Löytyiskö joltain hyviä neuvoja, jopa yksityiskohtaista kytkentäohjetta otsikossa mainituille lisäpitkille? Valojen mukana tulee kyllä kytkentäohje, mutta kyllä meni meikäläisellä sormi suuhun sen kanssa.
Eikös nuissa pala parkit myös, joten se tuo oman lisänsä kytkentään?
Jos joku viittis ystävällisesti antaa hyviä vinkkejä, niin kiitollinen olisin.
Eikös nuissa pala parkit myös, joten se tuo oman lisänsä kytkentään?
Jos joku viittis ystävällisesti antaa hyviä vinkkejä, niin kiitollinen olisin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tarvitse tehdä muuta kuin ryövätä virta suoraan auton omista parkeista
Ihan koko asennuskaaviota kaipailisin...
Jos siitä ohjeesta joka lamppujen mukana tuli et asiaa ymmärrä niin unohda koko juttu.
Taas näitä asiallisia viestejä. Kaikki ohjeet mitä maalimalla jaetaan, ei ole niitä viksuimpia ja selkeimpiä. Mutta jos ei täältä apuja löydy, niin ei sitten. Mitä tuota edes vaivautuu vastaamaan jos ei ole mitään järkevää sanottavaa.
Koita googlettaa vaikkapa 'lisävalojen kytkentäkaavio'. Ja nyt kun mainitsin aisan se varmaan ohjaa tänne :-)
Parkkikytkennät kannattaa unohtaa, koska ne on laittomat.
Ensinnäkin ne parkit lisävaloissa on laittomat ellet sitten aio asentaa niitä kuorma-auton katolle
Sinulla on rele:
napaan 85 tulee maajohto
Napa 86 on releen heräte eli alkuperäisiltä pitkiltä ryöstät siihen virran ja vielä väliin kytket katkaisijan jonka asennat kabiiniin
napa 30 siihen tulee virta akulta muista sulake väliin
napa 87 siitä lähtee virta lisäkaukovaloille
Kuinka paskat ohjeet siinä valojen mukana tuli?
Kiitos. Jospa se noin yksinkertaisesti menis. Kun vaan löytäs alkuperäisiltä pitkiltä johdon mistä herätteen ottas? Sinne menee 3 piuhaa. Lampun kannalle yx musta ja sen "alapuolelle" (käsikopelolla tunnusteltuna) liittimeen piuha jossa on kax mustaa piuhaa. Koetuskynällä kun testasin, niin tuohon lampun kannalle menevään piuhaan ei tuu virtaskaa (?!) mutta tuohon alempaan liittimeen tulee koko ajan ???!!! Mistähän se heräte nyt kuuluu ottaa? Nimim. tyhymäkuoon
Toyota tai nissan?
Joissain autoissa lampun kantaan tulee yksi 12v johdin ja ne kaksi muuta on puolikkaiden(ajovalo) ja pitkien maadoitus johto.
Kokeile se näin laita akun napaan koetinlampun toinen pää ja laita ensin ajovalo päälle jos koetin lamppu nyt syttyy toisessa niistä alemmista niin hyvä sitten laitat pitkät päälle ja jos se koetinlamppu nyt syttyy siinä toisessa niin se on erittäin hyvä.
Nyt vain muutetaan releen kytkentää seuraavasti:
napaan 86 ja 30 akulta suoraan muista sulake väliin
navalta 87 viet lisäpitkille
napaan 85 viet alkuperäiseltä pitkältä lampulta ryöstettyn maasingnaalin ja tässä katkaisin väliin joka on kabiinissa
nyt täytyy huomata että releen pitää olla ns. eristetty jalastaan ettei se rele saa suoraan maakosketusta kiinnitysjalastaan
merkkinen auto se on ja kerro vuosimalli samalla