena ostamassamme autossa heijastimet himmenivät jo noin 40 000km:n jälkeen niin oleellisen paljon että umpiotkin oli ollut viisainta vaihtaa.
H7 valoilla ei ole ollut koskaan noin suurta umpion himmentymää.
No kunhan nyt kirjoitin mitä me aiomme kokeilla,muistakaa:Autot kuluu,vanhenee ja on mahdollista vaihtaa toiseen merkkiin jos ei miellytä.
Vanhat vaunuilijat.
hyvästä valinnasta!
Elokuusta alkaen olen ajellut Octavia 1,4Tsi Combilla.Useita erimerkkisiä autoja olemme uutena ostaneet mutta aikaisemmin emme ole olleet näin tyytyväisiä autoon kuin mitä nyt olemme.
.. mitään hirveää. Se on VAG-konsernissa ja samat ongelmat kuin muissakin konsernin autoissa eli vikakoodin lukija pitää olla pitkässä juoksussa. Käyttöautona ihan hyvä. Itse en tarvitse Skodaa, enkä VAG-konsernin muitakaan tuotteita. Toistakymmentä vuotta niitä on harmina pyörinyt ja kun viimeisestäkin joskus pääsisi eroon.
Skoda on mitäänsanomaton massatuote. Luotettavuus ylempää keskitasoa, joten tosi hyvä valinta työsuhdeautoksi. Samoin kakkosautona voisi mennä joku halpa Octavia esim. vuosimallia 2004.
>>>Skoda on mitäänsanomaton massatuote.
Näinhän se tuppaa olemaan useimmissa autoissa, massatuotteitahan ne ovat. Paitsi selvästi ne, joita tehdään lähinnä käsityönä jokunen kymmenen kappaletta vuodessa. Jopa "premium"-kärrytkin ovat massatuotteita, vaikka tietyllä imagolla niiden hintaan onkin saatu leivottua hieman ylimääräistä extraa. Jotkut haluavat sen maksaa, minä taas en halunnut. Onhan se selvä, että joukosta erottuu paremmin, jos ostaa kalliimman (yleensä harvinaisemman) auton. Massatuotantoa nekin kuitenkin siis ovat, valitettavasti.
Vois vielä kysyä, mitä tuo "mitäänsanomaton" tässä yhteydessä merkkaa. Ainakin minun Ocuni on hyvin persoonallinen ja "juttelee" minulle kaikenlaista joka päivä! Taitaa tuo mitäänsanomattomuuskin olla aika suhteellinen käsite? Vähän samaan suuntaan kuin "premium"?? Mikähän se semmoinenkin on.
Joillekin tuntuu maailman muuttuminen olevan jonkinlainen psyykkinen trauma. Muutosta pitää vastustaa viimeiseen asti. Ammoisina aikoina on tehty joku lokerointi, joka kestää maailmanloppuun asti. Auta armias kun nuo vanhat "kaavat" eivät enää pädekään... siinä on silloin joillain tuomaksilla aikamoinen hätä. Pitää suurella paatoksella ja kiihkeydellä nousta torjumaan "uhkaa": eihän joku skoota nyt voi olla minkään väärti kun se ei silloin joskus kylmän sodan aikaankaan ollut. Silloin oli kaikki niin selvää: oli "Rautaesirippu", Brezhnevin kulmakarvat, Kekkosen kalju jne. Joo-o, "maailma muuttuu, eskoseni". Sinne poteroihin voi tietysti jäädä, mutta en kyllä oikein pidä suositeltavana... Voi itse saada vihoistaan vatsahaavan! ;)
kohdallaan, kun skoota on alkanut sulle juttelemaan?
Ihan noin vaan rupes turiseen, kun huomas miten helppoa kuskilla on. Skoda ei todellakaan ole "mitäänsanomaton" auto. Huomaa sen siitäkin, etteivät provoilijatkaan voi sitä jättää ilman kommenttia. Jos olis hiljaista tuolla sektorilla, niin sitten voisin uskoakin...
Tämä Skodani on nyt toinen automaattivaihteinen autoni. Ostin sen uutena ja olen ollut tyytyväinen auton todella vaivattomaan ajamiseen. Moottori on tehokas 250nm vääntö 1500-4500kierr.aluella eli käytännössä lähes koko käyttöalueella. Suorakytkentävaihteisto7-lovinen on todella edistyksellinen jopa vanhaan 6-loviseenDSG automaattiin. Vaihtamista ei oikeastaan kunnolla edes huomaa, kierrosmittari vain heilahtaa hieman. Nopeat turvalliset ohitukset tehokkaalla 160hv moottorilla ovat nyt helppoja.Taloudelliset noin 5,4l kulutuslukemat, ovat lompakkoa säästäviä.Octaviani on HB ambiente malli. Olen saamaa mieltä "vanhojen vaunuilijoiden"kanssa mallivalinnasta, Eleganssin hinta, kyseistä lisähintaa ei kannata maksaa juuri näiden valojen "väsymisilmiöiden" vuoksi. Automaatti-ilmastointikin on turhan arvokas lisä.(yhteensä noin 3000€).
Harkitseva SKODAkuski mallia 1959.
yytt66
Selvä trolli tämäkin, näennäiskyselyn mudossa esitetty tällä kertaa, joten vastaamalla ruokin taas trollia mutta menköön...
JOKAINEN lehtiä lukenut, siis minkämaalaisia lehtiä tahansa, tietää, että Skoda on hyvä ja kestävä auto. Hintaluokkansa parhaimmistoa. Skodan myynti kasvoi maailmanlaajuisesti 25% viime vuodesta. Kertokaahan yksikään toinen automerkki, joka pystyy samaan. Kyllä ostajat ovat tienneet mitä ovat ostamassa.
Jokainen suoli24:ssä liikkunut tietää, että täältä ei löydy YHTÄÄN keskusteluryhmää, jossa ei olisi trolleja ja häirikköjä liikkeellä.
Itse poistun täältä taas pariksi vuodeksi. Jospa silloin linja olisi mennyt oikeasti keskustelevaan asialinjaan, niinkuin melkein kaikki ulkomaiset vastaavat palstat näyttää olevan.
Nii, minulla ei ole Skodaa, mutta ihan ennakkoluulottomasti voisin sellaisen hankkia.
C u l8r!
Ei tässä ole yhtään poikkeuksellista provoilua verrattuna muihin autopalstoihin täällä. Lueppa bmw osiota, tuplasti enemmän kuittailua lippalakeista tai kaahailuista, vaikka varmasti ne joilla on uuteen bemariin varaa, ei kaahaile. Audi osastolla saa kyllästymiseen asti lukea unkarilaisista moottorikuittailuista. Kierre on loputon, ihmisillä vaan on henkinen paha olo ja ne provoilee sitten minkä ehtii.
Ehkä on hyvä että on tällainen kirjoittelu palsta,saavat sitten purkaa itseänsä melko harmittomalla keinolla,sillä eihän ne jotka asiaa puhuu suostuisi tosissaan alentumaan haukkumaan toisten ajopelejä.
Jollain on polkupyörä toisella auto,no molemmissa saattaa lukea jokin nimi,molemmilla on kuitenkin kai tarkoitus siirtyä pisteestä A pisteeseen B ja taas jatkaa.
Skodallahan minäkin ne pisteeltä toiselle siirtymiset yleensä hoidan.
Hyvää kevättä kaikille!