http://www.iltasanomat.fi/autot/1871910
"Lukujen valossa tehoa ja vääntöä on jopa tämän yli kaksi tonnia painavan järkäleen liikuttamiseen yllin kyllin, mutta valitettavasti auto on aina takavetoinen. Tehoa ja vääntöä ei juuri saa ulosmitattua, kun luistonesto on alvariinsa rajoittamassa kulkua."
BMW matkii myös Skodaa:
"
Massiivinen luukku pitää sisällään Skoda Suberbista tutun jipon. Siitä avautuu myös pikkuluukku, jos tavaratilaan on menossa vaikkapa muovikassi."
"Lukujen valossa tehoa ja vääntöä on jopa tämän yli kaksi tonnia painavan järkäleen liikuttamiseen yllin kyllin, mutta valitettavasti auto on aina takavetoinen. Tehoa ja vääntöä ei juuri saa ulosmitattua, kun luistonesto on alvariinsa rajoittamassa kulkua."
BMW matkii myös Skodaa:
"
Massiivinen luukku pitää sisällään Skoda Suberbista tutun jipon. Siitä avautuu myös pikkuluukku, jos tavaratilaan on menossa vaikkapa muovikassi."
Vastaukset 40
Vanhimmat
väitätkös että 407hv etuveto olisi sitten jotenkin parempi? xD
ja kuka matkii ketä bmw:n farmarimalleissa tuo pikkuluukku on ollut jo 80-luvun loppupuolelta asti...
vaan ainoa oikea ratkaisu on neliveto. Mutta Bemarihan ei tunnetusti osaa tehdä kunnollista nelivetoa, sen todisti AMS talvitesti jossa X6 ja X1 menestyivät surkeasti. Turhaan selität että X6 on painava, koska X1 on paljon kevyempi kuin X6, mutta silti sijoittui vielä surkeammin.
en nyt tiiä missä muussa on hyvä neliveto kuin nivassa mutta tämä on oikeasti huono kun rullilta ei pääse omin avuin pois -> http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE&feature=related
voiko tuollaista edes kutsua nelivedoksi?
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag
Taas jäi pari Bemaria, niin ja Audi voitti taas. Miksi muuten vedit Audin tähän mukaan? Taitaa sinua vaan v*tuttaa kun BMW otti Audilta turpaan, taas vaihteeksi. Ymmärrän katkeruutesi, mutta täytyy nyt kertoa että en aja Audilla, enkä onneksi Bemarillakaan. Alla on ihan uusi n. 300 heppanen jenkki, jolla on oikein mukavaa kyykytellä Bemmejä.
Mitähän tuo tarkoittaa?
herra dadada voi pohtia sitä loppu illan.
ei vaan muistin nähneeni kyseisen videon jossa "neliveto" audi ei pääse omin avuin pois rullilta joten sopi mukaan oikeen hyvin kun tuota nelikkoa niin ylistit.. tosiasia on se että ilman lukkoja ei voida puhua nelivedoista
SAMA HEPPU taas...
dadada on tullut takaisin. Missäs olit?
tietty ja ostin pemurillit
Vai 300 heppainen jenkki, eiks ne ole niitä autoja joiden valmistajat menee konkkaan.. Ettei vain olisi Chrysler 127.. hahahahah
sellaisella painavalla vähätehoisella jenkillä ei kyllä kyykytellä mitään Bemareita. 300hv ja 2500 kg hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
on mainittu että tuo jenkki painaa 2500kg? Unohditko ottaa lääkkeet?
Oikeat jenkit painavat noin 2000- 2500kg tietäisit jos olisit joskus omistanut jenkin.. Nää Korealaiset eivät ole jenkkejä vaikka niin luulet.
Caliber ei todellakaan paina 2500 kiloa, ja siihen saa 300 heppasen moottorin. Siinä on yksi esimerkki.
Dodge Caliber Joo dollarihymy hahahahahahaah Aja nyt suohot tollaset paskat Jenkissä kuuluu olla v8 takaveto ja peltiä. Tollaset Caliberit voi kyl unohtaa noihan on just niitä Korean romuja.. World Engine , nelipyttyinen ja lohko alunperin Hundaista ,, tosi jenkki heh
Korealais japanilais saksalais yhteistyöstä Dodge Caliber... täysin riisiauto..http://www.allpar.com/mopar/world-engine.html
niin silloin Bemarikaan ei ole saksalainen.
Dodge on jenkki mutta Dodge Caliber on kaikkea muuta kuin jenkki, se on Korealais japanilais saksalainen sekasikiö, kaukana oikeasta jenkkiautosta.. Nuo tuollaiset romut pilaavat oikean Dodgen maineeen, tehdäänkin kait meksikossa.. täys paska pitäis kieltää noita edes mainitsemasta jenkkiautoiksi.. Mee amerikan car showhun tuolla niin ja aja Challengerin viereen niin saat mahtavat naurut.. Olkoon bemari vaikka Jugoslavialainen niin tuollaisia Calibereja tulisi kutsua Hundaiksi tai Daewooksi .. Saatana Hundain 4 kone ja muka jenkki. Toinen jenkkirauta: Chevy Niva helvetin venäläinen puolimoottori.. Kyllä teillä on mahtavat jenkkimiitingit Ekaksi tulee Korean Dodge Caliber toisena Korean Chevy Kalos Kolmantena Venäjän Chevy Niva ..
