2006 turboquattro (2.0). Ajettu 180 tkm. Nyt ei mene mikään vaihde päälle. Siis automaatti.
Mikä voi olla vikana? Kustannukset. Pitää kai hinauttaa heti aamulla huoltoon?
Mikä voi olla vikana? Kustannukset. Pitää kai hinauttaa heti aamulla huoltoon?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
malli ja mikä automaatti?
Oletkos varma, että sitä saa hinata?
Kverin BMW:tä taannoin Karhulan Veholla korjattiin yli 12000 markalla. Monta kertaa laatikko osiksi ja vikaa arvailtiin sekä osia uusittiin. Kunnes sitten selvisi, että kaasupolkimen asennon laatikkoon välittävä vaijeri oli irti... Kaverille tästä ei kerrottu, mutta remonttien jälkeen minä paikansin vian päättelemällä. Ainakin turhaan vaihdetut turpiini ja kytkinpaketti olivat uudenveroisia.
Ei pitäisi kun ei osaa!
Lauennut vain vahdelaatikon turvamekanismi, eli laatikossa ollut liian isot voimat, ja tuo mekanismi estänyt laatikon hajamisen.
Eli ei muutakuin auto sammuksiin, konepelti auki, ja etsit sieltä sen punaisen kahvan, ja painat sen takaisin sisään.
Eli saa sitä ohjekirjaakin joskus lukea...
Mene sä tavaamaan vaan sitä henkilötyövuotta
Tuttavapiirissä -00vm turboquattro sama juttu ja hinauksella huoltamolle.Ensin epäilivät vääriä öljyjä vaihdelaatikossa ja sittemmin ilmeni turbiinivika,meni tilaukseen ja myyjäliikkeen maksettavaksi koska auton ostosta oli kulunut vain muutama päivä.Kustannukset taisivat olla töineen parin tonnin luokkaa.
Tsemppiä!
Ei autoasi saa hinata,koska automaatti.
Siis hinuriauton lavalla tietenkin.
A6:nenko?
Naapurilla seisonu tallissa samanlainen 2.5vuotta tuli tuollanen vika,laatikon korjaus ei auttanut mitään,pakki vain toimi.
jep,jep.a6v6tdiquattroavant.Kesti pienen ikuisuuden ennenkuin osat tuli.Mahtava auto ajella kuitenkin kuka automaatista tykkää.