Kaikki muut ovat itäautoja. Varsinkin nää nykyiset Korean puolimoottorit..Ei o kumma et kaikki amerikkalaiset autonvalmistajat ovat lähes konkassa. Tuollaista laadutonta paskaa ei saisi edes myydä
niin silloin Bemarikaan ei ole saksalainen.. Siinä sulle dollarihymy..http://www.autowiki.fi/index.php/Lada_Niva
on venäläinen. Chevy on jenkkiläinen, miten nuo voi edes sekoittaa keskenään?
Eikä tämä koko jenkki keskustelu liity mitenkään Bemariin, voitteko mennä jatkamaan sinne Lada tai Chevrolet palstoille, kiitos!
Lada on nykyisin Chevrolet Niva eli yhtä jenkki kuin joku Korealainen Chevy tai Dodge Caliber. . "Chevrolet Niva (VAZ-2123) on General Motorsin ja AvtoVAZin yhteistyössä suunnittelema maasturi. Autoa on valmistettu vuodesta 2002 asti. Malli suunniteltiin alunperin ainoastaan Venäjän markkinoita varten, mutta myöhemmin sitä on alettu viedä myös ulkomaille. Malli suunniteltiin hyvin nopeasti - GM:n ja AvtoVAZin yhteistyösopimus allekirjoitettiin vain 15 kuukautta ennen ensimmäisen Nivan valmistumista. Nimi Niva on peräisin aiemmalta Lada Nivalta. " http://www.autowiki.fi/index.php/Chevrolet_Niva
eikä edes kiinnosta. Nyt voit jatkaa muualla Lada/Chevy keskustelua.
vaan jatkan täällä aivan piruuttani, Seuraavaksi saatan kertoa sinulle pitkän historian Lada Samarasta ja kaalisopasta..
Mossen koneesta sehän on täys kopio vanhan Bemarin koneesta, esim sylinterin kansi sopii heittämällä paikalle. Luulisi sinua kiinnostavan koska vanha Mossehan on tekniikaltaan sama kuin Bmw 1602..http://1.bp.blogspot.com/_leoGYAeiH44/R4FNzoV3t-I/AAAAAAAAA8g/EcofQvt7zE4/s320/motor412.jpg
Menes nyt muualle. Sinunlaisille on ihan oma nimitys, ja se on häirikkö. Sinulla tuskin on edes mitään faktaa koskien BMW:n ja Mossen tekniikan yhtäläisyyksiä. Tämän enempää en sinuun aikaani tuhlaa.
provo väsähtää kun ei mitään enää rieku?
Faktaa vanhan Bemarin ja Mossen yhtäläisyyksistä löydät itsekkin kun avaat molempien konepellit , elikkä eliten ja bemari 1602, myös takajarruhihnat ovat samat. Mulla on itsellä vanha 1602 Bmw vm 1970 ja toi juttu on tosiaan faktaa.
Lähden taas... ei tää kaksnelonen muutu mihinkään, täyttä paskaa koko palsta! Samaa jankkausta näköjään takaveto-etuveto, audi veti bemaria turpaan ym sontaa... hoh hoijaa hankikaa nyt edes se ensimmäinen auto! Niin ja minun autokin on vaihtunut... nyt alla on 535da touring.
se paljonkin vaihdon myötä?
Pituutta, leveyttä ja varsinkin VOIMAA tuli lisää.... jos autoa tarkoitat.
Mosse kopio ko. bemarin kuten Lada Fiatin Neuvostoliiton aikoina... eo uutta. Samoin MP puolella Ural on suora kopio bemarin vastaavasta.
SE siis kutistui? 535d on kyllä aika mopo verrattuna M5:seen.
Ai olet vaihtanut mielikuvitus autoasi? Ostitko sen ihan suoraan Nukku Matilta? Paljonko kuvitteellisesta 330 da touringista hyvitettiin?
22 000e väliin... paljon on mutta kannatti.
minulle autotietäjä eräs asia.
Menet testissä oleella autolla Saksaan, ja ajat sillä 250km/h moottoritiellä, missä on vapaa nopeus.
Poliisit pysäyttävät ja antavat sinulle 2000-2200e sakkoa ja auto kuljetetaan hinausautolla lähimpään
liikkeeseen.
Tähän asiaan, kun annat vastauksen kerron sinulle, miksi luistonesto puuttuu peliin.
Ei helvetti, ne siis todellakin toi tuon rumiluksen sellaisenaan markkinoille...tuo kosla ei ole kaunis yhtään mistään kulmasta katsottuna.
Kauneus on katsojan silmässä, mutta perseaukisuus johtuu korvien välistä.
se vasta hyvä juttu on.
http://www.youtube.com/watch?v=4lSF_IocsAY